Chistye Prudy (metróállomás)

"Tiszta tavak"
Sokolnicheskaya vonal
Sokolnicheskaya vonal
Moszkvai metró
Terület

Basmanny

Krasznoselszkij
megye CAO
nyitás dátuma 1935. május 15
Projekt neve Myasnitskaya, Mészáros kapu
Korábbi nevek Kirovskaya ( 1990. november 5- ig )
Típusú Pilon három boltozatos mély
Mélység, m 35
Platformok száma egy
platform típusa szigeti
platform alakja egyenes
Építészek N. D. Colli ,
S. G. Andrievsky [1]
L. P. Shukhareva; rekonstrukció:
L. N. Popov ,
A. F. Fokina
Tervező mérnökök A. F. Deniscsenko
Az állomás megépült 18-19. számú bánya (SMU-7, I. Pugach, A. Tankilevich vezetők) és 29-30. számú bánya (SMU-8, F. Kuzmin fej) Mosmetrostroyban; 1971 rekonstrukciója - SMU-5 Mosmetrostroy (vezető N. Fedorov)
Állomás átmenetek Moszkva metróvonal 6.svg Turgenevskaya Sretensky körút
Moszkva metróvonal 10.svg 
Ki az utcákra Chistoprudny Boulevard , Myasnitskiye Vorota tér , Myasnitskaya utca
Földi szállítás A : s633, 913, n15 ; Tm : A, 3, 39
Munkamód 5:30-1:00
Állomás kódja 008
Közeli állomások Lubjanka és Vörös Kapu
Az oroszországi regionális jelentőségű kulturális örökség tárgya
reg. No. 771420833720005 ( EGROKN )
Cikkszám: 7735384000 (Wikigid DB)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Chistye Prudy  egy moszkvai metróállomás a Sokolnicheskaya vonalon . A Basmanny és Krasnoselsky ( TsAO ) kerületek határán található, a Myasnitskaya utca alatt, a Chistoprudny Boulevard kereszteződésénél , innen kapta a nevét. 1935. május 15-én nyitották meg a Sokolniki -  Park Kultury részeként, majd 1971-ben felújították. Pilon három boltíves mélyfekvésű állomás egy szigetplatonnal. Az oroszországi népek regionális jelentőségű kulturális örökségének tárgya.

Cím

A projekt neve - "Mészároskapu" - annak a térnek a nevéből származik, amely közelében az állomás található. Megnyitásától 1990. november 5-ig az állomást "Kirovskaya"-nak hívták Szergej Mironovics Kirov (1886-1934), a Szovjetunió állam- és pártvezetőjének emlékére [1] .

1990. november 5-én a dekommunizáció eredményeként az állomás a "Chistye Prudy" nevet kapta a Chistoprudny Boulevard mentén , ahová a kijáratai is vezetnek.

Történelem

Az állomást 1935. május 15-én nyitották meg a moszkvai metró első szakaszának részeként, amely 13 állomásból áll: " Sokolniki "  - " Park Kultury " egy " Ohotny Ryad "  - " Smolenskaya " ággal . Kezdetben az állomás duplaboltozatos volt, a kijáratoknál csak két rövid bejárati csarnok volt az oldalperonok közötti átmenetre. 1971-ben rekonstrukciót hajtottak végre a Kaluzssko-Rizhskaya vonal Turgenyevszkaja állomására 1972. január 5-én megnyílt transzfer megépítésével kapcsolatban, amelynek során a központi csarnokot megnyitották, és az állomás három boltívessé vált. .

A Nagy Honvédő Háború idején az ország vezérkari és légvédelmi osztályai működtek az állomáson. A moszkvai metró állomásán 1947 - ben helyeztek el először fénycsöveket .

2008. január 13-án az állomást egy átmenettel kötötték össze a Lyublinsko-Dmitrovskaya vonal Sretensky Bulvar állomásával .

