A Szovjetunió fegyveres erőinek logisztikája (a Szovjetunió fegyveres erőinek logisztikája) | |
---|---|
Létezés évei | 1941-1991 |
Ország | Szovjetunió |
Alárendeltség | Logisztikai vezető – védelmi miniszter-helyettes, lásd a katonai parancsnoki és ellenőrző szerveket |
Tartalmazza | Az Unió fegyveres erői |
Típusú | a fegyveres erők hátulja |
Magába foglalja | irányító testületek, különleges csapatok és szolgálatok az Unió fegyveres erőinek ágainak harci fegyverein és az egyes harci fegyvereken . |
Funkció | logisztikai támogatás ( logisztikai , szállítási és egyéb támogatás) |
népesség | egy egyesület |
Diszlokáció | Az SSR Uniója és a külföldi csapatok és erők területei |
Becenév | hátsó őrök , parancsnokok |
Jelmondat | Szovjet szülőföldünkért! |
A Szovjetunió fegyveres erőinek hátulja - a logisztikai támogatásra és a Szovjetunió Fegyveres Erői csapatainak (erőinek) műszaki támogatásának hátsó szolgálataira szánt erők és eszközök [1] .
Az osztályt a Szovjetunió védelmi miniszterhelyettesi beosztású tábornoki főnöke vezette.
A világ államai fegyveres erőinek (AF) logisztikájának első elemei állandó katonai konvojok formájában a 17. század 70-es éveiben jelentek meg. Ezt megelőzően a fegyveres erők többségében különböző nem katonai osztályok és egyéni vállalkozók látták el feladatait, a hadjáratokon pedig kereskedők ( okosok ) kísérték a csapatokat . A 17-18. században a csapatok és erők ellátására raktárrendszert alkalmaztak. A reguláris hadseregek , haditengerészetek és légiközlekedés létrejöttével, a hadműveletek méretének növekedésével és lebonyolítási módszereinek megváltozásával a 18-19 . erők) minden hátsó szolgálatra külön. A katonai ügyek továbbfejlesztése , különösen a XX. századi háborúkban az autók, harckocsik és a repülés alkalmazása , a csapatok és haderők motorizálása és gépesítése megkívánta a műszaki, közúti, repülőtéri támogatás, üzemanyag-ellátás, ill. több. A fegyveres erők nukleáris fegyverekkel , rakétatechnológiával, nagyszámú rádióelektronikai eszközzel és egyéb modern felszerelésekkel való felszerelése új változásokat vezetett be a fegyveres erők logisztikai működési rendszerében [2] .
Az orosz hadsereg hátvédje a 18. század első negyedében vette szervezeti kezdetét I. Péter reguláris csapatok és flotta ( hadseregflotta ) létrehozásával , aki követelte, hogy állandó állami támogatásukat állami raktárakból szervezzék meg. A rendek ( ellátás , katonaság , Pushkar ) lettek a központi ellátó szervek , a hadsereg helyszíni adminisztrációja részeként megalakult a komisszárság , amely mindenfajta ellátásért felelt [2] .
Az orosz hadseregben az ideiglenes szervek létrehozásának kezdetét I. Péter 1700. február 18-i rendelete (március 28., az új stílus szerint - a Julianus és a Gergely-naptár közötti különbség az 1582. október 15-i dátumra) határozta meg. 1700. február 28-ig 10 nap [Kamentseva E. I. Kronológia: tankönyv a 020800 Történeti és levéltári tudomány szakon tanuló egyetemistáknak és az irány 520800 Történelem / E. I. Kamentseva - 2. kiadás, Rev. és további - Moscow: Aspect-Press, 2003. - 159, [1] p. : tab.; ISBN 5-7567-0293-8 ]), a katonai osztályon az ellátó tábornoki poszt létrehozása , amelyre Szemjon Jazikov körforgalmat nevezték ki. Ezzel a rendelettel az általános szolgáltatót arra kötelezték, hogy "... kezelje a katonaság összes gabonatartalékát, valamint gyűjteményét és dacháját Moszkvában és más városokban ...". Így létrejött egy új rend, amely a főnöki címének megfelelően Proviantsky néven vált ismertté, és megkezdődött a csapatok központosított élelmiszerellátása. Ugyanezen a napon királyi rendelettel megalakult a „Különleges Rend” (később katonai néven (néha „biztosságnak is”)), amelyet a csapatok egyenruhával, felszereléssel és fizetéssel, valamint fegyverekkel való ellátásával bíztak meg. 1711-ben Nagy Péter rendelettel az ellátó szervek az aktív hadsereg részévé váltak.Terepi adminisztrációjában egy biztosi hivatalt hoztak létre, amely az ellátás minden típusát irányította.A hadosztályokban az ellátás megszervezését az ellátás megszervezésével bízták meg. a főbiztosok és főgondnoki főnökök, az ezredekben pedig a komisszárok, illetve az ellátási főnökök.ezredek saját katonai létesítményeket szereztek [3] .
