| TransContainer | |
|---|---|
| Típusú | állami vállalat |
| Csere lista | MCX : TRCN |
| Bázis | 2006 |
| Elhelyezkedés | Oroszország :Moszkva |
| Kulcsfigurák | Evdokimenko Vitalij Mihajlovics (elnök) |
| Ipar | A konténer szállítása |
| forgalom | ▲ 84,608 milliárd RUB (2019, RAS) [1] |
| Nettó nyereség | ▲ 11,551 milliárd RUB (2019, RAS) [2] |
| Weboldal | https://trcont.com/ |
A TransContainer egy orosz szállító cég, a legnagyobb vasúti konténerszállító szolgáltató. Teljes név - Nyilvános Részvénytársaság Központ a Konténeres Rakományszállításért TransContainer . A központ Moszkvában van .
A cég története 2003 októberében kezdődik, amikor megalakult a JSC Russian Railways fióktelepe - a TransContainer Konténeres Teherszállítás Központja. 2006 márciusában a fióktelep nyílt részvénytársasággá , az Orosz Vasutak leányvállalatává alakult. A társaság 2006. július 1-jén kezdte meg gazdasági tevékenységét. 2007 decemberében a társaság belép a részvénytőke, 2008 márciusában pedig a hiteltőke-piacra.
2010 novemberében a cég IPO -t tartott, melynek során az Orosz Vasutak részesedése az üzemeltetőben 50% + 1 részvényre csökkent [3] .
2011 márciusában a társaság 67%-os részesedést szerzett a kazah vasúti terminálokat üzemeltető Kedentransservice-ben. Az ügylet értéke 68 millió dollár (2019 novemberében a TransContainer igazgatósága jóváhagyta a Kedentransservice eladását).
2014 novemberében az Orosz Vasutak 50% + 2 részvénye átkerült az UTLC JSC jegyzett tőkéjébe.
2015 februárjában a Moody's a PJSC TransContainer hitelminősítését Ba3-ra erősítette meg, stabil kilátással.
2017 októberében a PJSC TransContainer leányvállalatot nyit - a TransContainer Freight Forwarding (Shanghai) Co., Ltd. - a Kínai Népköztársaság területén, Sanghaj kísérleti szabadkereskedelmi övezetében.
2018 szeptemberében a PJSC TransContainer bejegyezte a KOO TransContainer Mongolia leányvállalatát Ulánbátor városában, és lezárta a tranzakciót a CJSC Logistika-Terminal részvényeinek 100%-ának megszerzésére.
2019. november 27-én aukciót tartottak az Orosz Vasutak 50%-ának + a TransContainer két részvényének (amelyek az UTLC JSC mérlegében szerepeltek) eladására. Az aukció nyertese a Sergey Shishkarev tulajdonában lévő Delo cégcsoport lett . Az eladás 60,3 milliárd rubelt tett ki (36,16 milliárd rubel kikiáltási ár mellett) [4] [5] .
2020 márciusában a Delo-Center LLC a TransContainer részvényeinek 99,6%-át konszolidálta [6] .
2020 augusztusában a Delo-Center LLC befejezte a TransContainer részvényeinek 100%-ának konszolidációját [7] .
2019. november 27-én a Delo Group egy aukción 60,3 milliárd rubelért megvásárolta a TransContainer 50%-át és két részvényét az Orosz Vasúttól. 2020 januárjában a Delo Group ajánlatot küldött a TransContainer legnagyobb kisebbségi részvényeseinek részesedésük kivásárlására, márciusban pedig két részvényes - a VTB Bank 24,47%-kal és a Yenisey Capital a részvények 25,1%-ával, az Evraz részvényeseihez köthető - elfogadta. ajánlat. Április 8-án a Delo cégcsoport a részvények 49,6%-áért pénzt utalt át nekik. Így a Delo Group több mint 120 milliárd rubelt fizetett a cég részvényeinek 99,641%-áért [8] [9] . A részvény-visszavásárlást a Sberbank hitelkeretének bevonásával finanszírozták [10] [11] .
2020. augusztus 13-án a Delo Group befejezte a TransContainer 100%-os konszolidációját a részvények fennmaradó 0,358955%-ának megvásárlásával a kisebbségi részvényesektől [12] . 2020. szeptember 1-jén a TransContainer igazgatósága jóváhagyta a globális letéti igazolások (GDR-ek) londoni és moszkvai tőzsdéről való törlését [10] .
2022. szeptember 29. óta a TransContainert Vitalij Mihajlovics Evdokimenko vezeti elnökként [13] .
A Társaság 2019. december 31-én 30 676 síkkocsi és 83 684 nagy kapacitású konténer (HTC) tulajdonában és bérbeadásában volt, míg a vasúti konténerszállítási piacon a Társaság irányítása alatt álló gördülőállományú szállítás részesedése mintegy 41% volt. A PJSC TransContainer 38 saját terminált üzemeltet Oroszországban leányvállalatokon és vegyesvállalatokon keresztül. A Társaság két terminált üzemeltet az LLC Freight Village Kaluga Sever vegyesvállalaton, egy terminált pedig leányvállalatán, a CJSC Logistika-terminálon keresztül. A Társaság értékesítési hálózata mintegy 90 értékesítési irodát foglal magában Oroszországban, valamint jelen van a FÁK országokban, Európában és Ázsiában.