| SALSK-2 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA :– ICAO : URRS (URRS) | |||||||
| Információ | |||||||
| Repülőtérre néző kilátás | PP-ként eljáró civil | ||||||
| Ország | Oroszország | ||||||
| Elhelyezkedés | Rostov régió | ||||||
| NUM magasság | +42 m | ||||||
| Időzóna | UTC+3 | ||||||
| Munkaórák | nappali órákban | ||||||
| Térkép | |||||||
| Oroszország | |||||||
| Kifutópályák | |||||||
|
|||||||
A Salsk-2 regionális jelentőségű inaktív polgári repülési repülőtér [1] a Rosztovi régióban . Leszállási helyként használják. Salska városának déli szélén található .
A "Salsk-2" repülőtér 4. osztályú repülőtér, képes volt An-2 és hasonló tömegű repülőgépek , valamint minden típusú helikopter fogadására.
A polgári repülőtér kialakulásának története a Nagy Honvédő Háború idején szovjet hadifoglyok által épített egykori katonai repülőtérből származik, amelyet a náci bombázó repülőgépek Sztálingrád elleni razziák végrehajtására szántak .
Salsk lett az ellenséges csapatok Sztálingrád közelében ellátó fő repülőtere, több mint 300 különféle típusú repülőgép alapult rajta. A salski repülőtéren a német repülőgépeket négy-öt meglehetősen kompakt csoportba sorolták.
Az 1943. január 22-i hadművelet során, Salsk város felszabadítása során a 622. rohamrepülőezred kitüntette magát, melynek eredményeként az ellenséges repülőgépeket a repülőtéren felszámolták.
A háború után az egykori német katonai repülőtér területén polgári repülőteret építettek a helyi légitársaságok számára. A Salsk Repülőtér rendszeres utasjáratokat biztosított Rosztov-Don , Elista , Sztavropol , Volgodonszk és mások városaiba.
A "Salsk-2" repülőtér karbantartását a Salsk Egyesült Repülési Különítmény végezte.
Az 1980-as években a salski repülőtér nagyszabású rekonstrukcióját tervezték (új terminálépület építése, új kifutópálya stb.), így Salsk légi összeköttetést kapott a Szovjetunió számos városával [2] .
A Salsk United Air Squadront 2003 októberében felszámolták.
Jelenleg a Salsky repülőteret a repülés kis rajongói használják, a kifutópálya részben támogatott a fel- és leszálláshoz.
A "Rosztovi régió közlekedési komplexumának fejlesztésére vonatkozó stratégiával 2030-ig" [3] összhangban legalább 10 kifutópálya és repülőtér rekonstrukcióját vagy megépítését tervezték a rosztovi régió településein. Az első szakaszban - a regionális jelentőségű repülőterek helyreállítása, beleértve Salsk városát is. A valóságban azonban a föld önkormányzati tulajdonba került, és az egyéni lakásépítési telkekre osztották szét.
| Salska szállítás | ||
|---|---|---|
| Városi | ||
| Vasúti | ||
| Levegő | "Salsk-2" repülőtér | |