Primorszkoje autópálya

Primorszkoje autópálya
A Primorszkoje autópálya kezdete. Kilátás a WHSD és a Planernaya utca kereszteződésére
Általános információ
Ország	Oroszország
Város	Szentpétervár
Terület	Tengerpart , Kurortny
hossz	59 km
Föld alatt	Futó
világörökségi helyszín
Szentpétervár történelmi központja és a kapcsolódó műemlékcsoportok. Primorskoe Highway (Szentpétervár történelmi központja és a kapcsolódó műemlékegyüttesek. Primorskoe autópálya)
Link	540-034j sz . a világörökségi helyszínek listáján ( en )
Kritériumok	i, ii, iv, vi
Vidék	Európa és Észak-Amerika
Befogadás	1990  ( 14. ülés )
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Primorszkoje autópálya ( Szentpétervár ) az A181-es autópálya és a skandináv E-18-as autópálya része . Ez Szentpétervár leghosszabb autópályája (59 km).

Hely

A Primorskoye Highway Szentpéterváron kezdődik a st. Savushkin és Planernaya st. , és a faluban végződik. Smolyachkovo (Szentpétervár része). Főleg a Finn-öböl partja mentén halad át (innen a név 1974 óta) Sestrorecken és Szentpétervár Kurortny körzetének falvain keresztül . A Primorszkoje autópályát váratlan kanyarulatok, az út felé közeledő erdők, tengeri panorámák és dűnék jellemzik.

Sesztroreck bejáratánál az éles kanyarnál 1987-ben épült egy 5-12 szintes ház, kerek falakkal, G. N. Davydov építész "Bastille" (Primorskoe sh., 270). Továbbá, a Primorskoye 280, az SG PTU No. 120 épülete, 1978 -ban épült, és figyelemre méltó az eredetiségéről , építészek N. V. Kamensky, V. G. Khotin.

Kialakulási előzmények

A XX. század 60-as éveiig ezek a Finn-öböl menti útvonal külön szakaszai voltak. Egyesítésük Leningrád leghosszabb autópályájává a Sesztroreck körüli körgyűrű megépítésével kezdődött, a Sesztroreckij Razliv -tó mentén, és a Tarhovsky erdőparkon keresztül vezettek útvonalat, ahol korábban Sesztrorecki lakosok kertjei is voltak. Ezt megelőzően Sesztroreck határain belül három átjáró volt: Zemskaya st. - a Tarhovskaya u. a Gorszkij-patakhoz, kezdet. A XX. században zemsztvoi tanács működött, a házak számozása a jelenlegivel ellentétes volt; Kert per. - szt. Tokarev a Sesztroreckaja vasútvonalhoz. az 1920-as évek óta; emb. Razliv-tó - a tiszti hídtól az utcáig. Volodarsky, az 1960-as évek vége óta. 1964-ben a Stroymekhanizatsiya 2. trösztje, Cvetkov N. A. mester a Primorszkij autópálya 41 km-étől az öbölbe vezető utat a turisták számára fenntartott panzióhoz ("Dűnék" panzió) fektette le, az út a Kanavnoje tőzeg erdején halad keresztül. láp [1] . 1977-ben a hangyaboly nagyszámú tökéletlenséggel készült [2] . Ezt megelőzően Solnechnoye falu szakaszán Kurnosovónak hívták az utat, a Repino és Ushkovo közötti falvakban a „Nagy út” elnevezés maradt a finnektől. Tovább a "Nizsnyi-Vyborg autópálya". 1964-ben új útvonalat helyeztek üzembe Tarhovka és Sesztroreck között [3] .

Az autópálya végül a XX. század 70-80-as éveiben alakult ki . Építészek Zakharyina N. M., Solodovnikov I. A., Isadchenko Yu . Ők köszönhetik Sesztroreck és Zelenogorszk modern épületeit. Leningrád északi elővárosainak, a Finn-öböl vizének és a Razliv-tónak , valamint a dűnéknek és erdőknek megfelelő fogadtatást találtak . A városok új lakónegyedei szervesen illeszkednek a természeti környezetbe. A 2 és 16 emelet közötti egyenetlenül magas formációk kifejező sziluettet eredményeznek . Negyeden belüli terek jöttek létre, amelyek hozzájárulnak a lakóépületek zökkenőmentes átmenetéhez a környezetbe.

Egyedülálló bevásárlóközpont épült Zelenogorszkban, a Primorszkoje autópályán, az 524-es ház. A magas fák között ritmikusan elhelyezkedő vörös téglakötetek fehér boltozatokkal borítva . A központ a patak felett található, ahol gátat építenek, és a víz kitölti a természetes kővel bélelt medencét.

