Ivan Ivanovics Psztigo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Születési dátum | 1918. április 10. [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Születési hely | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Halál dátuma | 2009. február 23. (90 éves) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A halál helye | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Affiliáció |
Szovjetunió Oroszország |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A hadsereg típusa | repülés | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1936-1992 [ 2 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rang | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rész | 211. bombázószárny , 504. támadószárny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
parancsolta |
893 – Rohamrepülőezred , 16. légihadsereg, 24. légihadsereg, a Szovjetunió légierejének harci kiképzési főparancsnok-helyettese ( 1967 óta ) [2] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Csaták/háborúk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nyugdíjas | tanácsadó az N. E. Zsukovszkij Légierő Mérnöki Akadémián ; Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma Főfelügyelői Szolgálatának főfelügyelője | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autogram |
Ivan Ivanovics Psztigo ( 1918. április 10. [1] , Szuhopol , Ufa tartomány [1] – 2009. február 23. , Moszkva ) - szovjet földi támadópilóta, a Szovjetunió hőse [3] , hét Vörös Zászló rend birtokosa , a németországi szovjet haderőcsoport légierejének parancsnoka , a 16. légihadsereg parancsnoka, a Szovjetunió Fegyveres Erők Központi Repülésbiztonsági Felügyelőségének vezetője , légi marsall ( 1975. április 29. ).
1918. április 10- én született Szuhopol faluban , amely ma Baskíria Arhangelszki körzetének Inzersky községi tanácsa . fehérorosz .
A parasztfiatalok iskolájában tanult , majd Baskíria fővárosába - Ufa városába - költözése után az ufai 3. számú középiskolában.
1936 óta a Vörös Hadseregben .
1940 - ben végzett az Engels Katonai Repülőpilóta Iskolában , és az Odesszai Katonai Körzet Légierejének 211. bombázó repülőezredéhez osztották be .
A regionális bizottságnál végzett ellenőrzések közül leginkább egy ilyen tesztre emlékszem. Abból állt, hogy egy sötét folyosón kellett futni. 5-7 méter után megnyílt alattad a padló, és a sötétben lezuhantál sportszőnyegekre. Az orvos azonnal megfogta a kezét, és megszámolta a pulzusát. Aztán a szemedbe nézett, meghatározta lelki állapotodat.
- I. I. Pstygo "Az ég fáradozói" című könyvéből [4] ..
Pstygo hadnagy repülésparancsnokként találkozott a Nagy Honvédő Háború kezdetével a Dnyeszter folyó melletti terepi repülőtéren . 1941. június 22- én a 211. légiezred Szu-2 bombázóinak egy csoportjaként teljesítette első harci berepülését. Összesen 21 bevetést fog repülni a Szu-2-n. Az egyikben tanúja volt, hogyan lőtt le egy közeli Szu-2-t Alekszandr Pokriskin , aki az akkor új Szu-2-t ellenséges repülőgépnek tévesztette.
Volt még ilyen is: küldetésre megyünk, két MiG-3 van hozzánk csatolva . Szerintünk biztonságosabb vadászgépekkel repülni. Hirtelen megtörténik a hihetetlen – az egyik MiG pontos lövésekkel leüti századunk parancsnokát és megtámadja a gépemet. Szárnyról szárnyra rázom az autót, mutatva az azonosító jeleinket. Segített... A MiG félrelépett...
Sok évvel később, amikor a Vezérkari Akadémián tanultam , meséltem osztálytársaimnak erről az esetről. A Szovjetunió hőse, Alekszandr Pokryshkin háromszor tanult csoportunkban. Megkért, hogy ismételjem meg a történetet.
Újra elmesélve.
– Én voltam – mondta zavartan és csalódottan.
– Viccelsz, Sasha?
„Mit viccelsz! A háború elején tényleg lelőttem egy Szu-2-est. Volt velem egy olyan szörnyű incidens, hogy nem ismertem Szuhoj gépeit, mert közvetlenül a háború előtt jelentek meg egységekben, és meglehetősen szokatlannak tűntek - azt hittem, hogy egy fasiszta ... ”
- Pstygo L. M. Kuzmina történetéből [5] .Kijev és Harkov eleste után , amikor már csak 11 repülőgép maradt a 211. bombázóezredben, Pstygo hadnagyot a többi pilóta mellett átképzésre küldték Balasov városába egy repülőiskolába , ahol el kellett sajátítaniuk az új Il-2- t. támadó repülőgép .
A következő években Ivan Pstygo támadópilóta a délnyugati , Sztálingrádban harcolt , ahol ő volt a támadórepülőgépek utcai csatáinak őse [6] , Brjanszkban , az 1. és 2. balti , a 3. fehérorosz és az 1. ukrán fronton parancsnoki századként , a rohamrepülő hadosztály és a repülőhadtest légipuskás szolgálatának vezetője , miután a győzelem napján alezredesi rangot kapott , a 893. roham Vitebszki Vörös Zászlós Repülőezred parancsnoka , aki a levegőből kiirtotta a német csapatok demoralizált maradványait . Összességében a háború éveiben Pstygo 164 bevetést hajtott végre, személyesen lőtt le 2 ellenséges vadászgépet légi csatákban (az egyiket frontális támadásban).
