Orosz-észak-koreai határ

Az orosz-észak-koreai határ 39,4 (más források szerint - 39,1) km, ebből 17,3 (16,9 vagy 17) km a folyó és 22,1 (22,2) km a tenger [1] [2] [3] . a legrövidebb az Orosz Föderáció államhatárának szakaszai közül.

Oroszország és a KNDK közötti teljes határ  víz, mivel a határ 16,9 km-e a Tumannaya folyó hajóútja mentén ( kor. 두만강 . Tumangan ) húzódik, és körülbelül 1,9 km a folyó torkolatánál a Tengeri-tenger vizében Japán . Az orosz oldalon a Khasansky kerület ( Primorszkij Terület ) határos a KNDK -val, a KNDK oldalon pedig a közvetlen alárendeltségű város (FEZ) Nason területe . A fő határállomás Peschanaya.

A 19. század második felében több ezer koreai menekült és telepes lépte át a határt , akiknek leszármazottai az oroszországi és a FÁK-országokban élő koreaiak többsége [4] .

A Tumannaya (Tumangan) folyó túloldalán, Khasan állomástól 800 m-re délnyugatra, Oroszország és a KNDK határai között megépült a Barátság vasúti híd . Közúti vagy gyalogos határátkelőhely nincs. A határ menti település Khasan falu .

Történelem és jelentősége

Hivatalosan 1861 -ben hozták létre a határt a két ország között [4] . Azonnal fontos stratégiai jelentőséget kapott, mivel Oroszország és Korea határainak találkozása elszigetelte Kínát a Japán-tengerhez való hozzáféréstől . Az 1905-1945 közötti időszakban, amikor Korea Japán uralma alá került , az orosz-koreai határ tulajdonképpen az orosz-japán, majd a szovjet-japán része lett. Dél-Primorye természeti erőforrásainak fejlesztése és határainak a japán hódítókkal szembeni védelme érdekében 1938-ban megkezdődött egy 190 km hosszú vasútvonal építése a Baranovsky állomástól Kraskino településig . Az építkezés 1941-ben fejeződött be. A Nagy Honvédő Háború befejezése után a Baranovsky-Kraskino vonalat a KNDK államhatáráig kiterjesztették, és teljes hossza 238 km volt. A vonal végpontja a Khasan állomás volt (a közelben található az azonos nevű tó ). A Hassan állomást 1951. szeptember 28-án nyitották meg. Nem maradt sokáig zsákutca: ideiglenes fahíd épült a Tumangan folyón, amelynek hajóútja mentén halad át az államhatár, és már 1952-ben átmentek az első működő vonatok Koreába.

1990-ben a Szovjetunió és a KNDK megállapodást írt alá a Tumannaya hajóút mentén az államhatár vonalának létrehozásáról, amelynek köszönhetően az egykori Noktundo sziget 32 ​​km² területű területét szovjetnek ismerték el. Ezt a megállapodást Dél-Korea nem ismerte el , és továbbra is sajátjának tekinti Noktundo területét.

Határdefiníció

A sor áthaladása

Az államhatár áthaladását megállapító dokumentumok a következők:

• Szerződés a Szovjetunió és a KNDK között a szovjet-koreai államhatár vonalának áthaladásáról, 1985. április 17.;
• Megállapodás az RSFSR Minisztertanácsa, a Kínai Népköztársaság Államtanácsa és a KNDK kormánya között a három állam határvízi területeinek határvonalának meghatározásáról a Tumannaya folyón, november 3-án , 1998.

Elhatárolás

Az államhatár földi kijelölését tükröző demarkációs dokumentumok a következők:

• A Szovjetunió kormánya és a KNDK kormánya között a szovjet-koreai államhatár kijelöléséről szóló, 1990. szeptember 3-i jegyzőkönyv ;
  • Kiegészítő jegyzőkönyv Oroszország kormánya és a KNDK kormánya között a 2004. február 9-i jegyzőkönyvhöz.
• Oroszország, Kína és a KNDK államhatárainak az Orosz Föderáció kormánya, a Kínai Népköztársaság Államtanácsa és a KNDK kormánya közötti találkozásáról a Tumannaja folyón (Tumangan) 2002. június 20-án kelt jegyzőkönyv-leírás;

Elrendezés

Az Orosz Föderáció és a Koreai Népi Demokratikus Köztársaság között az államhatárok fejlesztésére vonatkozó kormányközi megállapodások a következők:

• Megállapodás Oroszország kormánya és a KNDK kormánya között a polgárok kölcsönös utazásairól, 1997. január 24.;
• Oroszország kormánya és a KNDK kormánya között a légi közlekedésről szóló, 1997. május 21-i megállapodás;
• Megállapodás Oroszország kormánya és a KNDK kormánya között a vámügyi együttműködésről, 2003. október 8-án.

Relief

Mivel a folyó koreai partja magas és hegyes, az orosz pedig alacsonyabb, az áradások során a Tumannaja folyó csatornája Oroszország felé tolódik (hasonló jelenség figyelhető meg az orosz-kínai határon is az Amur folyó mentén ) , ezáltal csökkenti az ország területét és árvízveszélyt teremt Khasan faluban és a "Sandy" határállomáson. 2003 nyara óta folyamatosan dolgoznak ezen a területen a víznyomás elleni védelem érdekében a sziklás talaj feltöltése érdekében.

Perspektívák

Vlagyimir Zsirinovszkij , az LDPR vezetője , kihasználva a két ország közötti közös határ jelenlétét, 2013. január 19-én javasolta a KNDK felkérését a vámunió tagjává [5] [6] .

Határrégiók

A KNDK Oroszországgal határos régiói :

• Rason (közvetlen alárendeltség városa)
• Hamgyongbuk-do (tartomány)

Oroszország Észak-Koreával határos régiója :

• Primorsky Krai

Jegyzetek

1. ↑ Koreai Népi Demokratikus Köztársaság . Az Orosz Föderáció Külügyminisztériumának címtára . - "Északon <...> az Orosz Föderációval határos (39,1 km, beleértve a Tumangan folyó mentén - 16,9 km, tengeren - 22,2 km)". Archiválva az eredetiből: 2019. augusztus 5. (Orosz)
2. ↑ Szomszédos országok (elérhetetlen link) . Rosgranitsa . - „KNDK <...> A szárazföldi határ hossza (km) <...> 17 <...> A tengeri határ hossza (km) <...> 22.1. Letöltve: 2016. április 12. Az eredetiből archiválva : 2016. október 11.. (határozatlan) 
3. ↑ Észak-Korea . Rosgranitsa . „A 17 km hosszú határ a Tumangan folyó mentén húzódik. Oroszország felségvizein belül 22,2 km hosszú tengeri határral is rendelkezik Észak-Koreával. Archiválva az eredetiből 2015. július 7-én. (határozatlan)
4. ↑ 1 2 Oroszország és Korea (elérhetetlen link) . Letöltve: 2010. szeptember 5. Az eredetiből archiválva : 2010. június 18. (határozatlan) 
5. ↑ Zsirinovszkij behívta Észak-Koreát a vámunióba . Letöltve: 2013. február 12. Az eredetiből archiválva : 2013. február 16.. (határozatlan)
6. ↑ Zsirinovszkij felkéri a KNDK-t, hogy csatlakozzon a vámunióhoz (hozzáférhetetlen link) . Letöltve: 2013. február 12. Az eredetiből archiválva : 2013. február 16.. (határozatlan)