Település, amely Moszkva részévé vált | |
Novodmitrovka | |
---|---|
Sztori | |
Az alapítás dátuma | 1830-as évek |
Első említés | 1820-as évek |
Moszkva részeként | 1984 |
Állapot a bekapcsoláskor | falu |
Más nevek | Novaja Dmitrovka, Novo-Dmitrovka, Novaja és Dmitrovka |
Elhelyezkedés | |
kerületek | ÁSZ |
kerületek | Molzsinovszkij |
Metró állomások |
![]() ![]() |
Koordináták | 55°55′32″ é SH. 37°23′08″ hüvelyk e. |
A Novodmitrovka egy szerkezeti képződmény ( mikrokörzet vagy városon belüli terület ), amely Moszkva város Molzsaninovszkij kerületének része, és az egykori [1] Novodmitrovka ( Novo-Dmitrovka [2] ) faluról kapta a nevét, amely a város része volt . város 1984 óta.
Egy időben Novaja [3] és Dmitrovka [3] falvak a moszkvai körzet Cserkizovszkij volosztjához tartoztak .
Novaya falu (nem tévesztendő össze egy másik Novaja faluval (később Novo-Kirillovka → Kirillovka ), amely az autópályán kicsit távolabb, Cserkizovón túl volt ) szerepel az uralkodó Moszkva városának 1763-as tervén és a néven. a település Nopay -ként van feltüntetve (tévedés lehetséges), a szentpétervári autópálya melletti Dmitrovka falu pedig az 1820-1830-as években keletkezett, amikor a parasztok egy részét a környező Melkisarovo faluból az építetthez közelebbi településekre telepítették át. Szentpétervári autópálya . A parasztok többsége a földbirtokos engedélyével a főútra költözött, annak két oldalán új kunyhókat építettek, hogy bevételhez jussanak az országúton áthaladó utazók fuvarozásából és kiszolgálásából .
1913-ban a falut Novo-Dmitrovkának hívták , és volt benne zemsztvo iskola , tea- és zöldségbolt, valamint 46 udvar [2] .
1926-ban Novo-Dmitrovka faluban a moszkvai körzet Uljanovszki kerületében azonos nevű falusi tanács működött, és volt iskola, 52 gazdaság (ebből 51 paraszt). 260 lakosa volt, ebből 122 férfi és 138 nő.
A Szovjetunió Fegyveres Erőinek stratégiai repülését szolgáló katonai repülőterének , majd a Seremetyevói Repülőtérnek 1959-ben építése során Novaja és Dmitrovka falvak közelében, a moszkvai régió Krasznopolyanszkij körzetének felszámolt falvaiban. szállítani kezdték , beleértve Novoselki falut (amely a régi helyen megszűnt, lásd a moszkvai kerület térképét , 1849). Ezt követően a Leningrádi autópálya bal oldalán (Moszkva felől) lévő falut Novo-Dmitrovka - Novodmitrovka falu nevéről nevezték el , és a helyén Novoselki volt.
1984-ben a falunak 435 lakosa volt, és a Hősváros Leningrádi kerületének része lett .
A mikrokörzetben nagyszabású beépítésre, 1.500.000 - 1.800.000 négyzetméter összterületű önkormányzati és szabványos és egyedi többszintes lakóépületek elhelyezésére volt tervben (beleértve az első ütemet is). építés - 800 000 nm, ebből 1997 - 1998 - 400 000 nm) és a város szociális infrastruktúrájának tárgyai, de ennek nem volt hivatott megvalósulnia [4] .
A moszkvai kormány 2006. március 7-i 150-PP számú rendelete értelmében a 320 lakosú Novodmitrovka falu áttelepítését tervezték [5] . A tervek szerint 2010 vége előtt Novodmitrovkát , valamint a szomszédos Molzsaninovkát és Novoselki falvakat lakossági fejlesztés céljából le kellett volna bontani [6] .
A megszűnt községben 2006. november 14-i változtatásokkal ez volt:
2009-ben azonban a javasolt fejlesztő, az Inteko állítólag felhagyott a fejlesztéssel, és 2010-ben valószínűsíthető volt, hogy újra pályáznak a terület fejlesztésére [7] .
Mára Novodmitrovka teljesen összenőtt a szomszédos egykori Novosjolki és Molzsaninovka falvakkal.
A moszkvai kormány terveivel [1] összhangban ez a mikrokörzet lakóépületek és infrastrukturális létesítmények új építéséről [8], valamint az utcák többszörösen megváltoztatott fejlesztéséről, valamint a főváros fejlesztési tervéről rendelkezik. Oroszországé . _
Moszkva falvak és városok | |
---|---|
A moszkvai körgyűrűn belül |
|
A moszkvai körgyűrűn túl |
|
Zelenograd részeként |
|
Moszkva részévé vált települések | |
---|---|
1917 előtt |
|
1917 -től 1959 -ig |
|
1960-ban |
|
1961 -től 2011-ig |
|
2012-es év | |
A félkövér betűtípus azokat a településeket jelöli, amelyek városok voltak a Moszkvához való csatlakozáskor |