Turgenevskaya (metróállomás)

A stabil verziót 2022. szeptember 1-jén nézték meg . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .
"Turgenyevszkaja"
Kaluga-Rizhskaya vonal
Kaluga-Rizhskaya vonal
Moszkvai metró
Terület Krasznoselszkij
megye CAO
nyitás dátuma 1972. január 5
Típusú Pilon három boltozatos mély
Mélység, m 49
Platformok száma egy
platform típusa szigeti
platform alakja egyenes
Építészek I. G. Taranov , Yu. V. Vdovin , I. G. Petukhova
előcsarnok építészek L. N. Popov , A. F. Fokina
Festők H. M. Rysin és J. J. Bodnieks
Tervező mérnökök E. S. Barsky, M. V. Golovinova, V. A. Shmerling
Állomás átmenetek Moszkva metróvonal 1.svg Chistye Prudy Sretensky Boulevard
Moszkva metróvonal 10.svg 
Ki az utcákra Turgenevszkaja tér , Myasnitskaya
Földi szállítás A : s633, 913, n15 ; Tm : A, 3, 39
Munkamód 5:30-1:00
Állomás kódja 095
Közeli állomások Kitaj-gorod és Sukharevskaya
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Turgenevskaya  egy állomás a moszkvai metró Kaluzssko-Rizhskaya vonalán . A Sukharevskaya és a Kitay-gorod állomások között található, részben a Turgenyevskaya tér alatt és a Sokolnicheskaya vonal Chistye Prudy állomása alatt , ahová átszállással rendelkezik. 2007. december 29. óta transzfer is van a Lyublinsko-Dmitrovskaya vonal Sretensky Bulvar állomására .

A "Turgenevskaya" 1972. január 5- én nyílt meg a " Prospect Mira " - " Kitai-gorod " szekció részeként . A Turgenyevszkaja térről nevezték el.

Történelem

Az állomást 1972. január 5- én nyitották meg a Prospekt Mira - Kitay-gorod szakasz részeként , majd 91 állomás lett a moszkvai metróban .

Állomás számokban

Páros számokkal hétköznap
_ 		Hétvégén_
_
Páratlan számokkal
Kitai- Gorod állomás felé
 05:46:00 05:49:00
05:47:00 05:49:00
A " Sukharevskaya " állomás felé
 05:46:00 05:46:00
05:45:00 05:44:00

Specifikációk

"Turgenevskaya" - három boltíves pilon állomás mélyfektetéssel (mélység - 49 méter). I. G. Taranov , Yu. V. Vdovin és I. G. Petukhova építészek terve alapján épült . A központi csarnok átmérője 8,5 méter. A pilonok és az emelvényoszlopok " koelga " márvánnyal vannak bélelve [2] . A sínfalakon lévő kábelszekrények négy , Kh. M. Rysin és J. J. Bodnieks által kidolgozott sárgaréz panel [2] mögött vannak elrejtve . Magukat a pályafalakat is "koelga" márvánnyal, a lábazatukat pedig sötét "gazgan" márvánnyal látták el [2] . A pályafal párkánya sajtolt acélelemekből áll, melyek fehér zománccal vannak festve [2] . A párkány mögött lámpák vannak, amelyek megvilágítják az állomást [2] . A padló szürke gránit burkolatú (korábban - világos márvány ); A központi csarnok mennyezeti díszítésének figyelemre méltó eleme a rombusz alakú üvegszálas lapok .

Lobby és transzferek

Az állomás két átszállással rendelkezik. A csarnok közepéről a Chistye Prudy állomás csarnokának közepébe lehet eljutni . 2007 végén a csarnok északi végéből transzfert nyitottak a Sretensky Bulvar állomásra (az északi végére). Kirov emlékművét is ott állítottak, korábban a Chistye Prudy északi végénél.

A déli végéből a csarnokba vezet egy előszoba, a Chistye Prudy állomás kijárataival kombinálva. A kijárat a Myasnitskaya utcába vezet . 2011. május végén megnyílt a második előcsarnok a Szretenszkij körúttal kombinálva, amely a meglévő transzfertől a Turgenyevszkaja tér alatti átjárókhoz vezet.

Földi tömegközlekedés

Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [3] :

A populáris kultúrában

Az állomás megjelenik Dmitrij Glukhovszkij " Metro 2033 " című regényében és az azonos nevű játékban . A cselekmény szerint az állomás egykor közönséges, virágzó és élő volt, de egyik napról a másikra mutánsok özönlöttek be. A lakosok amennyire tudtak védekeztek, de az erők egyenlőtlenek voltak, a védők egymás után hagyták el az ellenőrző pontokat, és végül elbarikádozták magukat a peronon, ahol a végsőkig küzdöttek a túlélésért, amiért Turgenyevszkaja „Az elátkozott” becenevet kapta.

Kán elvezetett Turgenyevszkaja felé, az átkozott állomásra. Lakói pusztulásra voltak ítélve, de a végsőkig küzdöttek a túlélésért.Artyom, Metro 2033

Galéria

  • állomás csarnoka

  • leszálló platform

  • A vonat elhagyja az állomást

  • Átjárás a központi csarnokból a felszálló platformra

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ Vonatok menetrendje . mosmetro.ru . Állami Egységes Vállalat " Moszkvai metró "
  2. ↑ 1 2 3 4 5 "Nogin Square" - "Prospect Mira". Az ötéves terv első éve egy új vonal indításával zárult. // "Metrostroy", 8. szám, 1971. S. 1-3.
  3. ↑ Az utasok és poggyászok rendszeres közúti és földi elektromos szállítására szolgáló önkormányzati útvonalak nyilvántartása Moszkva városában . A moszkvai kormány nyílt adatportálja . Hozzáférés időpontja: 2020. szeptember 26.

Linkek