Oktyabrsky elektromos autójavító üzem

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. február 13-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 17 szerkesztést igényelnek .
Oktyabrsky elektromos autójavító üzem (OEVRZ)
Típusú Részvénytársaság
Bázis 1826
Elhelyezkedés  Oroszország :Szentpétervár
Kulcsfigurák Stepnov Andrey Borisovich (vezérigazgató)
Ipar vasútépítés _
Termékek metrókocsik , személygépkocsik, villamoskocsik gyártása és korszerűsítése
forgalom 4,555 milliárd rubel (2016)
Üzemi eredmény 9 millió rubel (2016)
Nettó nyereség 2 millió rubel (2016)
Alkalmazottak száma 874 (2017. április 17-én)
Anyavállalat Transmashholding
Weboldal oevrz.ru

Az Oktyabrsky Electric Car Repair Plant (OEVRZ) egy gördülőállomány gyártója Szentpéterváron, a JSC Transmashholding része .

Történelem

Orosz Birodalom

Az üzemet 1826 -ban alapították [1] [2] az Alexander vasöntöde részeként [3] . Kezdetben gőzhajók gyártására szakosodott [2] .

1844 óta az üzemet a Kommunikációs Főigazgatósághoz helyezték át, és a Szentpétervár-Moszkva Vasút Sándor Főmechanikai Üzemének nevezték el , és gőzmozdonyokat és kocsikat kezdett gyártani a Carszkoje Selo Vasút számára [1] .

1894-ben a Nikolaev vasúttal együtt az üzemet kivásárolták a kincstárnak, és a Vasúti Minisztérium része lett [3] .

A 20. század elején az üzem elsajátította a speciális kocsik építését. Az első világháború alatt az üzem teljesen áttért egészségügyi és speciális vonatok gyártására [3] .

A Szovjetunióban

1922. november 7-én, az októberi forradalom ötödik évfordulója tiszteletére , az üzemet Proletarsky névre keresztelték. 1931-ben az üzemet átkeresztelték Oktyabrsky kocsijavító üzemre [3] . A Nagy Honvédő Háború alatt az üzem mentővonatokat , páncélvonatokat , fegyverplatformokat és lőszereket gyártott [3] .

1962-ben az elektromos vonatok javításával foglalkozó vállalkozás átprofilizálása kapcsán az üzemet átnevezték Oktyabrsky Elektromos Autójavító Üzemre (OEVRZ) [3] .

Az Orosz Föderációban

1992-ben a céget részvénytársasággá alakították [3] .

2005-ben az üzem a Transmashholding JSC [3] részévé vált .

2008-ban az OEVRZ elsajátította a metrókocsik nagyjavítását .

2014-ben az üzem elsajátította az LM-68M villamos kocsik korszerűsítését [4] .

Metrókocsik gyártása

2009 óta az OEVRZ a 81-717/714 sorozatú metrószerelvények felújítását végzi a moszkvai metró számára, 2010-ben pedig az OEVRZ elsajátította a 81-717/714 metrókocsik gyártását a Jekatyerinburg , Novoszibirszk és Nyizsnyij Novgorod metrókhoz. Az OEVRZ 2013-ban kezdett metrókocsikat szállítani a szentpétervári metróba [5] .

2014-ben indult a "Városi vasúti elektromos közlekedési és metrókocsik gyártásának megszervezése" beruházási projekt , melynek keretében autószerelő műhely és autóstatikai tesztműhely építése összterülete 14.150 m² kezdődött . Az új gyártókomplexum aszinkron vonóhajtású metrókocsik gyártására szolgál. A gyártókomplexumot 2016. szeptember 30-án helyezték üzembe.

2018 óta megkezdte a " Moszkva " metrókocsik szállítását a moszkvai metróba . A szerződés értelmében a Tagansko-Krasnopresnenskaya vonal utolsó vonata 2020 áprilisában hagyta el a futószalagot.

Nyevszkij elektromos szállító üzem

2018 májusában a tveri PK Transport Systems társaság villamos kocsijainak kiegészítő összeszerelése átkerült az OEVRZ területére , ahol a társaság bérelte a Tveri Szállítóművek létesítményeinek egy részét . [6] [7] [8] Az új vállalkozás a Nevsky Electric Transport Plant nevet kapta . Részt vesz a villamosok összeszerelésében, köztük az " Oroszlán ", a " Vityaz-M ".

Termékek

Metrókocsik

Az OEVRZ gördülőállományt gyárt a szentpétervári és moszkvai metró számára.

Villamosok

  • Modernizált autómodell LM-68M2
  • 71-301-es villamos kocsi (LM-68M4)

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Oktyabrsky elektromos autójavító üzem . NoNaMe.ru (2013. május 19.). — Fotóriport a 2012. novemberi üzemlátogatásról. Letöltve: 2013. május 22. Az eredetiből archiválva : 2013. május 24..
  2. ↑ 1 2 OAO Oktyabrsky elektromos autójavító üzem . Letöltve: 2015. július 19. Az eredetiből archiválva : 2015. július 21.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 A Nikolaev vasút fő kocsiműhelyei. D. - Oktyabrsky elektromos autójavító üzem . Letöltve: 2015. július 19. Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 23..
  4. ↑ Az OEVRZ elsajátította a villamosok nagyjavítását . Letöltve: 2015. július 19. Az eredetiből archiválva : 2018. július 29.
  5. ↑ Az OEVRZ megkezdte a metrókocsik szállítását Szentpétervár számára A 2015. július 22-i archív példány a Wayback Machine -nál  – 2012. június 1.
  6. ↑ A "Gorelectrotrans" megtalálta a villamosok egyetlen szállítóját . Letöltve: 2020. január 25. Az eredetiből archiválva : 2020. január 25.
  7. ↑ Újra megnyílt a villamos üzem Szentpéterváron . Letöltve: 2020. január 25. Az eredetiből archiválva : 2020. január 25.
  8. ↑ Termelés . Letöltve: 2020. január 25. Az eredetiből archiválva : 2020. január 17.
 Transmashholding