Rason

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. október 19-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 7 szerkesztést igényelnek .
Közvetlen alárendeltség városa
Rason
doboz 라선직할시

Balról jobbra: Piphado Island , Emphero Casino Hotel, Najin Hotel
42°20′40″ s. SH. 130°23′04″ K e.
Ország  Észak Kórea
belső felosztás 1 cuyok, 1 kuna
Történelem és földrajz
Négyzet 746 km²
Középmagasság 27 m
Időzóna UTC+9:00
Népesség
Népesség 145 427 ember ( 2008 )
Digitális azonosítók
Telefon kód +850 8529xxxx
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Rason ( Naseong [ 1 ] , koreai 라선 직할시 ? ,直轄市? ) , Najin Seonbong ( koreai 라진 - 선봉 직할시 _ _ és az orosz Primorsky Krai . Az orosz határ a Tumannaja ( Tumangan ) folyó mentén húzódik .

A városban található a Koreai Nemzeti Vasutak Songbong és Najin pályaudvara , valamint egy egész évben jégmentes kikötő [2] . A város határában kis szigetek találhatók, tengeri és folyó egyaránt: Piphado , Khynsom és mások.

Történelem

A Tumangan folyó mentén a határt 1860-ban hozták létre, 1990-ben változtatták meg[ hogyan? ] a Szovjetunió javára .

Az Unga kikötőjében található Rason területén 1945. augusztus 10-én került sor a második világháború utolsó légi döngölésére . Mihail Yanko másodhadnagy , a Csendes-óceáni Flotta légierő 12. légi hadosztálya 37. rohamrepülőezredének repülésparancsnoka parancsnoksága alatt álló támadórepülőgépek egy csoportja végezte el a Kwantung hadsereg járművei megsemmisítését Racine kikötőjében. Sikeres támadás után a főhadnagy gépét lelőtték, maga a pilóta pedig megsebesült. A parancsnok és a légtüzér úgy döntött, hogy nem hagyja el az autót, és lángoló támadórepülőgépet küldött a kikötői létesítmények közepére. 1945. szeptember 14-én Mihail Jankó megkapta a Szovjetunió hőse címet , legénységi társa, Ivan Babkin őrmester pedig a Honvédő Háború 1. fokozatát (mindkettőt posztumusz). A hősök, valamint a szovjet hadsereg több tucat katonája egy tömegsírban nyugszik az egyik Rajin-domb lejtőjén. Május 9-én „Halhatatlan ezred” akciót tartanak a sír közelében [3] .

1991-ben a régió különleges gazdasági övezet státuszt kapott. 1993-ban elvált Hamgyongbuk-do tartománytól , a „Najin-Songbong” nevet vette fel, amely 2000-ben „Rason”-ra rövidült. 2011 januárjában Rason megkapta a "különleges város" státuszt, ahol a legtöbb üzleti korlátozást feloldják [4] .

A városban van egy petrolkémiai komplexum.

Észak-Korea - Oroszország

2000 után a médiában rendszeresen megjelentek hírek a Najin kikötőtől az oroszországi Khasan faluig vezető vasút újjáépítésének és korszerűsítésének előkészületeiről , amely az 1950-es években elpusztult. Szóba került, hogy az Oroszország és Észak-Korea közötti kereskedelmi forgalom ebben az esetben annak is köszönhető, hogy az ország hatóságai beleegyeztek a rasoni kikötők megnyitásába a külföldi hajók számára [5] .

Ezek a munkálatok 2008 októberében kezdődtek és 2013 szeptemberében fejeződtek be. Najin kikötőjében az Orosz Vasutak mólót épített, amelyről 2014 végén 40,5 ezer tonna orosz szenet szállítottak Dél-Koreába, 2015 tavaszán pedig mintegy 140 ezer tonna szenet Oroszországból [6 ] . A Khasan-Tumangan határátkelőtől Najin kikötőjéig kombinált vasúti pályát (koreai 1435 mm és orosz 1520 mm) fektettek le, 54 km hosszúsággal [7] . A megállapodás értelmében a KNDK 49 évre bérli a mólót és a környező területet, amiért évi 600 000 eurót kap [2] .

Korábban Najin kikötőjét a Szovjetunió is használta (1972-től 1991-ig).

A Khasan (Orosz Föderáció, Primorsky Krai, Khasan járás) és Tumangan (KNDK, FEZ Rason) határállomások között rendszeres személyvasút közlekedik. 2017 óta tengeri összeköttetés is működik Vlagyivosztok és Nadzin között. [nyolc]

2018 óta a Vlagyivosztok-Nadzsin tengeri kommunikáció megszakadt a hajózási társaság pénzügyi nehézségei miatt.

Közigazgatási felosztások

Rason egy 1 önkormányzati körzetre (kuyok) és 1 megyére (gun) van felosztva:

Lásd még

Jegyzetek

  1. Utasítások Korea földrajzi neveinek oroszországi átviteléhez / Összeg. G. E. Tikhonova ; Szerk. Ya. A. Miropolsky . - M. , 1972. - S. 18. - 500 példány.
  2. 1 2 http://www.asiaafrica.ru/images/AA_nomers/2015/201506/Kiryanov.pdf Archív másolat 2015. augusztus 11-én a Wayback Machine -nél, 67. o.
  3. Hogyan alakul az "észak-koreai reformok poligonja"  (2019. augusztus 1.). Az eredetiből archiválva: 2020. január 2. Letöltve: 2020. január 2.
  4. TUT.BY | HÍREK – Kína 2 milliárd dollárt fektet be Észak-Koreába – Világszerte – 2011.07.01. 13:58 (a link nem elérhető) . Letöltve: 2011. január 7. Az eredetiből archiválva : 2011. január 8.. 
  5. Lenta.ru: Gazdaság: Oroszországot és Észak-Koreát egy korszerűsített vasút fogja összekötni . Letöltve: 2007. december 14. Az eredetiből archiválva : 2013. november 13..
  6. http://www.asiaafrica.ru/images/AA_nomers/2015/201506/Kiryanov.pdf Archív másolat 2015. augusztus 11-én a Wayback Machine -nél, 65. o.
  7. RasonConTrans . rasoncontrans.ru. Hozzáférés időpontja: 2018. február 7. Az eredetiből archiválva : 2018. február 7.
  8. A személy- és teherszállítási vonal először kötötte össze Vlagyivosztokot és Najin kikötőjét a KNDK-ban  (oroszul) , a TASS -t . Archiválva az eredetiből 2018. február 8-án. Letöltve: 2018. február 7.