Primorsky kilátás

Primorsky kilátás

Kilátás a Primorsky Prospektra az Ushakovsky-hídról
Általános információ
Ország Oroszország
Város Szentpétervár
Terület Tengerpart
Történelmi kerület Új falu , régi falu
hossz 4 km
Föld alatt spb metro line2.svg Black River Begovaya régi falu
spb metro line3.svg 
spb metró vonal5.svg 
Korábbi nevek Novoderevenskaya rakpart, Staroderevenskaya utca
Irányítószám 197183 (3-89. és 4-32. sz. házak), 197374. (93-169. és 40-58. sz. házak)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Primorsky Prospekt  egy jelentős főút Szentpétervár északi részén . Az Ushakovskaya csomóponttól ( a GUP Lengiproinzhproekt tervezte ) Olgino felé halad a Finn-öböl mentén, és a Primorszkoje autópályára torkollik .

Történelem

A tájékoztató keletkezésének története

A 19. század elején a modern Primorsky Prospekt a "Sistrebek ( Sesztroreck ) út" nevű út része volt .

A 19. század közepe óta a modern Akadémikus Shimansky utca szakaszain  - a Pokrisev utca tengelye és a Pokrisev utca tengelye - Planernaya utca , rendre utcák voltak: az Újfalu 1. vonala, ill. Ófalu 1. sora.

1883- ban Naberezsnaja és Blagovescsenszkaja utcákra, 1893 -ban pedig a Sztroganov hídtól a Naberezsnaja utcáig tartó szakaszt Novoderevenskaya rakpartra nevezték el. 1923. október 6-án a Blagovescsenszkaja utcát Staroderevenskaya névre keresztelték [1] .

1947. július 30- án mindhárom utcát egyesítették, és megkapták a modern nevet - Primorsky Prospekt. 1990. március 27- én, az új területeken zajló tömeges lakásépítés kapcsán, a Primorsky Prospekt új szakasza épült - a Yakhtennaya utcától a Savushkina utcáig . Ennek eredményeként a sugárút rést kapott a Planernaja és a Yachtnaya utca között.

1997-2000 között a Primorsky Prospektot egy közúti felüljáró kötötte össze az Ushakovskaya rakparttal .

2009-2010-ben az Ushakovsky hídtól a 3. Elagin hídig terjedő szakaszon a Primorsky Prospectet rekonstruálták. Az újjáépítés eredményeként a sugárúton egy második autópálya épült, amely a Bolsaja Nyevka partja mentén halad. Ezzel egy időben a 3. Jelagin-hídnál földalatti átjáró épült. Az új rész mentén a mozgást egyirányúvá tették - a város felé.

2010-2012-ben a sugárút többi részét felújították. A rekonstrukció eredményeként a sugárutat 2-szeresére bővítették, és egy közúti felüljáróval kötötték össze a Primorsky autópályával, amely később a Primorszkij nevet kapta [2] . Körülbelül ugyanebben az időben emelt sétányokat építettek a sugárút rekonstruált részein. A Primorsky Prospekt régi részén a forgalom egyirányúvá vált - a város irányába. 2013. augusztus 2-án az említett felüljáró a WHSD -vel való csomópont részévé vált .

A tömegközlekedés története [3]

Villamos

Az 1890-es években a Novoderevenskaya rakparton, a Naberezsnaja és a Blagovescsenszkaja utcákon lóvasútokat húztak . Az útvonal a 3. Yelagin hídnál ért véget .

1908 óta a Novoderevenskaya rakparton, a Primorskaya pályaudvar közelében , majd 1914 óta a 15-ös villamosok 2-es és 3 -as gyűrűjét rendezték  .

Az 1920-as években a 3-as és 15-ös útvonalat megváltoztatták, és már nem haladtak itt át. A következő évtized elején a 31-es és a 38-as útvonalat Novaja Derevnyára hozták, a 2-es útvonalat 1934 -ben visszavonták Novaja Derevnyától, a 31-es és 38-as pedig a Novoderevenskaya és a Staroderevenskaya utcáktól északra ment tovább a Primorsky Prospektig . gyűrű (korábban: Rykovról elnevezett üzem, majd "Sztaraja Derevnya"), amelyet 1936 -ban megháromszoroztak, és jelenleg is működik.

A Nagy Honvédő Háború után 1950- ig csak a 38-as villamos haladt a Novoderevenskaya rakparton, majd a villamos síneket áthelyezték az újonnan lefektetett Savushkina utcába . Ugyanakkor az inaktív pályákat 1955 -ig megőrizték . [négy]

A "Primorsky Prospekt" villamoskörön a 21-es villamos végállomása van.