Építészet és dekoráció

Az állomás csarnokának boltívei két sor masszív, párosított oszlopsort támasztanak, melyeket könnyű uráli márvány " koelga " és füstös márvány "ufal" bélelnek. A boltozattartókat széles párkányok rejtik, amelyek mögé lámpák helyezkednek el. A padló szürke és rózsaszín gránit burkolatú ( 1972 -ig aszfalt volt a felület ). A Sretensky Bulvar állomáshoz vezető átmenet megépítése előtt a végfal közelében S. M. Kirov bronz mellszobra állt , akiről sokáig az állomást nevezték el (szerző - M. G. Manizer ). Most a mellszobor a Sretensky Bulvar állomás és a Turgenevskaya állomás közötti átmenetben van. A pálya falai világosszürke márvánnyal (1997 előtt - fehér kerámialappal), alulról fekete gránittal béleltek.

Lobby és transzferek

Az állomásnak van egy kocka alakú földi előcsarnoka, amely a Chistoprudny Boulevard elején található . Jelenleg ez az egyetlen ilyen kialakítású előcsarnok a moszkvai metróban. Ezenkívül a Chistye Prudy azon kevés állomások egyike, amelyeknek a földi előcsarnokában megőrizték a "METRO" történelmi jelzést.

Az előcsarnokon keresztül a körúton kívül a Myasnitskiye Vorota térre és a Myasnitskaya utcára is eljuthat [2] .

A központi csarnokból a Kaluzhsko-Rizhskaya vonal Turgenevskaya állomásához vezető átmenethez lehet eljutni . 2008. január 13-án megnyílt az átmenet a Lyublinsko-Dmitrovskaya vonal Sretensky Bulvar állomására . Eredetileg ezt az átjárót a Szretenszkij körúttal egyidejűleg javasolták megnyitni, azonban a szentpétervári gyár mozgólépcsőinek kiszállításának csekély késése miatt az állomás egyetlen változtatással nyílt meg, és az átkelő üzembe helyezése a 2 hét.

Specifikációk

Az állomás kialakítása három boltíves pilon mélységű. Mélység - 35 méter, az építés idején az állomás volt a legmélyebb a metróban. Egyedi projekt alapján, bányászati ​​módszerrel épült, monolit beton burkolattal. Kezdetben két rövid előszobája volt a központi terem helyén. 1971 -ben három boltívessé alakították át [ 3] .

Földi tömegközlekedés

Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [4] :

Állomás számokban

Páros számokkal hétköznap
_ 		Hétvégén_
_
Páratlan számokkal
A " Vörös Kapu " állomás felé
 06:02:00 06:02:00
06:02:00 06:02:00
A " Lubyanka " állomás felé
 05:36:00 05:36:00
05:36:00 05:36:00

Galéria

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Moszkva építészete 1933-1941. / Szerző-összeáll. N. N. Bronovitskaya . - M . : Művészet - XXI. század, 2015. - S. 233. - 320 p. - ( Moszkva építészeti emlékei ). - 2500 példány.  - ISBN 978-5-98051-121-0 .
  2. ↑ Moszkva metrótérkép  (elérhetetlen link)
  3. ↑ Állomás a moszkvai metró hivatalos honlapján (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2014. augusztus 13. Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 13.. 
  4. ↑ Az utasok és poggyászok rendszeres közúti és földi elektromos szállítására szolgáló önkormányzati útvonalak nyilvántartása Moszkva városában . A moszkvai kormány nyílt adatportálja . Hozzáférés időpontja: 2020. szeptember 26.
  5. ↑ Archivált másolat . Letöltve: 2007. május 20. Az eredetiből archiválva : 2005. december 19..
  6. ↑ Állomások és előcsarnokok munkaideje (elérhetetlen link) . Moszkvai metró . Letöltve: 2014. augusztus 14. Az eredetiből archiválva : 2011. november 17.. 
  7. ↑ Vonatok menetrendje . mosmetro.ru . Állami Egységes Vállalat " Moszkvai metró "

Linkek