Pisvanov, Alekszandr Mihajlovics

Alekszandr Mihajlovics Pisvanov
Születési dátum 1893. október 21( 1893-10-21 )
Születési hely Novocherkassk , Orosz Birodalom
Halál dátuma 1964. szeptember 6. (70 évesen)( 1964-09-06 )
A halál helye Long Island , New York , USA
Affiliáció  Orosz Birodalom USA
 
A hadsereg típusa Lovasság Orosz Birodalmi VVF Önkéntes Hadsereg
Több éves szolgálat 1914-1917 _ _
Rang Zászlós
Rész 27. hadtestszázad, 10. vadászrepülőszázad
Csaták/háborúk
Díjak és díjak
Szent György-rend IV fokozat RUS Szent György császári rend ribbon.svg RUS Szent György császári rend ribbon.svg
RUS Szent György császári rend ribbon.svg RUS Szent György császári rend ribbon.svg Szent Stanislaus 3. osztályú rend
Szent Vlagyimir 4. osztályú karddal és íjjal Szent Anna rend IV. osztályú "Bátorságért" felirattal

Alekszandr Mihajlovics Pisvanov - orosz katonai pilóta , az első világháború ász vadászrepülőgépe . 1917. március 21. és július 7. között Alekszandr Pisvanov öt ellenséges repülőgépet lőtt le a Nieuport-21- en [1] . A fehér mozgalom tagja . 1928 óta amerikai állampolgár , ahol mérnökként dolgozott a " Sikorsky Aircraft Corporation " és a " Seversky Aircraft Company " repülőgépgyártó cégeknél.

Életrajz

Alekszandr Mihajlovics Pisvanov 1893. október 21-én született Novocherkasszkban . A család, ahol Sándoron kívül még 10 gyermek élt [2] , a lovasság ló- és búzaellátásával foglalkozott. Sándor nem akart lovakat tenyészteni, de szeretett a farmjukon lévő mezőgazdasági gépekkel foglalkozni. Ennek eredményeként bekerült egy műszaki iskolába, ahol mérnök szakot kapott. Pisvanov tanulmányai alatt kezdett érdeklődni a repülés iránt [3] . Az első repülést 1912-ben hajtották végre [2] , később az Odesszai Repülőiskolában képezték ki és 1913 októberében 190-es számú pilótadiplomát kapott [4] .

világháború

Alekszandr Pisvanovot az ellenségeskedés kitörésekor azonnal besorozták a szolgálatba. Közönséges lovasként [3] 1915 nyarára Pisvanov mind a négy fokozatú Szent György-kereszttel tüntették ki. Ezt követően áthelyezték a repülésre, és 1915 őszén Szevasztopolban egy repülőiskolában kezdett tanulni , ahol a francia Farman ( fr. Avions Farman ) repülőgépein, 1916. január 28-tól pedig a Voisins-on ( fr ) tanult. Voisin Frères ) . Alekszandr Pisvanov 1916 áprilisában végzett altiszti fokozattal [ 4] .   

1916 májusának elején Alekszandr Pisvanovot a 27. hadtest repülési különítményéhez küldték, ahol egy kétüléses felderítő repülőgéppel repült . Június 11-én Pisvanov 2000 méteres magasságban ütközött egy német Albatrosszal ( németül:  Albatros Flugzeugwerke ) , és bár a győzelmet nem erősítették meg, a feltételezések szerint ez volt Sándor első légi győzelme. Két hónappal később Moszkvába küldték, ahol a repülőiskolában átképzett vadászpilótának . Július 9-én Pisvanov a nieuporti repülésekre kvalifikálta magát , augusztus 7-én pedig a 10. vadászrepülőszázadhoz küldték, amely akkoriban Volyn közelében, a keleti front délnyugati végénél összpontosult . Alexander 1916. október 2-án hajtotta végre első felszállását egy Lewis géppuskával felszerelt Newport 9 kétfedelű repülőgépen . Decemberben a különítményt átcsoportosították Romániába , ahol a Dunán átívelő pontonhidak őrzésével és őrzésével foglalkozott [4] . 1917 márciusának elejére Pisvanov körülbelül 50 bevetést hajtott végre, és több mint 80 repült órája volt.

1917. március 21-én és 28-án, Galati közelében Sándor lelőtt két ellenséges szállítórepülőgépet, majd zászlósi rangot kapott, és megkapta a 4. fokozatú Szent Anna-rendet . Április 15-én Pisvanov egy román pilótával együtt lelőtt egy másik ellenséges repülőgépet, de ezt a győzelmet nem erősítették meg [2] . Június 26-án, négy ellenséges repülőgéppel vívott súlyos csatában, a csata elején elakadt géppuska és a közeli ellenséges járművekből kidobott gránátok ellenére , Sándor újratöltötte a géppuskát, és két francia vadászgéppel együtt a megmentést, nyerjen újabb győzelmet [4] , amiért megkapta a Szent Stanislaus 3. fokozatú parancsot [2] . Július 4-én Pisvanov öt ütközetben vett részt a Siret folyó mentén, az utolsóban pedig lelőtt egy osztrák-magyar „ Hansa-Brandenburg CI ” felderítő repülőgépet . Sándor az utolsó megerősített győzelmet július 7-én szerezte [4] , amikor annak ellenére, hogy lábán megsérült [3] , lelőtt egy ellenséges felderítő repülőgépet a folyó felett. Ezért a csatáért Szent György 4. osztályú [5] és Szent Vlagyimir 4. osztályú karddal és íjjal tüntették ki. Emellett július 9-én Pisvanov katonai pilóta fokozatot kapott az 599. számú főparancsnok [4] parancsával .