Ugyanebben az években Molodjozsnijban felépült a "Csernaya Rechka" kardiológiai szanatórium [4] .

2013-ban fejeződött be az utolsó épület építése Sestroretsk 38. negyedében (Primorskoe shosse 261-275). Az építkezés 1989 -ben kezdődött a Tarhovsky-erdőpark égerbozótjának maradványainak kivágásával, amelyek a 20. század 60-as éveiben , a Primorszkoje autópálya páratlan oldaláról a nyomvonal kialakítása után is megmaradtak. 1989 januárjában a végrehajtó bizottság második emeletén a Fehér teremben kiállítást rendeztek be a Lenniiproekt 10-es műhelye által kidolgozott negyed elrendezése formájában (Davydov G., a projekt főépítésze, az épület főmérnöke). a Katanin projekt). A fejlesztésnek 4-12 emeletes házaknak kellett volna lennie, és a Novo Gagarinskaya és a Primorskoe autópálya közötti teljes területre kiterjedt [5] . Ugyanezen év novemberében megjelentek a projekttel kapcsolatos kritikák [6] . Hátrányok: az erdő elpusztult, a negyed szűk, a vasút és az autópálya között található nagy forgalommal, a szélrózsa kedvezőtlen, rossz lesz a környezet, nagy a zaj, a természet iránt közömbös emberek nem gondolnak. Az elmúlt idők során nem minden terv valósult meg, de alapvetően a tömb megépült, a projekt kisebb változtatásokkal megvalósult. Iskola van, három óvoda helyett egy. Az autópálya kanyarulatánál egy nagy, különálló szupermarket helyett egy lakóházba épített üzlet lesz. Nincs posta, háztartási intézmények, ami a piacgazdasági viszonyoknak köszönhető. A Novogagarinskaya utca mentén nem épültek magas épületek, megmaradtak az egyes épületek nagyszámú régi házzal. A negyeden belül nem nélkülözték az épületek lezárását. A fejlesztés befejezése után a negyed Sesztroreck egyik legjobbja lesz [7] .

Út

2011-ben a Primorszkoje autóutat a Planernaya utcától Lakháig tartó kezdeti szakaszon hat sávosra bővítették. Megépült a Planernaya utca és a Savushkina utca csomópontja, valamint a Primorsky felüljáró a Savushkina utca végén. Újjáépítették a Lakhtinsky Razliv-tó csatornáján átívelő 1. Lakhtinszkij hidat .

2005-ben a sesztrorecki régi szesztrorecki felüljárót lebontották , és újat építettek a helyére.

Történelmi emlékek

A Primorszkoje autópálya közelében számos 19. század végi - 20. század eleji fa és kő dachát őriztek meg:

• 250, lit. A - A. K. Chubanov kereskedő háza, 1905 és 1913 között épült [8] ;
• iratszám 394, 6. szoba, L betű - Riedinger dacha (I. S. Kryuchkov), XIX vége - XX. század eleje [9] , a kulturális örökség azonosított tárgya [10] ;
• d. 411 - I. E. Repin " Penates " hagyatéka;
• 471. számú ház – a ház, ahol D. D. Sosztakovics zeneszerző élt (1961-1975) [11] ;
• 520d számú ház - az Eliszejevek dachája (XX. század eleje);
• 520g számú ház - Eliseev egykori étterme (19. század 2. fele);
• d., 547. sz. - A kazanyi Istenszülő ikontemplom (1910-1913, N. N. Nikonov építész );
• d., 570. szám – Dacha Zelenogorsk ;
• d., 597. szám, K levél 781710743870015  - Zayets háza, a XX. század eleje [12] ; 
• fájl 640, lit. Klementy Grigorievich Podmener A - villája, 1890-es évek eleje [8] ;
• 690. számú ház - V. M. Bekhterev akadémikus egykori birtoka " Csendes part " (19. század vége - 20. század eleje).

A Primorsky Prospekt és a Primorszkoje autópálya kereszteződésében Olginban felállították E. A. Yanson-Manizer „Lány csokorral” szobrát .
A Primorsky autópálya mentén is számos étterem, rekreációs központ, szanatórium, szálloda, strand található.

