Piontkovszkij, Julian Ivanovics
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2019. május 27-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .| Piontkovszkij Julian Ivanovics | |||
|---|---|---|---|
| Születési dátum | 1896. február 13. (25.). | ||
| Születési hely | Kijev , Orosz Birodalom | ||
| Halál dátuma | 1940. április 27. (44 évesen) | ||
| A halál helye | Szovjetunió | ||
| Polgárság | Orosz Birodalom → Szovjetunió | ||
| Foglalkozása | berepülő pilóta | ||
| Gyermekek | Fiú – Jurij | ||
| Díjak és díjak |
|
||
Julian Ivanovics Piontkovszkij ( 1896. február 13. (25.) , Kijev – 1940. április 27. ) - szovjet tesztpilóta [1] .
Életrajz
1896. február 13-án ( az új stílus szerint február 25 -én) született Kijevben .
1911- ben a városi iskolában, 1914 -ben a műszaki szakközépiskolában, 1916 -ban a Petrográdi Politechnikai Intézet elméleti repülési kurzusainak repülőgépmechanikai osztályát, 1919 -ben a moszkvai repülőiskolát végezte el.
1915 óta a hadseregben . Az első világháború tagja .
- 1919. július - 1920. január - pilóta, a 19. repülőszázad (Nyugati Front) repülőparancsnoka,
- 1920. január-április - a 31. század (nyugati front) pilótája,
- 1920. április-augusztus - a 18. század pilótája (Délnyugati Front),
- 1920. augusztus-október - a 14. század (Délnyugati Front) pilótája.
A polgárháború után továbbra is a légierő harci egységeiben szolgált.
1923-1924-ben a légierő igazgatása (Moszkva) kiképző repülőszázadának pilótája volt. 1924 augusztusában - 1925 januárjában - oktatópilóta a Moszkvai Felsőfokú Repülőiskolában. 1925. január-májusban a Serpukhov Repülőiskola légi tüzelési és bombázási oktató pilótája. 1925-1927-ben oktatópilóta volt az N. E. Zsukovszkij Légierő Akadémián (1926 novemberében - 1927 októberében - a VVA repülési osztályának vezetője).
1931 óta a 39. számú üzem tesztpilótája volt. I-2 , I-15 , I-16 , kísérleti I-Z , TSh-1 , TSh-2, DI-4, LR, Stal-MAI sorozatú repülőgépeket tesztelt. , BEACH-7, BEACH-14, OKO-1 [2] . Híressé vált az OKB A. S. Yakovlev valamennyi kísérleti repülőgépének kiemelkedő tesztpilótájaként, az AIR-1-től (1927-ben) az I-26-ig (1940-ig). A próbarepüléseken kivételes ügyességet, kitartást, bátorságot mutatott. Három világrekordot állított fel, köztük az első szovjet világrekordokat - repülési távolság és időtartam - 1927. július 19-én az AIR-1- en ( Szevasztopol - Moszkva repülés ; 1420 km 15 óra 30 perc alatt).
Nagy sikerrel vett részt könnyű repülőgépek repülésében 1927-ben, 1930-ban, 1935-ben, 1936-ban.
1940. április 27-én halt meg az I-26-os vadászgép (a jövőbeli Jak-1 prototípusa) tesztelése közben .
Moszkvában temették el a Novogyevicsi temetőben (3 egység).
Fia - Jurij Julianovics (1928-1938).
Díjak
- Lenin-renddel (1939. 04. 28.), Vörös Csillaggal (1933. 08. 17.), érmekkel [1] tüntették ki .
Jegyzetek
- ↑ 1 2 Piontkovszkij Julian Ivanovics // Repülési Enciklopédia személyekben / Szerk. A. N. Efimov . - Moszkva: Bárok, 2007. - S. 466. - 712 p. - ISBN 978-5-85914-075-6 .
- ↑ OKO-1 könnyű szállító repülőgép (elérhetetlen link) . Letöltve: 2012. április 18. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4..