Prohorovka (állomás)

Állomás
Prohorovka
Kurszk-Belgorod vonal
Délkeleti vasút

Prokhorovka pályaudvar állomás
51°02′09″ s. SH. 36°43′59″ K e.
Vidék d. Belgorod
nyitás dátuma 1869 [1]
Típusú utas
Platformok száma 2
Útvonalak száma négy
Távolság Kurszktól 103 km Yandex.Schedules
Távolság Belgorodtól 57 km Yandex.Schedules
Távolság Moszkvától 640 km Yandex.Schedules
Állomás kódja 435003
Kód az ASUZhT -ben 435003
Kód az " Express 3 " -ban 2014382 [2]
Szomszédos kb. P. 635 km és Harangláb

Prokhorovka az Orosz Vasutak Délkeleti Vasútjának Belgorod régiójában található  vasútállomás , amely a Kurszk  - Belgorod kétvágányú villamosított vonalon , az azonos nevű városi jellegű településen található .

Közlekedés

Ingázó szolgáltatás

Az elővárosi kommunikáció a következő irányokban történik:

Távolsági vonatok

Történelem

A Prokhorovka állomást 1869 -ben helyezték üzembe a Kurszk-Kharkov-Azov vasút részeként . Az állomás nevét a tőle 9 vertnyira található Prohorovka településről kapta [3] (egy másik változat szerint - az építéséért felelős V. I. Prohorov vasúti mérnök nevével [4] ).

Az állomást 1941 novemberében a nácik elfoglalták.

1943 májusában-júliusában, a kurszki csata előtt és alatt , 1943 tavaszán a prohorovkai állomáson szovjet katonai álrepülőteret építettek a Szovjetunió 2. légihadserege 5. hadsereghadteste számára (akkori parancsnoka repüléstábornok volt). Stepan Krasovsky ) [5] A repülőtér építését az RGK 5. mérnöki aknadandárja (parancsnok - V. N. Stolyarov alezredes), a 2. VA repülőtereinek álcázási szolgálata (vezető - V. I. Lukjanov őrnagy) és a helyi lakosok mozgósítását végezte. (összesen a Prokhorovszkij kerületben nyolc repülőtér építésére 1943 tavaszán 1015 embert mozgósítottak). [5] Hamis repülőtereket építettek Grjaznoje (Belgorodi tartomány) , Radkovka (Belgorodi régió) és Maslovka (Prohorovski járás) falvakban is . [5] Az álrepülőtéren egy 4 fős szapperekből és 3 fős Vörös Hadsereg katonákból álló csapat tartózkodott, akik a szél irányának megfelelően mozgatták a beszerelt repülőgép-maketteket, legyártották, javították (ellenségtámadások után), "álcázta" a maketteket, utánozta az induló szolgálatot és "lakott" a repülőtéren. A repülõtéren több látható repülõtér (kaponier) készült, 11-18 repülõgép-makett nyíltan, 3-8 gépjármû-makett, két-három kilátó és három légelhárító-makett. fegyvereket építettek; telepítve 12-18 kitömött ember. [5]

A Nagy Honvédő Háború idején , 1943. július 12-én Prokhorovka állomás környékén és Aleksandrovskoye faluban zajlott a prohorovkai csata - a második világháború  legnagyobb harckocsicsata , ahol több mint 1200 harckocsi és önjáró fegyverek mindkét oldalon részt vettek.

1960- ban a Kurszk-Belgorod szakaszt villamosították (3 kV -os egyenáramú rendszer ), elővárosi villamos vonatok kezdtek közlekedni a Prohorovka állomáson [6] [7] .

1968. szeptember 20-án a városi jellegű Alekszandrovszkij települést, amelynek nyugati részén az állomás található, átnevezték Prohorovkára [3] [4] .

A fejlődés kilátásai

A 2030-ig tartó vasúti közlekedésfejlesztési stratégia részeként a Moszkva  -Prohorovka vonal korszerűsítését tervezik. [8] [9] .

Jegyzetek

  1. ↑ A Szovjetunió vasútállomásai. Könyvtár. - M., Közlekedés, 1981
  2. ↑ A délkeleti vasút állomáskódjai . Az eredetiből archiválva: 2012. szeptember 6.
  3. ↑ 1 2 Prokhorovsky kerület (elérhetetlen link) . A belgorodi régió kormányzójának és kormányának portálja. Letöltve: 2010. március 10. Az eredetiből archiválva : 2012. május 13.. 
  4. ↑ 1 2 A falu története. Prokhorovka és Prokhorovsky kerület (elérhetetlen link) . A belgorodi régió címerei és szimbólumai. Letöltve: 2010. március 10. Az eredetiből archiválva : 2012. március 23.. 
  5. ↑ 1 2 3 4 Dudina N. N., az FGBUK " Prokhorovszkoje mező " kutatója. A 2. légi hadsereg repülőtere és technikai támogatása 1943 tavaszán-nyarán a Prokhorovsky körzet területén // A Belgorod régió hadtörténete. Anyaggyűjtemény / Belgorod régió Kulturális Osztálya . Belgorod Állami Történeti és Művészeti Múzeum-dioráma " Kurszki csata . Belgorodi irány". - 1. - Belgorod: Irodalmi karaván, 2019. - S. 42-48. — 128 p. - (65 éves a belgorodi régió). - 250 példány.  - ISBN 978-5-60-41978-8-2 .
  6. ↑ Jubileumát ünnepelte a délkeleti vasút belgorodi áramellátási távolsága  (elérhetetlen link)  - BEL.RU hírügynökség, 2006. május 26.
  7. ↑ A déli vasút fejlesztésének krónikája 2011. november 28-i archivált példány a Wayback Machine -en  - a harkovi közlekedési portál anyagai
  8. ↑ Olimpiára – a délkeleti vasúton keresztül: Moszkvából Adlerbe 15 óra alatt lehet eljutni. (nem elérhető link) . "Előre" újság (2007.12.06.). Letöltve: 2010. március 10. Az eredetiből archiválva : 2012. április 20.. 
  9. ↑ A jövő nagysebességű és nagysebességű utasforgalmának poligonja 2030-ig (PDF)  (hozzáférhetetlen kapcsolat) . Melléklet a "Magistral" újsághoz, 15 (83) szám (2007). - Vasutas kongresszus anyagai 2007. október 24-25. Hozzáférés dátuma: 2010. február 20. Az eredetiből archiválva : 2012. április 18.

Linkek