Sudimir (állomás)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. február 18-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
Állomás
Sudimir
Kijev irány
Sukhinichi - Bryansk-Lgovsky
Moszkvai vasút

"Peresvet" márkájú vonat az állomáson. 2007
53°36′32″ é SH. 34°47′21 hüvelyk e.
Vidék d. Brjanszk
Operátor Orosz Vasutak
nyitás dátuma 1899 [1]
közömbösség 5
Platformok száma 2
Útvonalak száma >5
Platform típus tengerpart, sziget
A platformok formája egyenes
Kilépés ide Vasútállomás st.
Elhelyezkedés Sudimir
Távolság Sukhinichi -től 68 km Yandex.Schedules
Távolság Brjanszktól 50 km Yandex.Schedules
Kód az ASUZhT -ben 185705
Kód az " Express 3 " -ban 2000359
Szomszédos kb. P. 324 km és 333 km
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Sudimir a Moszkvai Vasút  állomása , amely a Kaluga régió Zhizdrinsky kerületének "Mladensk falu" vidéki településének határain belül található, az állomáson található azonos nevű faluban. 1899-ben nyitották meg a Moszkva-Kijev-Voronyezs vasútvonalon .

Leírás

 A moszkvai vasút Sukhinichi  - Brjanszk villamosított váltakozó áramú (25 kV) szakaszán található . A Moszkvai Vasút Brjanszki régiójához rendelve . Két alacsony (tengerparti és szigeti) utasperon található, melyeket fa fedélzetű alacsony gyalogátkelő köt össze. Hat kilométerre az állomástól halad el a szövetségi autópálya M3 "Ukrajna" (Kijevi autópálya) .

Útfejlesztés  - 7 út különböző célokra. Moszkva város Kijevszkij pályaudvarától 329 km, Brjanszktól  50 km a távolság . Az utazási idő elektromos vonattal a Brjanszk-Orlovszkij állomásról  1 óra 05 perc. Nincsenek forgókapuk. Jelenleg az állomás épülete zárva van, a jegyeket a vonatszemélyzet árusítja.

Történelem

1899 augusztusában nyitották meg a Moszkva-Kijev-Voronyezs vasút Szuhinicsi  - Brjanszk szakaszán. Ugyanezen év őszén indult a rendszeres személyforgalom [2] . Mladenszkoje és Sudimir falu közelében épült , a Kaluga tartomány Zhizdrinsky kerületének Ovsor kerületében . Nevét a közeli faluról kapta - Sudimir .

1913-ban Mladenszkoje és Sudimir községben 2375 ember élt állandóan, zemsztvo iskolák működtek [3] . 1905-re az állomás körül egy azonos nevű kis falu nőtt fel.

Az Orjol régió Zhizdrinsky kerületének német megszállásának kezdetével 1941 októberében az állomás a Brjanszki régió partizánkülönítményeinek egyik fő célpontja lett . Csak az 1941. december 17-től 1942. január 7-ig tartó időszakban partizáncsoportok több razziát hajtottak végre az állomáson, az egyik gyalogsági egység főhadiszállását megsemmisítették, az állomás közelében lévő víztornyot és vasúti hidat felrobbantották, egy katonai vonat (44 vagon) kisiklott katonai felszereléssel és személyzettel [4] [5] .

1942. január 17-én az N. I. Eremina-Rumjantseva tanár által létrehozott földalatti ifjúsági csoport tagjait lelőtték a betolakodók az állomás épületénél [6] .

1942-1943-ban a nácik tranzittábort szerveztek az állomáson, ahonnan a közeli falvak, falvak és városok munkaképes lakosságát Németországba küldték kényszermunkára [7] .

A Sudimir pályaudvart 1943. augusztus 16-án szabadították fel a 260. gyaloghadosztály 1026. gyalogezredének katonái a 11. hadseregtől , I. I. Fedyuninsky altábornagytól [8] .

Történelmi és kulturális örökség tárgyai

A vasútállomás közelében áll a partizánok emlékműve, népies nevén "Mitya". Az emlékmű egy téglalap alakú tömb, márvány emléktáblával a következő felirattal: „1941. december 25-én D. N. Medvegyev, Smertin, Puklin és Bernt különítményeinek partizánjai lerohanták a Sudimir állomást, és több mint 50 betolakodót semmisítettek meg” [k. 1] [9] .

Utasforgalom

A Brjanszk  - Szentpétervár távolsági személyvonat , valamint a Sukhinichi és Brjanszk irányát követő összes elektromos vonat rövid megállója az állomáson . Egyes elektromos vonatok esetében a Sudimir állomás az utolsó. Az elővárosi vonalakat a JSC "Central PPK" személyzete szolgálja ki a PM-45 Bryansk-I ( MVPS ) ED9T és ED9M elektromos vonatokon .

Lásd még

Megjegyzések

  1. ↑ A Sudimir állomás elleni razziát a „Mitya” fedőnevű egyesített partizán különítmény erőinek egy része hajtotta végre, amelynek parancsnoka a Szovjetunió jövőbeli hőse, Dmitrij Nyikolajevics Medvegyev volt . Smertin, Puklin és Bernt az ebből a különítményből származó partizáncsoportok parancsnokainak neve, akiket D.N. Medvegyev a szudimiri művelethez. Összességében azon az éjszakán a medvedeviták négy helyen egyszerre támadtak a nácikra.

Jegyzetek

  1. ↑ Arhangelszkij, Arhangelszkij, 1981 .
  2. ↑ Az európai és az ázsiai oroszországi vasutak vonalak és leágazások, tartományok és a forgalom előtti megnyitás időpontja szerint, az építési hossz megjelölésével, 1910 , p. 82.
  3. ↑ Kaluga tartomány lakott helyeinek listája, 1914 , p. 31.
  4. ↑ Perezhogin, 1996 , p. 132.
  5. ↑ Klimov, Potyemkin, Szalnyikov, 2020 , p. 220-240.
  6. ↑ A Nagy Honvédő Háború a Kaluga régióban. . Kaluga régió törvényhozó közgyűlése (2015). Letöltve: 2021. május 9. Az eredetiből archiválva : 2022. február 18.
  7. ↑ Erokhin, 2006 , p. 68-71.
  8. ↑ Emberemlékezet: A 260. hadosztály főhadiszállásának hadműveleti összefoglalója 1943.08.16 . Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma. Letöltve: 2022. február 18. Az eredetiből archiválva : 2022. február 18..
  9. ↑ Emléktábla a partizánoknak. Sudimir állomás . Kaluga régió geoportálja (2021. május 2.). Letöltve: 2021. május 22. Az eredetiből archiválva : 2021. november 25.

Irodalom

Linkek