A Nordseetur hadművelet

A Nordzeetur hadművelet ( németül:  Unternehmen Nordseetour ) az Admiral Hipper német nehézcirkáló első rajtaütése az Atlanti-óceán északi részén . 1940 decemberében telt el . A kapitány határozatlansága és hibái miatt a Hipper elszalasztotta a lehetőséget, hogy megsemmisítse a WS-5A nagy brit konvojt. Az egész hadjárat során a portyázó csak a Jumna gőzöst tudta megsemmisíteni.

WS-5A

1940. november 30-án a cirkáló második kísérletet tett, hogy belépjen a szövetséges atlanti kommunikációba [a] . December 6-án sikerült észrevétlenül áthaladnia a Dán-szoroson .

1940. december 25-én éjszaka az Azori -szigetek közelében (800 mérföldre nyugatra a Finisterre-foktól ) minimális látási viszonyok között radar segítségével észlelte a " WS-5A " brit konvojt , amely 20 főből állt. csapatokat és fegyvereket szállító szállítmányok Afrikába [b] [c] . A köteléket a Berwick [d] nehézcirkáló , a Bonaventure és a Dunedin könnyűcirkáló , a Furious [e] repülőgép-hordozó és számos romboló és korvett [f] [2] fedezte . A hajnal beálltával Hipper közeledett a konvojhoz, és észre sem véve a kíséretet, elkezdte ágyúzni a szállítóeszközöket [3] . A főkaliberű lövöldözés során két szállítóeszközt sikerült súlyosan megrongálni [2] .

A közeledő kíséretet észlelve Hipper gyorsan visszavonult, távol tartotta a rombolókat a főüteg tüzétől [3] . 10 perccel később Berwick ismét megjelent , és Hipper több sortüzet lőtt az elülső tornyokból, és találatokat ért el a brit cirkálón: a hátsó lövegtoronyon, a vízvonalon és az elülső felépítményeken [3] [2] . Összesen négy 203 mm-es lövedék ütközött Berwickbe , ami észrevehető károkat okoz [g] . Hipper elkerülte a találatokat [h] . A konvoj parancsot kapott, hogy "Szórj szét!" és elkezdte megvalósítani. Miután a ködben összetévesztette a Dunedin könnyűcirkálót egy rombolóval, és félt egy torpedótámadástól, a Hipper kapitánya felhagyott a konvoj további üldözésével, és úgy vélte, a legjobb az Atlanti-óceán felé menni. A szétszórt konvojt hamarosan újra összeszerelték, és továbbmentek Egyiptomba.

A kampány befejezése

Az Admiral Hipper egy nappal később, amikor megszakadt a konvojtól, találkozott a Jumna kereskedelmi gőzhajóval (kiszorítása 6078 tonna ), amelyet elsüllyesztett.

Később az erőművel kapcsolatos problémák, valamint az üzemanyag-feltöltés nehézségei miatt a cirkáló kénytelen volt Brestben menedéket keresni .

Következmények

A WS-5A konvoj által szállított, jól felszerelt csapatok alkották az afrikai brit kontingens ( eng.  Western Desert Force ) gerincét tábornok parancsnoksága alatt. Archibald Wavell , ami viszont lehetővé tette a helyzet stabilizálását és a líbiai és egyiptomi helyzet megváltoztatását Nagy-Britannia javára.

