Stanier, William

William Stanier
Születési dátum 1876. május 27( 1876-05-27 )
Születési hely
Halál dátuma 1965. szeptember 27.( 1965-09-27 ) (89 évesen)
A halál helye
Ország
Foglalkozása mérnök , utazási mérnök
Díjak és díjak a Londoni Királyi Társaság tagja a Gépészmérnöki Intézet munkatársa [d] James Watt nemzetközi érem [d] ( 1963 )

William Arthur Stanier  ( született:  William Arthur Stanier , 1876. május 27. – 1965. szeptember 27.) brit mozdonymérnök és a londoni, midlandi és skót vasút (LMS) főszerelője volt  1932 és 1944 között. [egy]

Életrajz

Az angliai Wiltshire állambeli Swindonban született , a Great Western Railway (GWR) vasúti alkalmazottjának  fiaként , aki  William Dean keze alatt dolgozott. A Swindon High Schoolban tanult, majd a Wycliffe College-ban folytatta tanulmányait, ahol egy évig maradt.

1891-ben apja példájára a GWR-nél kezdte pályafutását, először hírvivőként, majd öt évig vasúti műhelyek tanoncjaként. 1897 és 1900 között rajzolóként dolgozott egy tervezőirodában, majd 1900-ban anyagfelügyelő lett. 1904-ben  George Jackson Churchward kinevezte a londoni útág mozdonyfelügyelő-helyettesévé. 1912-ben Stanier visszatért Swindonba, ahol előléptették gyártásvezető-helyettessé. 1920-ban a termelés vezetője lett.

1931 végén Josiah Stump, az LMS igazgatótanácsának elnöke rávette Stanier-t, hogy csatlakozzon a céghez, ahol felajánlotta neki a főszerelői posztot. 1932. január 1-jén Stanir új minőségben kezdett dolgozni. Azt a feladatot kapta, hogy a GWR-nél szerzett ismereteit felhasználva korszerűbb és erősebb mozdonyokat fejlesszen ki [2] . Stanier számos sikeres tervet készített az LMS-hez, nevezetesen a Black 5 sorozatú 2-3-0 intermodális gőzmozdonyt és a 8F sorozatú 2-4-0 tehergőzmozdonyt . Coronation  gőzmozdonyával 183,5 km/h-val (114 mph-val) állította  be a brit sebességrekordot, ezzel megdöntötte Nigel Gresley A4-es sorozatú gőzmozdonyának rekordját .

A második világháború alatt az Ellátási Minisztérium tanácsadójaként dolgozott, majd 1944-ben nyugdíjba vonult. 1943. február 9-én lovaggá ütötték. Nyugdíjazásával egyidejűleg beválasztották a  Királyi Társaságba [3] , így Edward Bury  és Robert Stevenson után csak a harmadik mozdonymérnök lett , akit ilyen megtiszteltetés ért. 1944-ben a Gépészmérnöki Intézet elnöke is lett.

Rickmansworthben halt meg 1965-ben. 1906-ban feleségül vette Ella Elizabethet, Levi L. Morse lányát [4] ; a házasságból egy fiú és egy lány született. [5]

Haláláig több évig a Stephenson Locomotive Society alelnöke volt.

Mozdonysorozat

William Stanier Josiah Stump, a társaság elnökének támogatásával hatályon kívül helyezte a Midland Railway-vel való egyesülésből örökölt „kismotor-politikát”, lenyűgöző eredménnyel. A Stanir által tervezett gőzmozdonyok a következők:

Legacy

Stanier tervei erősen befolyásolták a British Railways későbbi, Robert Riddles által tervezett gőzmozdonyok standard osztályait, akik a gőzmozdonyépítés alapelveit nagyobb mértékben vették át az LMS-ből, mint a „ Big Four ” többi tagjától.

A Cheshire állambeli Crewe - ben lévő alsó tagozatos iskola  William Stanier nevét viseli. A brit városokban, valamint Ausztráliában több utcát is róla neveztek el.

Jegyzetek

  1. Az Oxford Dictionary of National Biography  . - 2004. - doi : 10.1093/ref:odnb/36240 .
  2. Nock, 1982, 10-11
  3. A Royal Society tagjainak listája 1660-2007 . London: The Royal Society. Letöltve: 2010. július 16. Az eredetiből archiválva : 2010. március 24..
  4. Az Egyesült Királyság 1881. évi népszámlálása
  5. Sir William Arthur Stanier . Ki kicsoda a művészetben. Letöltve: 2010. július 16. Az eredetiből archiválva : 2012. október 20..

Irodalom

Linkek