Olava híd

Az Oławski -híd ( lengyelül: Most Oławski ) egy híd az Oława folyón Wrocławban , Lengyelországban . Építészeti emlék.

Hely

A híd a Walonska utca vonalában található, összekötve a Na Grobli utcával ( Oława külvárosi kerület ). 200 m-rel a híd alatt az Olava az Odrába ömlik.

Az upstream egy gyalogos híd a Shibka Street mentén .

Cím

A 13. század óta ezen a helyen található fa gyaloghidat Vygonnynak ( lengyel Most Wygonowy ) hívták, mivel a szarvasmarhákat a folyó jobb partján található legelőre hajtották át rajta [1] . Az 1883-ban elkészült hidat Szent Mauritius hídnak ( németül  Mauritius Brücke ) vagy Margit hídnak ( németül  Margarethenbrücke ) nevezték el. A meglévő nevet 1945 után adták a folyó nevének megfelelően.

Történelem

A modern híd helyén, legalábbis a XIII. (1241-ben említik) fából készült gyalogoshíd volt, amelyen át a folyó jobb partjára terelték a marhákat a legelőre [1] . 1882-1883-ban. Háromnyílású tégla ívhíd épült. A projektet A. Kaumann mérnök dolgozta ki (Eger, Reichelt, Beer, Wakwitz és Hoffmann mérnökök közreműködésével) [2] . Az építkezés 1882 áprilisa és 1883 novembere között zajlott. A gránitot a strzegomi kőbányából, a homokkövet a bolesławieci Zeidler és Wimmel kőbányából hozták . A híd gazdag neobarokk dizájnt kapott [1] . A híd homlokzatát domborművek díszítik (P. Heisler szobrászművész Robert Toberent vezetésével és Heinrich Weltringgel együttműködve). Gustav Trehlenberg dekoratív fém gázlámpásai [2] . A háború előtt egy villamosvonal futott át a hídon .

1962-1963-ban. a nagyjavítás során a híd téglaboltozatait vasbetonnal erősítették meg (vastagság 0,60 m-től 0,16 m-ig) [2] , villamosvágányokat eltávolítottak. 1977-ben a hidat felvették Wroclaw műemlékeinek listájára [3] . 1988-1991-ben. a javítás során helyreállították a lámpások elveszett állólámpáit, helyreállították a híd korlátját [4] .

Építkezés

A híd háromnyílású íves. A felépítmény téglaboltozatokból áll, amelyek tetején vasbeton boltozatok vannak elrendezve. A szabad fesztávok mérete (a támasztékok belső felületei között) egyenként 13,8 m. A becsült fesztáv 14,55 m; az ív görbületi sugara 16,13 m; a boltozat vastagsága a kastélyban - 51 cm, a sarokban - 77 cm; betonvastagság - 0,60 m-től 0,16 m-ig [2] . Törmelékfalazatból betonhabarcson készült pillérek és közbenső támasztékok. A tartók külső felülete gránittal és homokkővel bélelt. A híd hossza 73,8 m, a híd szélessége 14,12 m (ebből az úttest szélessége 8,1 m, két járda egyenként 2,15 m) [5] [2] [4] .

A hidat gépjármű- és gyalogosforgalomra tervezték. A híd útteste 2 forgalmi sávból áll. Az úttestet és a járdákat gránit térkő borítja. A híd kerítése színes homokkőből készült kőkorlátok figurás korlátokkal. A híd homlokzatán puttyit ábrázoló domborművek , szirénák és tritonok mitológiai alakjai, vízinövényekkel körülvéve. A támasztékok fölé és a korlátokra 8 db állólámpa került, megismételve az eredeti 1883-as gázlámpák formáját.

• Hídprojekt, 1882

• A híd általános képe

• A homlokzaton domborművek

• A homlokzaton domborművek

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 Łagiewski, 1989 , p. 29.
2. ↑ 1 2 3 4 5 Mosty i przeprawy, 2007 , p. 28.
3. ↑ Wroclaw város műemlékeinek nyilvántartása A Wayback Machine 2021. március 5-i archív példánya (lengyel) 
4. ↑ 1 2 Most Oławski // Wratislaviae Amici  (lengyel)
5. ↑ Most Oławski Archivált : 2017. április 18. a Wayback Machine -nél // Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu  (lengyel)

Irodalom

• Maciej Lagiewski. Mosty Wroclawia. - Zaklad Narodowy im. Ossolińskich Wydawnictwo, 1989. - 70 p. — ISBN 83-04-02937-5 .  (Fényesít)
• Trasa turystyczna "Mosty i przeprawy"  // Fundacja Otwartego Muzeum Techniki . - Wrocław, 2007. - S. 28-29 .  (Fényesít)

Linkek

• Most Oławski // Interaktywne muzeum Techniki Wrocław