Busz

A Primorsky Prospekt lefektetése után 1981 -ig megindult a 11-es buszjárat (később 411, ma 211). 1948. július 19- től a 16-os (akkor 116-os, 416-os, jelenleg 216-os; 1981 -ig ), 17-es ( 1950 -ig ), 21-es (akkor 16a és 116a számú) útvonalakon; az 1960 -as évekig ) itt telt el ). És 1948-1955 - ben a 19-es út a sugárút keleti részén haladt el.

Jelenleg a 134A / 134B buszjárat a Primorsky Prospekt mentén halad el (új részén).

Látnivalók

Rekonstrukció

2008 elején megkezdődtek a sugárút rekonstrukciójának előkészítő munkái.

2008. december 29-ről 30-ra virradó éjszaka megnyitották a forgalmat a Primorsky Prospekt új, háromsávos szakaszán a Bolshaya Nevka mentén, a Pokrysheva utca és a Shishmarevsky sáv között . A forgalom ezen a szakaszon egyirányú: a központ felé - a töltés mentén, a központtól - a Primorsky Prospekt mentén.

2009. március 23- án , a földalatti kommunikációs hálózatok lefektetésének előkészítő munkálatait követően a Primorsky Prospekt mentén leállították a forgalmat, és a töltés mentén a forgalmat kétirányú módon szervezték meg.

Perspektívák

A tervek szerint az Akademika Shimansky utca és a Staroderevenskaya utca közötti szakaszon frissítik az autópálya útalapját .

A projekt a következőket is tartalmazza:

A tervezők szerint a munka költsége 6 milliárd rubel lesz, 5 év alatt sajátítják el. [9]

Jegyzetek

  1. 1988. április 4- én ezt a nevet kapta a Primorszkij kerület egy másik, újonnan lefektetett utcája .
  2. Szentpétervár kormányának 2019. július 30-i 492. sz. rendelete „A szentpétervári viaduktok elnevezéséről” . Letöltve: 2019. augusztus 4. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 4..
  3. A szentpétervári tömegközlekedés története (elérhetetlen kapcsolat) . Letöltve: 2008. december 19. Az eredetiből archiválva : 2014. február 10.. 
  4. A vágányhálózat terve . Letöltve: 2008. december 19. Az eredetiből archiválva : 2012. május 27..
  5. A Novaja Derevnya városában, a Polezsajeváról elnevezett egykori alamizsna épülete szerepel a regionális műemlékek nyilvántartásában . Műemléki és Kulturális Műemlékek Állami Ellenőrzési, Felhasználási és Védelmi Bizottsága (2020. május 29.). Letöltve: 2020. július 15. Az eredetiből archiválva : 2020. július 15.
  6. A tüzér őrizetlen régi házakat gyűjtött Szentpétervár külvárosában . Ágyús (2017. július 3.). Letöltve: 2021. augusztus 5. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 4..
  7. 2020. február 25-i megrendelés: 07-19-55 / 20 - Templom a Buddhista Templom együttes részeként (Primorsky Prospekt, 91. ház, A betű) . Műemléki és Kulturális Műemlékek Állami Ellenőrzési, Felhasználási és Védelmi Bizottsága (2020. március 2.). Hozzáférés időpontja: 2019. november 30.
  8. 2020. február 25-i megrendelés: 07-19-57 / 20 - Kerítés a Buddhista Templom együttes részeként (Primorsky Ave., 91) . Műemléki és Kulturális Műemlékek Állami Ellenőrzési, Felhasználási és Védelmi Bizottsága (2020. február 25.). Hozzáférés időpontja: 2019. november 30.
  9. Rosbusinessconsulting a szerződő ABZ-Dorstroy CJSC Leonid Gindin képviselőjére hivatkozva. A Primorsky Prospekt rekonstrukciója zajlik az északi fővárosban  // Rosbusinessconsulting . - 2008. február 14.

Irodalom

  • Gorbacsovics K. S. , Khablo E. P. Miért nevezik őket így? A leningrádi utcák, terek, szigetek, folyók és hidak nevének eredetéről. - 3. kiadás, Rev. és további - L .: Lenizdat , 1985. - S. 310-311. — 511 p.
  • Gorbacsovics K. S. , Khablo E. P. Miért nevezik őket így? Szentpétervár utcái, terei, szigetei, folyói és hidai nevének eredetéről. - 4. kiadás, átdolgozva. - Szentpétervár. : Norint , 1996. - S. 213. - 359 p. — ISBN 5-7711-0002-1 .
  • Városnevek ma és tegnap: Pétervár helynévtár / ösz. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofejev és mások - 2. kiadás, átdolgozva. és további - Szentpétervár. : Lik , 1997. - S. 100-101. — 288 p. - (Észak-Palmyra három évszázada). — ISBN 5-86038-023-2 .