Jegyzetek

1. ↑ Az első szeptemberi próbálkozás az erőmű kigyulladása miatt meghiúsult
2. ↑ 1940 őszén Nagy-Britannia volt az egyetlen nagyhatalom, amely szemben állt Hitlerrel. A német invázió valós veszélye ellenére Churchill vállalta a kockázatot, és jelentős katonai kontingenst küldött Afrikába, mivel Líbia olasz inváziója a Szuezi-csatornát fenyegette , ami azt a veszélyt jelentette, hogy a tengely elfoglalja a közel-keleti olajmezőket . Mivel a Földközi -tenger abban a pillanatban nem volt mentes az olasz flotta akcióitól, az Egyiptomba tartó konvojt a Jóreménység-fok körül küldték . Találkozó volt Hipperrel a Kanári-szigetek közelében .
3. ↑ Az Afrikába csapatokat szállító konvoj sorozat neve a Winston Special -t jelentette . A WS-5A volt az egyetlen brit konvoj az egész háború során, amelyet egy felszíni támadó elfogott [1] .
4. ↑ 8 GK ágyúja volt, azaz megegyezik Hipperrel. A páncélzatban Berwick elvileg különbözött Hippertől : erősebb öv (114 mm a 70-80 mm-rel szemben a Hippernél), de gyenge páncélzat a tornyokhoz (25 mm szemben a Hipper 105 mm-rel). ) .
5. ↑ Ebben a kampányban a repülőgép-hordozót szállítóeszközként használták: a felszálló fedélzetet szétszerelt repülőgépekkel ellátott dobozok foglalták el, amelyek tisztítása jelentős időt vett igénybe.
6. ↑ Vonóhálós halászhajókból átalakított kis tengeralattjáró-elhárító hajók. A háború kezdeti szakaszának tipikus korvettjének csak egy 100 mm-es ágyúja volt; a korvetteknek nem volt torpedócsöve.
7. ↑ A csata után Berwicket hat hónapra javításra küldték.
8. ↑ Más források szerint Hipper ennek ellenére kapott találatokat a Bonaventure cirkáló 133 mm-es lövedékeiből , amelyek jellege nincs meghatározva [1]

1. ↑ 12 WS5A . _ Letöltve: 2020. április 3. Az eredetiből archiválva : 2020. február 20. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 3 Rohwer, 2005 , p. 53.
3. ↑ 1 2 3 Williamson, 2003 , p. tizenöt.

Irodalom

• Dildy, Doug. Dánia és Norvégia 1940 : Hitler legmerészebb hadművelete  . - Oxford: Osprey Publishing , 2007. - ISBN 978-1-84603-117-5 .
• Garzke, William H.; Dulin, Robert O. Battleships: Axis and Neutral Battleships in World War II  (angol) . - Annapolis: Egyesült Államok Haditengerészeti Intézete , 1985. - ISBN 978-0-87021-101-0 .
• Groener, Erich. Német hadihajók: 1815–1945. - Annapolis: United States Naval Institute , 1990. - T. Vol. I: Főbb felszíni hajók. - ISBN 978-0-87021-790-6 .
• Koop, Gerhard; Schmolke, Klaus-Peter. Die Schweren Kreuzer der Admiral Hipper-Klasse  (német) . - Bonn: Bernard & Graefe Verlag, 1992. - ISBN 978-3-7637-5896-8 .
• Mann, Chris; Jorgensen, Christer. Hitler sarkvidéki háborúja: a német hadjáratok Norvégiában, Finnországban és a Szovjetunióban, 1940–1945  (angol) . New York: Thomas Dunne Books, 2003. - ISBN 978-0-312-31100-1 .
• Miller, Nathan. War at Sea: A Naval History of World War  (angol) . — New York: Oxford University Press , 1997. — ISBN 978-0-19-511038-8 .
• Murfett, Malcolm H. Tengerészeti hadviselés 1919-1945. — London: Routledge , 2008. — ISBN 978-0-415-45804-7 .
• Philbin, Tobias R., III. Von Hipper admirális: A kényelmetlen hős  (angol) . - Amszterdam: BR Grüner Publishing Co., 1982. - ISBN 90-6032-200-2 .
• Pápa, Dudley. 73 Észak: A Barents-tengeri csata. - Ithaca: McBooks Press, 2005. - ISBN 978-1-59013-102-2 .
• Jürgen Rohwer . A tengeri háború kronológiája, 1939-1945: A második világháború haditengerészeti története  (angolul) . - Annapolis: US Naval Institute Press, 2005. - ISBN 978-1-59114-119-8 .
• Showell, Jak P Mallmann. Német haditengerészet kézikönyve, 1939–1945. - Gloucestershire: Thrupp, Stroud, 1999. - ISBN 0750915560 .
• Jageren Sleipner i Romsdalsfjord sjøforsvarsdistrikt 1940. április  (Nor.) / Sivertsen, Svein Carl. - Hundvåg: Sjømilitære Samfund ved Norsk Tidsskrift for Sjøvesen, 1999. - ISBN 82-994738-3-7 .
• Williamson, Gordon. Német nehézcirkálók 1939–1945. - Oxford: Osprey Publishing , 2003. - ISBN 978-1-84176-502-0 .

Linkek

• A ws konvoj háttere Archiválva : 2020. február 19. a Wayback Machine -nél