Belgorod (állomás)

Állomás
Belgorod
Saraevka - Belgorod Belgorod - Krasny Khutor Belgorod - Gotnya Belgorod - Nezhegol
Délkeleti vasút
Belgorod vasútállomás
50°35′35″ s. SH. 36°36′20″ hüvelyk e.
Osztálya d.	Belgorod
nyitás dátuma	1869 [1]
Típusú	utas
Platformok száma	négy
Útvonalak száma	>15
villamosított	1960
Jelenlegi	állandó 3kV
Kilépés ide	négyzetméter Vokzalnaya
Elhelyezkedés	Oroszország , Belgorod
Transzfer ide	Tb 1, 2, 4, 5, 6 A 1, 2, 3, 4, 5, 6, 10, 13, 13k, 41
Távolság Kurszktól	160 km
Távolság Oreltől	314 km
Távolság Moszkvától	697 km
Kód az ASUZhT -ben	434509
Kód az " Express 3 " -ban	2014370
Szomszédos kb. P.	Belaja Gora , Szaljut , Szaljut-2 és Vasutas
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Belgorod a délkeleti vasút  csomópontja . Belgorod város fő utasszállító pályaudvara és vasútállomása [2] [3] . 1869-ben nyitották meg.

Történelem

A II. osztályú belgorodi állomást 1869 -ben helyezték üzembe az épülő Kurszk-Kharkov-Azov vasút részeként . A Kurszk-Harkov vonalon 1869. július 6-án nyitották meg a személy- és áruforgalmat, a belgorodi állomás megnyitásakor már volt mozdonyraktár, vízszivattyú, személy- és áruperonok. A vasútállomás épületének építése 1870 -ben fejeződött be [4] .

1896 - ban megnyílt a Belgorod -Volchanszk vasútvonal , amelyet a Délkeleti Vasút részvénytársasága épített a Rebinder és Botkin cukorfinomítók közreműködésével [5] . 1901 -ben a mellékvonalat meghosszabbították Kupjanszkig . Ennek eredményeként a belgorodi állomás csomóponttá vált. Ugyanebben az 1901-ben üzembe helyezték a Belgorod-Szumszkaja magánvasutat [6] , amelynek kiszolgálására a Belgorod-Szumskaja állomást [4] építették .

1904 -ben Belgorodba látogatott II. Miklós császár , az ünnepélyes találkozó helyszínéül a belgorodi vasútállomás épülete szolgált.

1908-1911 - ben a megnövekedett utasforgalom kapcsán az állomás nagyszabású rekonstrukciója , további egyszintes szárnyak kialakítása történt. A bal és jobb oldali fesztávok száma háromról hatra nőtt. Az állomás épülete azon kevesek egyike volt, amely túlélte a polgárháborút .

A Nagy Honvédő Háború idején az állomás megsemmisült. A háború utáni években a Szocialista Munka Hőse, M. L. Bondarenko vezetésével az állomás infrastruktúráját teljesen helyreállították, és 1949 - ben új állomásépület épült , amelyet a 70-es évek végén lebontottak. 1960- ban a Kurszk  -Belgorod fővonalat egyenárammal villamosították [7] .

1982 -ben a vasútállomás modern épülete épült.

1992- ben , a Szovjetunió összeomlása után a Déli Vasút belgorodi ága a Délkeleti Vasút irányítása alá került [8] . 2008 - ban megkezdődött a belgorodi állomás nagyszabású rekonstrukciója, összesen az Orosz Vasutak mintegy 200 millió rubelt fektetett be ebbe a projektbe [9] .

Vasútállomás

A vasútállomás 2 épületből áll. Az egyik háromszintes. A földszinten csomagmegőrző, ingyenes WC található. Az 1. emeleten elővárosi, helyközi és nemzetközi jegypénztárak, információs pult, tranzitváró, büfé, ajándékboltok, ételárusítók, Rospechat kioszk és közlekedési rendészeti osztály található. A 2. emeleten VIP vasúti jegypénztárak, repülőjegypénztárak, VIP váróterem található.

