Csővezeték csapatok | |
---|---|
A Szovjetunió fegyveres erői csővezetéki csapatainak katonaállományának foltja . | |
Létezés évei | 1952. 01. 14. - 1992. 05. 07 |
Ország | Szovjetunió |
Alárendeltség | A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Rakétaüzemanyag és Üzemanyag Központi Igazgatósága |
Tartalmazza | A Szovjetunió fegyveres erőinek hátulja |
Típusú | a különleges erők ága |
Magába foglalja | csatlakozások és különálló alkatrészek |
Funkció | csapatok tüzelőanyaggal való helyszíni ellátása |
népesség | 5000 [1] |
Részvétel a | afgán háború |
parancsnokok | |
Nevezetes parancsnokok | Lát lista |
A Szovjetunió Fegyveres Erői Logisztikai Csővezetéki Csapatai ( Pipeline Troops of the USSR ) a különleges csapatok egyik ága , amely a Szovjetunió Fegyveres Erői Logisztikájának része . A csapatok ellátása érdekében a tábori fővezetékek telepítésének és azokon keresztül jelentős távolságra történő üzemanyag -ellátásának feladatait látta el [2] .
A Szovjetunió fegyveres erőinél a csővezeték-egységek létrehozásának első tapasztalata a Nagy Honvédő Háború utolsó időszakára esik . [3]
1944 végén a román hatóságokkal kötött megállapodás alapján Romániában 4 üzemanyag-szivattyúzási zászlóaljat, a csővezeték nyomvonalát védő zászlóaljat és fémtartályok építésére szolgáló műhelyt hoztak létre . Az üzemanyagszállító zászlóaljak feladata összecsukható fővezetékek használata volt, amelyeket a Lend-Lease program keretében kaptak az Egyesült Államokból . A 220 kilométer hosszú és 100 milliméter átmérőjű csővezetéket a 2. Ukrán Front hátuljában helyezték el . Az üzemanyagot a vezetéken keresztül a Ploiesti város olajfinomítójából szállították az ukrán SZSZK odesszai régiójában található Reni város olajraktárába , ahonnan vasúton szállították a 2. és 3. ukrán front csapatait. , valamint a Fekete - tengeri Flotta és a Duna Flottilla . Ezzel a módszerrel összesen több mint 600 ezer tonna üzemanyagot szállítottak ki [1] .
A Szovjetunió fegyveres erőiben az első csővezeték egységeket 1952-ben kezdték létrehozni. Ennek oka a fegyveres erők üzemanyag-fogyasztásának növekedése és a szállítási lehetőségek bővítésének szükségessége volt.
A közúti vagy vasúti szállítás, illetve egyes esetekben a katonai szállító repülés alkalmazása nem tette lehetővé a csapatoknál szolgálatban lévő jelentős mennyiségű felszereléshez nagy mennyiségű üzemanyag szállítását, ami csővezeték-egységek létrehozásához vezetett. Később a gyakorlatban kiderült, hogy a csővezeték részei el tudják látni a tüzek oltását és a víz nagy távolságra történő szállítását.
A vezetékes csapatok fejlesztése a technikai felszereltség és felhasználási módok fejlesztése, az üzemanyag-ellátás hatékonyságának növelése mentén zajlott.
A vezetékes csapatokat a Szovjetunió Védelmi Minisztériuma Üzemanyag-szolgáltatási Igazgatóságának struktúrájában hozták létre . Ennek az osztálynak a vezetője egyidejűleg a csővezeték csapatok főnöke is volt . 1967-ben a Honvédelmi Minisztérium Üzemanyag-ellátási Főosztályát a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának Rakéta- és Üzemanyag-ellátási Központi Igazgatóságává, 1978-ban pedig a Szovjetunió Minisztériumának Rakétaüzemanyag- és Üzemanyag-ellátási Központi Igazgatóságává alakították át . a védelem .
1952. január 14-én a Szovjetunió hadügyminiszterének 24646s számú utasítása alapján létrehozták a vezetékes csapatok első katonai egységét. Ez volt a 71. különálló csővezeték zászlóalj, amelyet Gorkij városában alakítottak ki . Ezt a zászlóaljat a PMT-100-100 terepi fővezeték első sorozatának tesztelésére hozták létre.
Az 1950-es évek végére 11 külön zászlóalj jött létre a szovjet hadseregben.
A vezetékes csapatok személyi állományának magas szintű kiképzése és a terepi fővezetékek gyakorlati felhasználásában szerzett tapasztalatok felhalmozása érdekében 1959-1960-ban több nagy gyakorlatot tartottak, amelyek bejáratánál kb. 400, 600 kilométert vagy még többet telepítettek. A gyakorlatok eredményei alapján döntés született a csővezeték-alakulatok bővítéséről és a csővezeték-személyzet kialakításáról.
1961-ben 2 csővezeték-dandárt hoztak létre, amelyek mindegyikébe 4 csővezeték zászlóalj tartozott, amelyek egy 600 kilométeres fővezeték telepítésére voltak képesek.
A helyszíni fővezetékek pozitív értékelése a csapatok nagy távolságra történő üzemanyag-ellátásának hatékony eszközeként a harci tevékenységeik minden típusában, valamint a javításukra tett intézkedések a csővezeték-csatlakozások és az egységek számának növekedéséhez vezetett.
Összességében a Szovjetunió összeomlásának idejére a vezetékes csapatok közé tartozott [2] [1] :
A vezetékes csapatok teljes létszáma 5000 fő [1] .
A Szovjetunió fennállásának végső szakaszában a vezetékes csapatok fő vezérkara a csővezeték-dandár volt, amely több külön zászlóaljból állt, amelyek egyes katonai körzetekhez , valamint a németországi szovjet erők csoportjához tartoztak .
