Űrhajó áramellátó rendszer

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2016. december 26-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 12 szerkesztést igényelnek .

Az űrrepülőgép áramellátó rendszere ( energiaellátási rendszer , SEP ) - más rendszerek áramellátását biztosító űrhajórendszer , az egyik legfontosabb rendszer, sok tekintetben meghatározza az űrjárművek geometriáját, kialakítását, tömegét, aktív élettartamát. Az áramellátó rendszer meghibásodása a teljes készülék meghibásodásához vezet.

Az áramellátó rendszer általában a következőket tartalmazza: elsődleges és másodlagos áramforrás, átalakítók, töltők és vezérlő automatika.

Rendszerbeállítások

A berendezés erőművének szükséges teljesítménye az új feladatok elsajátításával folyamatosan növekszik. Tehát a Föld első mesterséges műholdjának ( 1957 ) körülbelül 40 W -os, a Molnija-1+ készüléknek ( 1967 ) 460 W -os [1] , a kommunikációs műholdnak a Yahsatnak volt egy erőműve. 1B (2011) - 12 kW [2] .

Napjainkban a külföldön gyártott űrhajók fedélzeti berendezéseinek többsége állandó, 50 vagy 100 voltos feszültséggel működik. Ha a fogyasztót váltakozó feszültséggel vagy állandó nem szabványos értékkel kell ellátni, statikus félvezető átalakítókat használnak.

Elsődleges energiaforrások

Elsődleges forrásként különféle energiagenerátorokat használnak:

Az elsődleges forrás összetétele nemcsak a tényleges villamosenergia-termelőt tartalmazza, hanem az azt kiszolgáló rendszereket is, például a szoláris tömb orientációs rendszert .

Az energiaforrások gyakran kombinálják például a napelemet egy vegyi elemmel.

Napelemek

A mai napig a napelemek az egyik legmegbízhatóbb és legbeváltabb lehetőség az űrhajók energiával való ellátására.

A Nap sugárzási teljesítménye a Föld pályáján 1367 W/m² . Ez lehetővé teszi, hogy körülbelül 130 W-ot kapjon a napelemek felületének 1 m²-én (8 ... 13% hatásfokkal). A napelemek vagy a készülék külső felületén, vagy legördülő merev paneleken helyezkednek el. Az akkumulátorok által leadott energia maximalizálása érdekében a felületükre merőlegeset a Nap felé kell irányítani 10…15˚ pontossággal. A merev panelek esetében ez vagy magának az űrhajónak az orientációjával, vagy egy speciális autonóm elektromechanikus napelemsor-orientációs rendszerrel érhető el , miközben a panelek a készülék testéhez képest mozgathatók. Egyes műholdakon nem tájolható akkumulátorokat használnak, amelyek a felszínre helyezik őket, így a készülék bármely pozíciójában biztosítják a szükséges teljesítményt.

A napelemek idővel leromlanak a következő tényezők miatt:

Számos intézkedés létezik az akkumulátorok védelmére ezektől a jelenségektől. A napelemek hatékony működési ideje több év, ez az egyik korlátozó tényező, amely meghatározza az űrhajó aktív létezésének idejét.

Amikor az akkumulátorok manőverek hatására vagy a bolygó árnyékába kerülve árnyékba kerülnek, a fotoelektromos átalakítók energiatermelése leáll, így az energiaellátó rendszer vegyi akkumulátorokkal (puffer vegyi akkumulátorokkal) egészül ki.

Elemek

Az űrtechnológiában a legelterjedtebbek a nikkel-kadmium akkumulátorok , mivel ezek biztosítják a legtöbb töltési-kisütési ciklust és a legjobb túltöltési ellenállással rendelkeznek. Ezek a tényezők akkor kerülnek előtérbe, ha a készülék élettartama több mint egy év. A vegyi akkumulátor másik fontos jellemzője a fajlagos energia, amely meghatározza az akkumulátor tömegének és méretének jellemzőit. Egy másik fontos jellemző a megbízhatóság , mivel a vegyi akkumulátorok redundanciája nagy tömegük miatt nagyon nem kívánatos. Az űrtechnológiában használt akkumulátorok általában hermetikusan zártak; a tömörséget általában cermet tömítésekkel érik el . Az akkumulátorokra a következő követelmények is vonatkoznak:

Az akkumulátor a fő funkción túl a fedélzeti hálózat feszültségszabályozó szerepét is betöltheti , mivel az üzemi hőmérsékleti tartományban a feszültsége keveset változik a terhelési áram változásával.

Üzemanyagcellák

Ezt a típusú áramforrást először a Gemini űrszondán használták 1966-ban. Az üzemanyagcellák nagy tömeg- és méretjellemzőkkel, valamint teljesítménysűrűséggel rendelkeznek egy pár napelemhez és egy vegyi akkumulátorhoz képest, ellenállnak a túlterhelésnek, stabil feszültséggel rendelkeznek és csendesek. Azonban tüzelőanyag-utánpótlást igényelnek, ezért olyan járműveken használják, amelyek űrben tartózkodási ideje több naptól 1-2 hónapig tart.

Többnyire hidrogén-oxigén üzemanyagcellákat használnak, mivel a hidrogén adja a legmagasabb fűtőértéket , ráadásul a reakció eredményeként keletkező víz felhasználható emberes űrhajókban. Az üzemanyagcellák normál működésének biztosításához biztosítani kell a reakció eredményeként képződött víz és hő eltávolítását. Egy másik korlátozó tényező a folyékony hidrogén és oxigén viszonylag magas költsége, tárolásuk bonyolultsága.

Radioizotópos energiaforrások

A radioizotópos energiaforrásokat főként a következő esetekben használják:

Az áramellátó rendszer automatizálása

Tartalmaz olyan eszközöket, amelyek az erőmű működését vezérlik, valamint paramétereit figyelik. Tipikus feladatok: a rendszerparaméterek meghatározott tartományán belüli fenntartása: feszültség , hőmérséklet , nyomás , üzemmódok váltása, például kapcsolás tartalék áramforrásra; hibafelismerés, tápegységek vészhelyzeti védelme, különösen áram által ; információ kiadása a rendszer állapotáról a telemetria és a kozmonauták konzolja számára.

Bizonyos esetekben az űrhajósok konzoljáról vagy a földi irányítóközpont parancsaival át lehet váltani az automatikusról a kézi vezérlésre.

Jegyzetek

  1. Villám 1+ . M. F. Reshetnev akadémikusról elnevezett OJSC Information Satellite Systems. Letöltve: 2010. október 2.
  2. Műholdas  információk . Tele-műholdas. Hozzáférés időpontja: 2011. december 22. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.
  3. I. Afanasjev A tengeri rádióhírszerzési műholdak fejlődésének történetéről (hozzáférhetetlen kapcsolat) . "Cosmonautics News" magazin, 2007. 01. szám (2007. január). Letöltve: 2007. július 21. Az eredetiből archiválva : 2009. december 23.. 

Irodalom