Crossroads

Sesztroreck:

• Brook utca
• Bolshaya Kupalnaya utca
• régi utca
• Tarkhovskaya utca
• Malaya Leningradskaya utca
• 3. keresztutca
• Street Toolers
• közlekedési sáv
• Tokarev utca / Közlekedési utca
• Mosin utca
• Petrovskaya rakpart
• bejárat a Krasnoarmeyskaya utcába
• Liberty Lane
• északi sáv
• Volodarsky utca
• Zarechnaya út
• Zelenogorszk autópálya
• vámút

Zelenogorszk:

• sport utca
• hegyi utca
• Középső utca
• Tankist Street / Lombhullató utca
• egyenes utca
• Mostovaya utca (forgalom elől elzárva)
• alsó utca
• Tüzérségi utca
• Pionerskaya utca (forgalom elől zárva)
• Krasnoarmeyskaya utca
• tengeri utca
• Fürdő utca (benőtt)
• 4. Beach Street
• tengerparti utca
• templom utca
• Gavannaya utca (forgalom elől elzárva)
• Lenin sugárút / Ispolkomskaya utca
• Málna utca (forgalom elől elzárva)
• Színház utca
• Lovasság utca
• nyírfa utca
• Kooperativnaya utca / Vörös parancsnokok kilátása
• Svyaznaya utca
• 1. széles sáv
• tengerparti utca
• Széles utca
• rakpart utca
• Lipovaya utca
• Repülő utca
• kerek utca
• Basseynaya utca
• Bronnaya utca
• gyereksáv

Fotógaléria

• Primorszkoje autópálya Sesztroreckben

• Prostokvashino

• Meredek kanyar "Vatrushka", jobbra "Bastille"

• Tóparti Sestroretsky Razliv

• Péter és Pál templom

• Szoborkompozíció a 288-as házban

• 324- es iskola Sesztroreckben

• PU No. 120, Sesztroreck

• SDUSHOR

• Repino 442. számú iskola

• Primorszkoje autópálya Zelenogorszkban

• Raymonda Dien

• Itt volt a híres "Szarvas" étterem

Jegyzetek

1. ↑ 95. számú leningrádi gyógyhely 1964-re
2. ↑ Leningrád gyógyhely 60. sz. 1977-hez, p. egy
3. ↑ Leningrádi Gyógyfürdő 119. szám 1964-re
4. ↑ E. Szedov. a természeti környezet megzavarása nélkül. Újság "Az üdülőövezet hírei 14. szám, 2009. június , 4. o.
5. ↑ G. Davydov. Új negyed Sesztroreckben. Az 1989.01.05.-i Leningrád gyógyhely újságban.
6. ↑ G. Borozdinszkaja. Közös tulajdonunk. A Leningrád gyógyhely című újságban 1989 novemberében.
7. ↑ Krjucskov V. 38. negyed: "gombagombák a mocsárban" vagy Szesztroreck új arca? A szentpétervári Zdravnitsa című újságban, 23. szám (285) 2012. augusztus 30., p. 3.
8. ↑ 1 2 A Kurortny kerületben három fabirtok vált regionális jelentőségű műemlékké . Szentpétervár közigazgatása (2016. augusztus 5.). Letöltve: 2022. augusztus 15. (Orosz)
9. ↑ Riedinger repinói dacháját aukción 22 millió rubelért adták el . "Business Petersburg" (2022. augusztus 15.). Letöltve: 2022. augusztus 15. (Orosz)
10. ↑ 2019. november 22-i 701-r számú végzés - „Dacha I.S. Kryuchkov "(Repino falu, Primorszkoje autópálya, 394, 6. épület, L lit.) . Műemléki és Kulturális Műemlékek Állami Ellenőrzési, Felhasználási és Védelmi Bizottsága (2019. november 22.). Letöltve: 2020. január 3. Az eredetiből archiválva : 2021. július 25. (határozatlan)
11. ↑ Mi a teendő Repinben ? „Papír” (2019. augusztus 23.). Letöltve: 2022. augusztus 15. (Orosz)
12. ↑ Ivanova, E. Dacha judoistáknak . Szentpétervári ingatlanok és építkezések (2021. május 26.). Letöltve: 2021. május 27. Az eredetiből archiválva : 2021. május 31. (Orosz)

Irodalom

• Ippo B. B., Turchaninov N. N., Shtin A. N. The Karelian Isthmus . - Leningrád, 1962.
• Gorbacsovics K. S. , Khablo E. P. Miért nevezik őket így? Szentpétervár utcái, terei, szigetei, folyói és hidai nevének eredetéről. - 4. kiadás, átdolgozva. - Szentpétervár. : Norint , 1996. - S. 213. - 359 p. — ISBN 5-7711-0002-1 .
• Primorszkoje autópálya (Sestroretsk) // Városnevek ma és tegnap: Petersburg helynév / ösz. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofejev és mások - 2. kiadás, átdolgozva. és további - Szentpétervár. : Lik , 1997. - S. 161. - 288 p. - (Észak-Palmyra három évszázada). — ISBN 5-86038-023-2 .