| Papanicolis (Y-2) | |
|---|---|
| Y-2 Παπανικολής | |
| A Papanikolis tengeralattjáró kabinja a Pireuszi Tengerészeti Múzeum előtt | |
| Hajótörténet | |
| lobogó állam | Görögország |
| Indítás | 1927 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1945 |
| Főbb jellemzők | |
| Projekt kijelölése | C |
| Főtervező | Loboeuf |
| Sebesség (felület) | 14 csomó |
| Sebesség (víz alatt) | 9 csomó |
| Legénység | 30 fő |
| Méretek | |
| Felületi elmozdulás | 576 a t |
| Víz alatti elmozdulás | 775 t |
| Maximális hossz (a tervezési vízvonalnak megfelelően ) |
62,5 m |
| Hajótest szélesség max. | 5,3 m |
| Átlagos merülés (a tervezési vízvonal szerint) |
3,6 m |
| Power point | |
| 1 dízel motor, 1 villanymotor | |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 1 × 100 mm-es pisztoly |
Akna- és torpedófegyverzet |
2 orr, 2 orrfedélzet és 2 hátsó fedélzet × 533 mm TA |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Papanikolis ( görögül: Y-2 Παπανικολής ) a második világháborúban sikeresen működő görög tengeralattjárók egyike volt .
A Papanikolis a Katsonis testvérhajóval együtt alkotta az első tengeralattjáró típust, amelyet a görög haditengerészet rendelt az első világháború után. A tengeralattjáró az 1821-1829-es görög felszabadító háború hősének, a Dimitrios Papanikolis tűzhajó kapitányának tiszteletére kapta a nevét .
A tengeralattjáró a Loboeuf projekt [1] "C" sorozatába tartozott, a franciaországi Chantiers de la Loire Nantes hajógyárban épült 1925-1927-ben, majd 1927. december 21-én adták át a görög haditengerészetnek. Első kapitánya P. Vandoros parancsnok volt.
Kora és mechanikai problémái ellenére a tengeralattjáró részt vett az 1940-1941-es görög-olasz háborúban Miltiad Iatridis parancsnok parancsnoksága alatt, 6 harci hadjáratot hajtott végre az Adriai-tengeren . Az egyik során 1940. december 22-én a tengeralattjáró Sazani szigete közelében elsüllyesztette a kis olasz dízelhajót , az Antonietta , másnap pedig a 3952 tonnás katonai szállítóeszközt a Firenzét [2] .
A németországi invázió után, amely 1941 áprilisában az olaszok segítségére volt, a Papanikolis a flotta többi hajójával együtt a Közel-Keletre ment , ahonnan a következő években 9 hadjáratot hajtott végre.
A Katsonis tengeralattjáró egykori kapitánya, Athanasios Spanidis parancsnok parancsnoksága alatt Papanikolis 1942-ben 2 hadjáratban vett részt az Égei-tengeren .
Ezek közül az első során, 1942. június 11. és 14. között a Papanikolis 6 kis vitorlás hajót süllyesztett el, SOE ügynököket szállt partra Kréta szigetén, és 15 új-zélandi szabotőrt vett fel a fedélzetre [3] .
A következő hadjárat során, augusztus 31. és szeptember 15. között a tengeralattjáró sikertelenül támadott meg egy 8000 tonnás tankhajót, 2 angol-görög szabotázscsoportot tett partra Rodosz szigetén , amelyeknek sikerült 2 repülőteret megtámadniuk az a Anglo [3] .
Nikolaos Roussen hadnagy parancsnoksága alatt a tengeralattjáró novemberben harci utat hajtott végre, és Kréta szigetén partra szállt az emberek és a készletek . November 30-án Papanikolis sikeresen megtámadt és elsüllyesztett egy 8000 tonnás teherhajót a Rodosz melletti Alimnia ( Alimia ) szigeténél [4] .
1943. január 17-én, miután az ügynökök és a készletek leszálltak Hydra szigetére , a tengeralattjáró elfoglalta a 200 tonnás Agios Stefanos vitorlást , és a legénység segítségével Alexandriába küldte. Másnap, január 18-án a tengeralattjáró elsüllyesztett egy másik, 150 tonnás vitorlást [3] . A következő márciusi és májusi őrjáratok során a tengeralattjáró további 4 vitorlást süllyesztett el [3] .
Papanikolis sértetlenül került ki a háborúból, és szabadulása után, 1944 októberében visszatért Görögországba. Az elavult tengeralattjárót azonban 1945-ben kivonták a flottából. Kabinát megőrizték és kiállították a Görögországi Tengerészeti Múzeum bejárata előtt, Pireusz városában [4] .
A Görög Haditengerészet további 2 tengeralattjárója kapta a Papanikolis nevet: a Balao osztályú Papanikolis (S-114) tengeralattjáró (a flottában 1972-1992) és a német Type 214 osztályú Papanikolis (S-120) mai vezető tengeralattjárója [5] .