A háború után a lipecki légierő felsőtiszti kurzusára küldték . Sikeres befejezésük után pedig a Távol-Keleten szolgált . Az 1950-es években az 53. vegyes repülőhadtest (Jelizovo, Kamcsatka) parancsnoka volt.
Ezután a Vezérkar Akadémián tanult , majd 1957-ben a Leningrádi Katonai Körzet Légierejének parancsnokhelyettesévé nevezték ki .
1958 óta a németországi szovjet haderőcsoport légierejének első helyettese, 1960 óta parancsnoka . A 16. légihadsereg parancsnokának parancsnoksága alatt Pstygo egy 64 000 fős csoport, 1700 repülőgép állt. Évente legfeljebb hét behatoló repülőgépet lőttek le [7] .
1967 óta I. I. Pstygo vezérezredes a Szovjetunió Légierejének harci kiképzésért felelős főparancsnok - helyettese .
1975 - ben megkapta a legmagasabb légi marsall katonai rangot .
1977 -ben Pstygo megbízást kapott a Szovjetunió Fegyveres Erők Központi Repülésbiztonsági Felügyelőségének megalakítására , amelynek élén is ő állt. Majd bevezette a "repülésbiztonsági képletet" a kifejezések összegeként - a személyzet minősége, a repülési szolgáltatás törvényei, a repülések szabályossága, a repülések irányítása és ellenőrzése, a repülési berendezések megbízhatósága. Ez a „biztonsági képlet”, amely Pstygo egész életének tapasztalataira épül, továbbra is hatékony.
A háború alatt I. I. Pstygo kétszer jelentkezett a Szovjetunió hőse címre, de apja elnyomása megakadályozta. Az igazságszolgáltatás csak 1978-ban állt helyre.
A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége 1978. április 7-i rendeletével „a személyes bátorságért és a náci betolakodók elleni harcban a Nagy Honvédő Háború alatt tanúsított bátorságért, amely nagymértékben hozzájárult a harci felkészültség kiképzéséhez és javításához. csapatok a háború utáni időszakban, komplex katonai felszerelések fejlesztése" Pstygo Ivan Ivanovics légiközlekedési marsallnak Lenin-renddel és Aranycsillag-éremmel ( 11300. sz.) tüntették ki a Szovjetunió hőse címet.
1983 óta I. I. Pstygo légimarsall a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának főfelügyelői csoportjában dolgozik . Összességében Pstygo 59 év katonai szolgálatot tudhat maga mögött.
52 típusú repülőgépet sajátított el, repülési tapasztalat 42 év. 7500 órát töltött az égen. Sok szárnyas jármű, például a MIG-21, MIG-23, elindította az életet.
1995-ben, a győzelem 50. évfordulója alkalmából az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma a többi jelentős katonai vezető mellett a Pstygo-t egy új típusú marsall egyenruhával ajándékozta meg. „Azonnal feltéptem a gombokat sasokkal, és felvarrtam a gombokra a Szovjetunió címerét” – mondta I. I. Pstygo 1995. június 30-án a Pravda újságnak adott interjújában. - Chevron is levágta: nincs mit majmolni az amerikaiakkal! Hát csak egy sapkát dobott a kertbe egy kétfejű sassal: a varjú építsen benne fészket. Sem formailag, sem kiegészítőiben nem felel meg a meggyőződésemnek, és már késő változtatni a meggyőződésemen” [8] .
2003. július 25-én az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború Központi Múzeumában kerekasztalt tartottak „A kurszki csata: áttekintés hat évtizeden keresztül”, amelyen Pstygo jelentést készített „Az égen, Kurszki dudor”. Ugyanezen a napon megkapta a kurszki csata 60. évfordulója emlékéremét .
Moszkvában élt . Tanácsadóként dolgozott az N. E. Zsukovszkij Légierő Mérnöki Akadémián . Az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma Főfelügyelői Szolgálatának 2008-as létrehozása után élete utolsó napjaiig a szolgálat főfelügyelője volt [9] .
2009. február 23-án, 91 éves korában elhunyt. Február 26-án temették el a moszkvai Troekurovszkij temetőben .
2018. április 15-én Moszkvában , az Orosz Föderáció Fegyveres Erői Repülésbiztonsági Szolgálatának épületében megnyitották I. I. Pstygo légügyi marsall emlékművét [11] .
A Szovjetunió katonai ágainak marsalljai | |||
---|---|---|---|
| |||
| |||
| |||
| |||
|
Tematikus oldalak | |
---|---|
Genealógia és nekropolisz | |
Bibliográfiai katalógusokban |