Vezető hajóépítő

Senior hajóépítő  - az orosz birodalmi haditengerészet hivatalos rangja, a ranglista 6. osztályának felelt meg .

Történelem

A rangot 1886-ban vezették be III. Sándor császár rendeletével a haditengerészeti mérnökök hadtestének átszervezése során . A Flotta Hajómérnöki és Gépészmérnöki Szabályzata értelmében az ezredesi rangot felváltva vezették be a vezető hajóépítői fokozatot [ 1] .

A cím a Rangsorrend 6. osztályába tartozott, a hajóépítési felügyelői cím magasabb volt számára , az alacsonyabb pedig a junior hajóépítő cím .

A vezető hajóépítő címet a főtengernagy vagy a tengerészeti osztály főigazgatója parancsára ítélték oda. Ezenkívül vezető hajóépítőket is kinevezhetnek zászlóshajó-mérnököknek a flottaparancsnokok alá.

Erre a címre a „magas nemességed” címet állapították meg, az örökletes nemesség panaszkodhatott rá .

A vezető hajóépítő kategóriába a Tengerészeti Technikai Bizottságban beosztások tartoztak : szalonvezető, vezető tisztviselő, főtechnikus-felügyelő (egy-egy beosztás), hajómérnök (4) és vezető hajóépítő (8) Kronstadt kikötőiben . , Szentpétervár, Nyikolajev és Vlagyivosztok [2] .

A vezető hajóépítő fokozatba való előléptetéshez a pályázónak az ötéves szakképesítés szolgálati idején kívül önállóan kellett vezetnie egy legalább 2500 tonna vízkiszorítású hajó építését a szolgálati idő alatt. Ezen képesítés alapján az 1. rendű hajót önállóan tervező hajómérnököknek nem kellett megfelelniük ennek a követelménynek .

A nagy hajók építésének lebonyolításáért a vezető hajóépítők minden készpénzfizetésen felül további 450 rubelt kaptak minden 3000 tonna vízkiszorítás után, de legfeljebb évi 1350 rubelt, valamint a hajó kivonulása vagy halála esetén. mérnök, ezt a pótlékot nyugdíj formájában megtartották neki vagy örököseinek.

A vezető beosztású hajóépítők a korhatár – „ötvennyolc éves korig” eléréséig szolgálhattak aktív szolgálatban .

1908-ban a hadtest különleges besorolását eltörölték, és a hajómérnököket ismét más flottatisztekkel azonosították, akik "az Admiralitásban" szolgáltak, illetve a vezető hajóépítőket a hajómérnöki alakulat ezredeseivé minősítették át.

Vezető hajóépítők

Lásd még

Jegyzetek

  1. A flotta tengerészeti mérnökeire és gépészmérnökeire vonatkozó legmagasabb szintű jóváhagyású szabályzat. 1886. május 15-én kelt PSZ RI II 3701. sz . Hozzáférés dátuma: 2012. szeptember 19. Az eredetiből archiválva : 2013. december 17.
  2. Állapotok és táblázatok. A flotta haditengerészeti mérnökei és gépészmérnökei által betöltendő pozíciók ütemezése. Alkalmazás a rendelethez. 1886. május 15-én kelt PSZ RI II 3701. sz . Letöltve: 2012. szeptember 19. Az eredetiből archiválva : 2022. január 22.

Irodalom