A 18. század elején kialakult kormányzati szervek felépítését és az északi háború során a hadsereg terepen való ellátásában szerzett tapasztalatokat az 1716. évi Katonai Szabályzat rögzítette. A csapatok ellátását a hadsereg parancsnoka ( field marsall ), az ellátás közvetlen irányítása pedig a krieg komisszárra ruházta , akinek feladatai közé tartozott különösen a csapatok pénzzel, ruházattal, élelmiszerekkel, fegyverekkel és lovakkal való ellátása. . Orvosi támogatást végeztek: a hadseregben - orvos a legmagasabb tábornokok alatt, hadosztályokban - orvos és törzsorvos, ezredekben - orvos , társaságban - borbély ( mentős ). [3]
Ezt követően a háborús tapasztalatok figyelembevételével továbbfejlesztették az orosz birodalmi hadsereg logisztikai támogatási rendszerét . Kidolgozásra került az utánpótlás szállítás, a tartalékok leválasztásának rendszere, az egységes parancsnoki szolgálat kialakítása. Az első világháború során kialakultak a front- és hadsereg -ellátó bázisok, működni kezdtek a frontvonali elosztóállomások, amelyek biztosították a vasúti szállítás fogadását az ország hátuljáról, valamint a hajótest-lerakó állomások. [2]
A Vörös Hadseregben 1918-ban megalakult a Központi Ellátási Igazgatóság; egyesületekben, alakulatokban az ellátási főnöki beosztásokat hozták létre, akiknek alárendelték a hátország egységei, intézményei, szolgálatai. A polgárháború befejeztével a Központi Ellátási Igazgatóságot Ellátási Igazgatósággá alakították, amelyet hamarosan felszámoltak. Az élelmiszer- és ruhaellátási szolgálatokat egy Katonai Gazdasági Igazgatóságban egyesítették. Ugyanez történt más ellátási és karbantartási szolgáltatásokkal is. Emellett mindegyikük közvetlenül a védelmi népbiztosnak volt alárendelve . A „hátsó” kifejezés, mint a csapatok (erők) átfogó támogatásának rendszere, kimaradt a mindennapi életből. 1935-ben a Katonai Gazdasági Igazgatóság helyett az élelmezési, ruházati és szállítási osztályokat hozták létre, szintén a honvédelmi népbiztos alárendeltségében. A logisztikai, egészségügyi és egyéb támogatások irányítása az egyesített fegyveres parancsnokságon összpontosult. A front , a hadsereg és a hadosztály vezérkari főnökeinek főállású helyettesei voltak a hátországban, az ezredben pedig egy asszisztens a hátországban. 1939-ben megalakult a Vörös Hadsereg Ellátási Főnökének Hivatala. 1940-ben az élelmezési, ruházati, közlekedési és háztartási, valamint lakhatási támogatási osztályok részeként Főkapitánysággá alakult. [3]
Az 1941–1945-ös Nagy Honvédő Háború kezdetére a Szovjetunió fegyveres erőinek hátulja a következőket foglalta magában: hátsó egységek, egységek és intézmények, amelyek a fegyveres erők minden típusának katonai egységei, alakulatai és egyesületei voltak; bázisok és raktárak anyagkészletekkel; vasúti, autóipari, közúti, javító-, mérnöki és repülőtéri, légiközlekedés-technikai, egészségügyi, állatorvosi és egyéb hátsó egységek és központi alárendeltségű egységek. Vezetésüket kiemelten a Honvédelmi Népbiztosság illetékes fő- és központi osztályain keresztül végezték . A Főkapitányság, Egészségügyi, Állategészségügyi Igazgatóság és az Anyagi Pénzügyi Főosztály általános irányításával a honvédelmi népbiztos-helyettest bízták meg. A meglévő hátsó szerkezet nem felelt meg a háborús követelményeknek. Nem voltak hadsereg és frontvonali hátsó szolgálatok, mivel az államok nem gondoskodtak a fenntartásáról békeidőben. [3]
A Nagy Honvédő Háború kitörésével összefüggésben 1941. augusztus 1-jén a Szovjetunió Védelmi Népbiztosa parancsot írt alá "A Vörös Hadsereg Logisztikai Főigazgatóságának megszervezéséről ...", amely egyesítette a Vörös Hadsereg vezérkarának főhadiszállását, a katonai kommunikációs osztályt (VOSO), a közúti osztályt és a Vörös Hadsereg hátsó részlegének ellenőrzését. Bevezetésre került a Vörös Hadsereg logisztikai főnöki beosztása, amelynek a Vörös Hadsereg Logisztikai Főigazgatósága mellett a Főparancsnokság, az Üzemanyag-ellátási Igazgatóság, az egészségügyi és állategészségügyi igazgatóság is alárendeltje volt. A frontokon és a hadseregekben is bevezették a logisztikai főnöki beosztást. [3]