1917. július 11-én Pisvanov ismét megsebesült: elveszítette jobb kezének két ujját. Szeptember 5-én Alexander átszállt a Nieuport-17- be , ahol októberig repült. Decemberben Pisvanov hadnagyi rangot kapott, és szülővárosába, Novocherkasszkba küldték, ahol csatlakozott az októberi forradalom eredményeként létrehozott önkéntes hadsereghez [4] .

A háború utáni időszak

1917 nyarán Pisvanov a brit Sopwith Camel együléses vadászgéppel repült , részt vett a 6. repülési különítmény Vörös Hadsereg elleni hadműveleteiben, Alekszandr Kutepov altábornagy parancsaiban szerepelt . Az Önkéntes Hadsereg visszavonulásával összefüggésben 1920-ra a 6. repülõhadosztályt Groznijba telepítették, ahonnan Pisvanov és több bajtársa, hogy ne kerüljön bolsevik fogságba , az újonnan megalakult független Grúziába repülnek. csatlakozzon a grúz hadsereghez, és jelentkezzen be a Tiflis autógyártó cégbe. Amikor 1921 elején Grúzia szovjetizálása megkezdődik , Pisvanov Iránon keresztül Nagy-Britanniába menekül. Ott Sándor egy ideig a Királyi Légierőnél dolgozott oktatópilótaként [4] .

1926-ban Alekszandr Pisvanov az Amerikai Egyesült Államokba emigrált , ahol mérnökként kapott állást a Sikorsky Aircraft Corporation repülőgépgyártó vállalatnál [1] . 1928-ban Pisvanov amerikai állampolgárságot kapott . 1931-ben a szintén emigráns barátjához, Alekszandr Szeverszkijhez ment dolgozni a „ Seversky Aircraft Company ” -hoz [4] . 1942-ben Pisvanov segített [ 3] Szeverszkijnek [6] és a Walt Disney Companynak [7] a Victory Through Air Power [8 ] propagandafilm elkészítésében . Alekszandr Pisvanov 1964-ben [9] [10] halt meg New Yorkban (egyes források szerint - 1966 [11] ). Az Underhill Society of America szerint Alexander feleségül vette Thelma Weeks Powellt ( eng. Thelma Weeks Powell , 1915. január 19. – 1979. július), és az esküvőre 1963. október 4-én került sor (1975-ben Thelma Powell lett a második nő az Underhill Society of America elnöki posztjára) [12] .   

Díjak

Jegyzetek

  1. ↑ 12 Franks, 2000 , pp. 86-87.
  2. ↑ 1 2 3 4 Franks at al, 1997 , pp. 211-212.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Durkota at al, 1995 , pp. 95-97.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Kulikov, 2013 , pp. 90-92.
  5. ↑ A díjjal kapcsolatos információkat pontosítani kell. Tehát az Aviátorok - A Szent György Lovagrend lovasai és az 1914-1918-as első világháború Szent György-fegyverei: Életrajzi címtár című tanulmányban (M. S. Neshkin, V. M. Shabanov. M .: "Orosz politikai enciklopédia") (ROSSPEN ), 2006.) A. M. Pisvanov Szent György-renddel való kitüntetéséről nincs információ.
  6. ↑ Don Markstein. Győzelem a légierőn  keresztül . Don Markstein Toonopédiája (2008). Letöltve: 2014. május 11.
  7. ↑ Steven Watts. The Magic Kingdom: Walt Disney and the American Way of Life . - University of Missouri Press, 2001. - P.  234-235 . — 526 p. — ISBN 0826213790 .
  8. ↑ Győzelem a légierővel az  internetes filmadatbázisban .
  9. ↑ Alekszandr  Pisvanov . Az Aerodrome (Az első világháború ászai és repülőgépei). Letöltve: 2014. május 11. Az eredetiből archiválva : 2014. május 12.
  10. ↑ Pishvanov, Alexander M.  (angol) . GlobalSearch . A RootsWeb World Connect projektje. Letöltve: 2014. május 11. Az eredetiből archiválva : 2016. március 6..
  11. ↑ Nyikolaj Bodrihin . A 20. század legnagyobb légi ászai . - Liter, 2013. - 7621 p. – (Háború és mi). — ISBN 5457047296 .
  12. ↑ Pishvanov, Alexander M.  (angol) . Underhill Lineage Tree 2014 . A RootsWeb World Connect projektje. Letöltve: 2014. május 11.

Irodalom