A Szovjetunió Minisztertanácsa alá tartozó Sugártechnikai Különbizottság
A Szovjetunió Minisztertanácsa alá tartozó Sugártechnikai Különbizottság a Szovjetunió hatalmi szerve , amely megoldotta a rakétatechnika létrehozásának problémáit . [3] A VSU alkalmazott feladata egy hordozórakéta létrehozása volt nukleáris töltetek
szállítására a potenciális ellenség területén lévő célpontra.
Történelem
A rakétaprojekttel kapcsolatos munka megszervezése
A rakétaipar létrehozásának ötlete 1946 -ban jelent meg, D. F. Ustinov fegyverkezési miniszter és első helyettese , V. M. Ryabikov terjesztette elő , aki 1945 -ben meglátogatta a Rabe Intézetet . Később, 1946 februárjában a Yakovlev marsall vezette különleges bizottság Berlinbe , Nordhausenbe és Bleicherode -ba repült . A 2. számú bizottságot a Szovjetunió Központi Bizottságának és Minisztertanácsának 1946. május 13-án kelt, 1017-419. sz. külön határozata hozta létre. [négy]
A bizottság tagjai: a párt elnöke , szovjet vezetője , I. V. Sztálin G. M. munkatársa . A bizottság rendbeli tagjai a következők voltak: N. D. Jakovlev tüzérségi marsall , a Szovjetunió Állami Tervbizottságának elnökhelyettese 1940-1949 között P. I. Kirpicsnyikov , tudós A. I. Berg , a Szovjetunió lőszerügyi népbiztosának helyettese, P. N. Goremy vezetője a szovjet különleges szolgálatok I. A Serov , N. E. Nosovsky Mérnöki és Tüzérségi Szolgálat vezérőrnagya [5] .
A projektben számos kapcsolódó szervezet vett részt: a LRE fejlesztésében a Légiközlekedési Minisztérium vett részt, a berendezések és vezérlőrendszerek a Hírközlési Ipari Minisztérium vállalkozásaitól származtak , a giroszkópos berendezéseket a HM vállalatai gyártották . a Hajóépítő ipart , a földi és fedélzeti elektromos berendezéseket a Villamosipari Minisztérium szállította, a földi kilövést és a berendezések szállítását a Nehézgépészeti Minisztérium, a felső légkör és a világűr állapotának kutatását a Tudományos Akadémiára bízták. .
A Honvédelmi Minisztérium koordináló és vezető szerepet töltött be: kidolgozta a fegyverek taktikai és műszaki követelményeit , létrehozta a rakétafegyverek üzemeltetésével foglalkozó speciális katonai egységeket , valamint létrehozta és irányította az állami központi rakétakísérleti telepet .
A Szovjetunió Felsőoktatási Minisztériuma tevékenységet végzett a rakétatechnikai szakemberek képzésére [4] .
Az elágazás interakciójának felépítése
Ennek érdekében az ország egyes minisztériumai vezető kutatóintézeteket és tervezőirodákat hoztak létre [4] , ezek közül néhány:
- A fegyverkezési minisztérium D. F. Usztyinov 1946. május 16-i rendeletével a kalinyingrádi (Podlipki, jelenleg Koroljov városa által elfoglalt) 88-as üzemet adta át a rakétatechnológia szükségleteinek. L. R. Gonort nevezték ki az NII- igazgatójának 88 . Ez az üzem az iparág zászlóshajója lett [4] ;
- A Légiközlekedési Minisztérium átadta a projektnek azt a területet, amelyen korábban a Himkiben található 84-es üzem állt, a helyszínen az OKB-456 -os épült, főtervezőjének V. P. Glushkót nevezték ki , mellette egy kísérleti üzem működött. 293. szám , amelyet V. F. Bolkhovitinov [4] vezetett ;
- A Hírközlési Ipari Minisztérium egy telefonüzemet jelölt ki a projekthez induktoros terepi telefonok gyártására , A. A. Maksimov lett az NII-885 nevű vállalkozás igazgatója , M. S. Ryazansky lett az első igazgatóhelyettes és főtervező , N A. Piljugin [4 ] .
- A Nehézmérnöki Minisztérium helyet biztosított a Katyusha rakétavetőket gyártó Kompressor üzemben , ahol létrehozták a GSKB-Spetsmash- t , amelynek igazgatója V. P. Barmin , helyettese V. A. Rudnitsky [4] .
- A Hajóépítőipari Minisztériumtól egy rakétaprojekt érkezett a hajóépítő iparra szakosodott kutatóintézethez , ahol korábban giroszkópokat gyártottak, V. I. Kuznyecov [4] vezetésével .
- A Villamosipari Minisztérium két irányban indította el az elektromos berendezések gyártását:
- A 627. számú üzemben gyártották a rakéták fedélzeti elektromos berendezéseit, elsősorban a szervohajtás elemeit és mindenféle kis teljesítményű elektromos gépet. Ezek elsősorban áramátalakítók voltak, amelyek 500 Hz frekvenciájú váltóáramot állítottak elő feszültséggel. A 40 V -os termelésért A. I. Iosifyan volt a felelős , akit néhány évvel később a fedélzeti elektromos berendezések fő tervezőjévé neveztek ki. Az alkatrészek sorozatgyártását a "Mashinoapparat" moszkvai üzemben hajtották végre [4] .
- Az indítókomplexumok földi elektromos berendezéseit a "Prozhektor " moszkvai üzem készítette, amelynek fő tervezője A. M. Goltsman [4] .
- A rakétabiztosítékokat az 521-es számú üzem végezte, a főtervező M. I. Likhnitsky volt a leningrádi NII-22-től [4] .
- A Honvédelmi Minisztérium keretein belül a rakétatechnikával kapcsolatos munkát a Tüzérségi Főigazgatóságra bízták N. D. Yakovlev tábornok vezetésével :
Ennek a gazdaságnak az irányítására egy nem hivatalos testület működött, a Főtervezők Tanácsa [4] .
Vezetők
Jegyzetek
- ↑ A Szovjetunió Minisztertanácsának 1017-419ss számú rendelete „A sugárhajtású fegyverek kérdései” – 1946.
- ↑ A Szovjetunió Minisztertanácsának 3656-1520 számú rendelete "A sugárhajtású technológia irányításának megszervezéséről a Szovjetunió Fegyveres Erői Minisztériumában" - 1949.
- ↑ Rakéta erők. Hogy volt . Letöltve: 2016. május 3. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 21.. (határozatlan)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Chertok B.E. 4. fejezet Kialakulása a szülőföldön. Három új technológia - három állami bizottság // Rakéták és emberek. - M .: Mashinostroenie , 1999 . - 1. kötet. Rakéták és emberek.
- ↑ A Szovjetunió Minisztertanácsának 1946. május 13-i, 1017-419ss „A sugárfegyverek kérdései” című dokumentumának a Wikiforrásban
Irodalom
- Vershinina L. P. A Szovjetunió Minisztertanácsa sugárhajtástechnikai különbizottsága. // Hadtörténeti folyóirat . - 2016. - 4. szám - P. 40-45.
A Szovjetunió Minisztertanácsa alá tartozó fő osztályok |
---|
|