Sliders ( eng. slider ) - motorkerékpárra szerelt tartozékok , amelyek megvédik a törékeny alkatrészeket az eltöréstől és a súrlódástól, amikor az autó leesik. Általában a motor oldalára szerelik. A hátsó kerék lengőkarjára, a kormányra és még a kipufogócsövekre is csúszkák vannak felszerelve.
Amikor a motorkerékpár leesik, a csúszkák átveszik és tompítják az ütközést. Mivel a gép zuhanáskor továbbra is tehetetlenséggel halad előre , nagy a valószínűsége annak, hogy az oldalsó műanyag pajzsok megsérülnek és a motorburkolat letörlődik. A csúszkák, mivel súrlódási pontok , nem engedik, hogy a motorkerékpár más részei összeesjenek, ezáltal csökkentve az okozott kár mértékét.
Külsőleg a csúszka egy dudor, amely túlmutat a motorkerékpár méretein . Henger alakú részlet, a szimmetriatengely mentén lyukkal a rögzítéshez. A kerethez és a motor rögzítési pontjaihoz rögzítik, ritka esetekben - közvetlenül a motorhoz. A rögzítőcsavar műanyagba süllyesztett. A hangtompító csúszkák bilincsekkel vannak rögzítve. Néha a csúszkákat úgy szerelik fel, hogy az oldalán lévő motorkerékpár teljesen csak rájuk feküdjön. Sok motorkerékpár modellen a csúszkák felszerelése nem okoz nehézséget, azonban egyes gépeknél összetett bilincs- és konzolrendszereket kell kiépíteni .
Fontos tényező az anyag, amelyből a csúszka készül. Mérsékelten hőállónak , visszafordítható alakváltozásra képesnek , nagy ütésállóságúnak és jó kopásállóságúnak kell lennie . A legalkalmasabbak a műszaki műanyagok (mérnöki polimerek). A leggyakrabban használt kaprolon , poliamid , poliacetál , fluor -műanyag kopásgátló adalékokkal, mint például koksz , grafit , molibdén-diszulfid , szilikonolaj . Vannak alumínium csúszkák, de ezek használata nem praktikus és veszélyes.
A legmegbízhatóbb csúszkák esztergálással készülnek . Az öntött csúszkák nagyobb valószínűséggel törnek el, ha leejtik, de olcsóbbak.