A csővezeték zászlóalj feladata a 150 kilométeres vezeték telepítése, üzemeltetése és megnyirbálása volt.
A csővezeték csapatai más típusú egységeket és alegységeket is tartalmaztak: autós, kommunikációs, mérnöki és mások.
A csővezeték csapatait fővezeték-készletekkel, csőszerelő berendezésekkel, munkagépesítéssel, terepjárókkal, kommunikációs berendezésekkel és egyéb felszerelésekkel látták el.
A csővezetékes csapatok alakulatai mellett a Szovjetunió Fegyveres Erőinek Üzemanyag Logisztikai Szolgálata számos üzemanyag- és kenőanyag-bázist és raktárt is alárendelt [4] [2] [1] .
A Szovjetunió összeomlásával és a volt Szovjetunió fegyveres erőinek ezt követő felosztásával a vezetékes csapatok alakulatait és különálló részeit felosztották a FÁK államok között . A csapatok anyagi bázisának nagy része (mezei fővezetékek) Ukrajnában , Fehéroroszországban és a balti államokban maradt , ahol az operatív telepítési terveknek megfelelően kerültek bevetésre. Ukrajnában maradt az egyetlen cég, amely terepi fővezetékeket és azok telepítéséhez szükséges berendezéseket gyártotta [1] .
1980 januárjától 1988 decemberéig a csővezeték csapatai részt vettek az afganisztáni szovjet erők korlátozott kontingensének üzemanyag-ellátásában az afgán háború alatt (1979-1989) .
Az első katonai egység, amely részt vett a csapatok üzemanyag-ellátásában, a 95. különálló csővezeték szakasz volt, amely három vezetéket fektetett le az Amu Darja folyó fenekén Afganisztán területére Termez város közelében . Szükség volt rájuk a folyón átívelő komphíd alacsony kapacitása miatt. Ezek a vezetékek táplálták az afganisztáni szovjet csapatok keleti csoportját.
Később a 95. különálló csővezeték-szakasz Kushka város területén épített egy csővezetéket afgán területre , hogy üzemanyagot lásson a szovjet csapatok nyugati csoportjának. Későbbi üzemeltetéséhez a 2062. különálló csővezeték szakaszt vették igénybe.
1980 tavaszára az Afganisztán területére mélyen bevezetett csővezetékek további fektetéséhez a 14. különálló csővezeték zászlóaljat az NDK -ból Afganisztánba helyezték át. A bázison 1982 augusztusában a 276. csővezeték-dandárt telepítették , amelybe 3 csővezeték zászlóalj tartozott. A 14. zászlóalj erőfeszítései révén 1982 augusztusáig két csővezetéket telepítettek (az egyiket a dízel üzemanyaghoz, a másikat a repülési kerozinhoz) az észak-afganisztáni Hairatan határvárostól a 40. hadsereg Bagram -i üzemanyagtároló bázisáig. , amely között 400 kilométer az autópálya mentén.
A szovjet csapatok nyugati csoportjának ellátására fővezetéket telepítettek a határ menti afgán településtől, Turagunditól Shindand városáig , amelynek távolsága közúton 210 kilométer. 1985 elejére ezt a vezetéket a kijevi katonai körzetből átcsoportosított 1461. különálló csővezeték zászlóalj építette meg.
A teljes üzemanyag- és kenőanyag-fogyasztás a szovjet csapatok afganisztáni tartózkodása alatt körülbelül 4 millió tonnát tett ki. Összehasonlításképpen, ez körülbelül 25%-a annak az üzemanyagnak és kenőanyagnak, amelyet a Nagy Honvédő Háború során a Szovjetunió összes fegyveres ereje felhasznált [4] [2] [5] [1] .
A nagy mennyiségű vizet szállító csővezeték csapatai többször is részt vettek a Szovjetunió európai részének hatalmas erdőtüzeinek oltásában (1972-ben, 1976-ban, 1980-ban, 1981-ben), felszámolva a csernobili atomerőműben történt baleset következményeit. 1986-ban, valamint az 1988-as örményországi földrengés következményeinek felszámolásában és más vészhelyzetekben [4] .
Így 1972-ben a különösen nagy erdőtüzek elhárítása során 5 vezetékes személyzet vett részt. Ezek az összeköttetések mintegy 300, mintegy 1300 kilométeres összhosszúságú mezei fővezetéket telepítettek és több mint 4,5 millió köbméter vizet szállítottak rajtuk keresztül, amivel 44 ezer hektáron lehetett tüzeket eloltani.
Az 1986-os csernobili atomerőmű balesetének következményeinek felszámolása során egy külön vezetékes zászlóalj és három különálló vezetéktársaság naponta 3500-4000 köbméter műszaki vizet szállított a felszámolók szükségleteire. A vízvétel az atomerőmű körüli 30 kilométeres tilalmi zónán kívül történt.
Az 1988-as örményországi földrengés felszámolása során Spitak városának ivóvízzel való ellátása érdekében csővezeték-legénységet mozgósítottak, amely nehéz hegyvidéki viszonyok között a terepi fővezeték 8 vonalán keresztül biztosította az állandó vízellátás [1] .
A csővezeték csapatai a Szovjetunió Védelmi Minisztériuma Rakétaüzemanyag és Üzemanyag Központi Igazgatóságának vezetőjének voltak alárendelve.
A Rakétaüzemanyag és Üzemanyag Központi Igazgatóság (1967-ig - Üzemanyag-ellátási Igazgatóság, 1978-ig - Rakétaüzemanyag- és Üzemanyagellátási Központi Igazgatóság) vezetői [6] :