Szultanov, Ural Nazibovich

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2016. december 26-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 25 szerkesztést igényelnek .
Ural Nazibovich Szultanov
Születési dátum 1948. november 18. (73 évesen)( 1948-11-18 )
Születési hely Val vel. Nikifarovo , Alsejevszkij körzet , Baskír ASSR
Affiliáció  Szovjetunió
A hadsereg típusa légierő
Több éves szolgálat 1967-1977 _ _
Rang A Szovjetunió légierejének őrnagya
Díjak és díjak Az Orosz Föderáció tiszteletbeli címének birtokosa.png
Nyugdíjas tesztpilóta LII őket. MM. Gromov
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Ural Nazibovich Sultanov  (született : 1948. november 18., Nikifarovo , Baskír ASSR ) az Orosz Föderáció kitüntetett tesztpilótája , a Buran orbitális hajón [1] [2] végzett űrhajós osztag tesztűrhajósa .

Életrajz

Korai évek

Iskoláit Mihajlovkában ( Ufa külvárosában ) végezte, 1967-ben pedig a Kazany Suvorov Katonai Iskolát is elvégezte .

Szolgálat a Szovjetunió légierejében

1967 óta üzemel. 1971-ben diplomázott a Harkov Higher Military Aviation School for Pilots-ban (KhVVAUL) , és katonai vadászpilóta képesítést szerzett. 1971 óta a Kharkov VVAUL oktatópilótaként szolgált. 1977-ben tartalékba helyezték.

Állások a légiközlekedési ágazatban

1978 - ban végzett a Tesztpilóta Iskolában , tesztpilótaként dolgozott a LII . Kutatásokat végzett a MiG-21 és MiG-23 repülőgépek hajtóműveivel kritikus üzemmódokban és magasságokban, harci manőverezési taktikákat és légi harci elemeket dolgozott ki a MiG-21 és MiG-23 repülőgépeken. Részt vett állami közös teszteken a repülési és navigációs komplexum, valamint a Szu-27- es repülőgép automatikus vezérlőrendszerének kompatibilitásának tesztelésére .

1981-1982-ben egy lézerrendszert tesztelt egy Szu-9- es repülőgép szárnyain fellépő légturbulenciák fényképezésére nagy támadási szögben. 1985-1987-ben és 1990-ben Szu-27- es , Szu-25-ös , MiG-31- es és Szu-24- es repülőgépeken, valamint MiG-29- es és Szu-24-es repülőgépek hajtóművein végzett szilárdsági vizsgálatokat.

1981-ben diplomázott a Moszkvai Repülési Intézet (MAI) Zsukovszkij fiókjának Repülőgépmérnöki Karának esti tanszakán, amelyet M. V. Sergo Ordzhonikidze , miután megkapta a gépészmérnök szakot.

1992 nyarán a Mosaeroshow-92 kiállításon részt vett a kiképzésen és bemutató repüléseken . Egy Tu-154-es repülőgépen végzett meredek siklópálya mentén, és rendkívül alacsony magasságban műrepült egy MiG-29-es repülőgépen.

1992. november 16-tól 1997-ig az LII Tesztpilóta Iskola repülési szolgálatért felelős helyetteseként dolgozott.

2002 márciusa óta pilótaként dolgozott a V. Grizodubova Airlines LLC-nél Zsukovszkijban , kereskedelmi szállítást végzett egy Il-18-as repülőgépen .

Több mint 4000 repült órája van 48 repülőgépen és azok módosításain.

Tesztpilóta első osztályú (1986).

Űrképzés

1978-ban részt vett a Buran leszállásának irányítási rendszerének és elveinek kidolgozásában, meredek siklópályán ereszkedve egy Il-18-as repülőgépen. 1979-1980-ban részt vett az Immersion kísérletben, amelynek célja a súlytalanság pilótatechnikára gyakorolt ​​hatásának vizsgálata volt. Egy hét vízisúlytalanság után egy Il-18- ra (1979) és egy Szu-7- re (1980) landolt egy meredek siklópályán.

1982 februárjában a 11F35 (Buran) program keretében végzett munkára választották ki. 1982 szeptemberében mélyreható orvosi vizsgálatokra küldték az Orvosbiológiai Problémák Intézetébe (IMBP) . 1982. december 29-én átesett az orvosszakértői bizottságon, majd 1983. január 25-én kapott végső következtetést a speciális képzésre való alkalmasságáról és a MAP 3. sz.

1985. november 13-tól 1987. május 22-ig általános űrkiképzést végzett a TsPK im. Yu. A. Gagarin . Miután 1987. június 5-én sikeresen teljesítette a teszteket, megkapta a "tesztkozmonauta" minősítést.

1987-től a Buran program keretében oktat, melynek során kézi vezérlésű és automatikus leszállási rendszereket dolgozott ki a Burana vezérlőrendszerrel felszerelt Tu-154-es laboratóriumi repülőgépeken, valamint a MiG-25 és Su-7U repülőgépeken , amelyek aerodinamikában közel áll az MTKK "Buran"-hoz.

1988 óta a MAP-nál a Buran tartalék személyzetének második pilótájaként tervezték az első emberes repüléshez.

1988-ban a MiG-25 vezetésére készült a Buran találkozóján az első orbitális repülés után, és Magomed Tolboev altanulója volt .

1991-1992-ben részt vett francia űrhajósok és pilóták repülési képzésében az űrhajózási program keretében. 1991-ben Jean-Loup Chretien , 1992 -ben Jean-Pierre Haignere és Guy Mito pilóta oktatója volt.

Család

Nős, két lánya.

Elismerés

Jegyzetek

  1. ↑ XX. Orosz repülőgépipar személyben / Szerk. Yu.A. Ostapenko. - Moszkva: Nemzetközi Közszervezet "Repülőgépgyártók Társasága", 2005. - S. [426] (stb. 1, 2). — 552 p. - 1700 példány.  - ISBN 5-901262-01-2 . Archiválva : 2021. október 9. a Wayback Machine -nél
  2. ↑ Ural Nazibovich Szultanov . Letöltve: 2021. február 21. Az eredetiből archiválva : 2021. május 7.

Irodalom