A második épület 2 épületből áll. Az egyszintes első épületben külvárosi pénztárak, elsősegély-pont, határőrök pihenőhelyiségei, valamint a síneken áthaladó gyalogos híd található. A 2. épület egy 9 szintes épület, melyben az állomás adminisztrációja, szállodai szobák, egy anya és gyermek szoba található. Mindkét épületből be lehet jutni a városba.

Utasforgalom

Nagy sebességű és gyorsított mozgás

Útvonal			Megáll	hossz	Utazási idő	Vonat típusa	kocsik
Moszkva Kursky pályaudvar	↔	Belgorod	Tula , Mtsensk , Orel , Ponyri , Kursk , Rzhava , Prokhorovka	697 km	7 óra 33 perc	ES1 "Fecske"	tíz

Kijárat a városba

A város megközelítése a Vokzalnaya térre az első peronról, valamint az állomás épületének várótermein keresztül történik.

Tömegközlekedés

Buszmegállók az állomástól 50 méterre, trolibusz 60 méterre találhatók.

• Busz : 2, 12, 13, 13k, 25, 27, 28, 30, 31, 41, 41a, 101, 104, 123, 130, 131, 141, 153, 223
• Trolibusz : M9 sz.

Lásd még

• Belgorod (buszpályaudvar)
• Belgorod (repülőtér)

Jegyzetek

1. ↑ Arhangelszkij, Arhangelszkij, 1981 .
2. ↑ Art. Belgorod az orosz pályaudvarok jegyzékében .
3. ↑ Art. Belgorod a 4. számú tarifa-kalauzban .
4. ↑ 1 2 oldal a Déli Vasút történetéből, 2019 .
5. ↑ Kolesnikova L. I., Nemtseva Ya . V. G. Shukhova , 2019
6. ↑ ESBE, 1905 , p. 345.
7. ↑ A vasutak villamosításának története a Szovjetunióban .
8. ↑ Délkeleti Vasúttörténet és Múzeum, 2019 .
9. ↑ Az Orosz Vasutak mintegy 200 millió rubelt fektetett be a belgorodi pályaudvar újjáépítésébe.

Irodalom

• Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai: Kézikönyv. - M .  : Közlekedés , 1981. - T. 1. - 368 p. — 100.000 példány.

Cikkek és publikációk

• Belgorod-Sumskaya vasút // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára  : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1905. - T. add. I. - S. 345.
• A délkeleti vasút története és múzeuma  // Orosz Vasutak: hivatalos oldal. - 2019. - május 1. (Orosz)
• A déli vasút történetének oldalai  // "Déli vasút" JSC "Ukrzaliznytsia". — 2019. (Orosz)
• Tatyana Stelmakh. Az út folytatódik  // "Előre": a Délkeleti Vasút fiókújsága. - 2019. - április 25. (Orosz)
• Sándor Segen. Vasutasok bravúrja  // Gudok  : újság. - 2003. - július 26. (Orosz)

Linkek

• belgorodvokzal.ru - a belgorodi vasútállomás hivatalos honlapja
• N 4 díjszabás (módosítva: 2016.01.25) . "2. könyv" 1. rész. A vasútállomások betűrendes listája "(a Nemzetközösség Tagállamainak Vasúti Közlekedési Tanácsa által jóváhagyva) (aktuális kiadás) . Törvények, kódexek, rendeletek és jogi aktusok . Legalacts.ru (2018) . Dátum elérhetőség: 2018. július 28. (Orosz)
• Állomásjegyzék. Művészet. Belgorod: 434509 . Orosz Vasutak (2019). Letöltve: 2019. szeptember 16. (Orosz)
• A vasúti villamosítás története a Szovjetunióban . Letöltve: 2018. augusztus 3. (határozatlan)
• További képek a belgorodi állomásról . Archiválva az eredetiből 2013. február 8-án. (határozatlan)