A Nagy Honvédő Háború során megalakult a fegyveres erők jól szervezett és műszakilag felszerelt logisztikája, amely sikeresen megbirkózott a csapatok (haderő) logisztikájának nagy volumenű feladatával. A háború kezdetével létrejött a Logisztikai Főigazgatóság, a frontokon a hátsó részlegek és a hadseregek. Hogy. központosított hátulsó alakult ki. 1942 májusára bevezették a hadtesteknél és részlegeknél a logisztikai főnöki beosztásokat. A honvédség hátvédje a háború alatt több mint 10 millió tonna lőszert, 16 millió tonna üzemanyagot, kb. 40 millió tonna élelmiszer és takarmány. Több mint 70 millió egyenruhát adtak ki a személyzetnek. A katonai vasúti szállítás meghaladta a 19 millió vagont, 625 millió tonnát szállítottak közúton, és kb . 140 millió tonna anyagi erőforrás. Közúti csapatok építettek és restauráltak kb. 100 ezer km út, vasúti csapatok és a Vasúti Népbiztosság különleges erői - kb. 120 ezer km vasúti pálya. Több mint 6000 repülőteret szereltek fel a légiközlekedési igények kielégítésére. Az Egészségügyi Népbiztosság katonai egészségügyi szolgálatát és egészségügyi intézményeit Szentpétervár után állították vissza. A sebesültek 72%-a, a betegek 91%-a. [2]
Katonai tanszékek az egyetemeken:
1941-1951 | tábornok | A. V. Hrulev |
1951-1958 | vezérezredes | V. I. Vinogradov |
1958-1968 | a Szovjetunió marsallja | I. Kh. Bagramyan |
1968-1972 | tábornok | S. S. Maryakhin |
1972-1988 | a Szovjetunió marsallja | S. K. Kurkotkin |
1988-1991 | tábornok | V. M. Arhipov |
1991 | vezérezredes | I. V. Fuzsenko [1] |
A különleges erők és különleges szolgálatok ujjjelzését [8] csak a zászlósok [9] , a katonai szolgálatot teljesítő és rendkívül hosszú szolgálatot teljesítő őrmesterek és katonák [9] , valamint a katonai egyetemek kadétjai viselték kabátban , felvonuláson és szabadnapokon. , és a mindennapi egyenruhák. A pályán munka (csere) egyenruha, ujjú jelvény viselése nem volt biztosítva.
Kombinált fegyveres jelvény különleges szolgálatokhoz.
Gépjármű-
és közúti csapatok és szolgálatok (1988-ig) .
Közúti csapatok és szolgálat (1988 után) .
Csővezeték alkatrészek és szerviz.
Katonai orvosi
és állatorvosi szolgáltatások.
A Szovjetunió fegyveres erőinek hátulján lévő melllemezek kétféle megkülönböztetéssel és megkülönböztetéssel rendelkeztek:
CsatolhatóMellvért a Szovjetunió Fegyveres Erőinek felsőbb katonai oktatási intézményeiben - felsőbb katonai iskolákban és katonai intézetekben végzettek számára .
Jelvény a Szovjetunió Fegyveres Erői katonai akadémiáit (és ezzel egyenértékű felsőfokú mérnöki katonai oktatási intézményeket) végzettek számára , 1950-es minta.
Melljelzések és megkülönböztetések:
Sebjelek:
Jelvény - emblémák a Szovjetunió fegyveres erői és szolgálatai gomblyukain : A Szovjetunió NPO 33. számú, 1936. március 10-i rendeletével bevezetett gépjármű-egységek és valamennyi katonai ág járművezetői (javítások és kiegészítéseket vezettek be a Szovjetunió NPO 1936. augusztus 31-i 165., március 30-i 93., 1942. április 12-i 121. , január 15-i 25. és november 12-i 310. sz. , 1943 .
A Vörös Hadsereg vasúti csapatainak hajtókája az 1922 -es mintáról [10] .
A Szovjetunió és az Orosz Föderáció vasúti csapatainak és VOSO-jának emblémája (1936-1998) [11] [12] .
A Szovjetunió Fegyveres Erők közúti csapatainak emblémája , parancsnoki személyzet számára - ezüstözött, mérnöki és műszaki személyzet - aranyozott, katonai iskolák kadétjai , valamint őrmesterek és közkatonák - sárgaréz, 1943.
A cikk írásakor az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériumának webhelyéről származó anyagokat használtak fel , amelyek tartalma a Creative Commons BY 4.0 International licence alapján kerül terjesztésre .