Belomorskaya (metróállomás)

A stabil verziót 2022. június 8-án nézték meg . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .
"Belomorskaya"
Zamoskvoretskaya vonal
Zamoskvoretskaya vonal
Moszkvai metró
Terület Levoberezsnij , Khovrino
megye ÁSZ
nyitás dátuma 2018. december 20. [ 1]
Projekt neve Belomorskaya utca
Típusú oszlopos kétnyílású sekély [2]
Mélység, m 18 [3]
Platformok száma egy
platform típusa szigeti
platform alakja egyenes
Platform hossza, m 163
Platform szélesség, m tíz
Az állomás megépült KMS LLC ( Stroygazconsulting csoport)
Ki az utcákra Belomorszkaja és Szmolnaja
Földi szállítás A : 65, 90, 173, 199, 270, 338, 400 , 451, 500, 851, t58
Munkamód 5:30-1:00
Közeli állomások Folyóállomás és Khovrino
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Belomorskaya a moszkvai metró állomása a Zamoskvoretskaya vonalon . A Levoberezhny kerületben ( SAO ) található. Az azonos nevű utcáról kapta a nevét [4] . Megnyitás 2018. december 20-án a meglévő " River Station "  - " Khovrino " szakaszon . Sekély oszlopállomás egy szigetperonnal [5] .

Történelem

A Gorkij sugár meghosszabbítását a Szokol állomástól még 1938- ban tervezték, amikor a metró második ütemének részeként megnyitották első szakaszát. Igaz, akkor még nem tervezték, hogy a vonal letérjen a Leningradskoye Shosse -ról , vagyis a tervezett szakasz az autópályán ment a tervezett Khimki állomásig. Három állomást terveztek a "Sólyom" után - " Brattsevo ", " Northern River Station " és "Khimki". Az állomást a leendő Belomorskaya utca területén nem tervezték, mivel akkoriban ez Moszkva fejletlen külvárosa volt, túlnyomórészt vidéki épületekkel. 1947-ben megerősítették az 1938-as terveket a Gorkij-sugár kiterjesztésére vonatkozóan [6] .

Az állomás az 1957-es terveken "Belomorskaya Street" néven szerepel először [7] . 1959-ben a Szovjetunió Minisztertanácsa jóváhagyta a moszkvai metróvonalak építésének tervét hét évre (1959-1965) [7] . A tervek szerint a Gorkij sugarat a Recsnoj Vokzal állomással együtt kiegészítik. 1964-ben a Gorkovszko-Zamoskvoretskaya vonalat meghosszabbították északra három állomással - " Vojkovszkaja " , " Vízstadion " és " Folyóállomás " [8] .

Az 1970-es tervek szerint a Zamoskvoretskaya vonalat a jövőben a Levoberezhnaya platformig tervezték kiterjeszteni . 1973-ban megjelent egy ígéretes séma, amelyen a Belomorskaya, Ulitsa Dybenko és Levoberezhnaya állomásokat jelölték [9] . 1978-ban a "River Station" - "Levoberezhnaya" szakaszt a távoli jövőre tervezték, és a Serpukhovsko-Timiryazevskaya vonal megépítését kiemelt feladatként jelölték meg . 1987-ben ezt a szakaszt is hosszú távra tervezték [10] .

Az 1990-es években a Levoberezsnaja állomást törölték, a tervezett szakaszt a Dybenko utcára rövidítették. Tehát az 1998-as perspektíva szerint az Ulitsa Dybenko állomás a tervek szerint az utolsó [11] .

2007-ben a városi hatóságok bejelentették, hogy a Zamoskvoretskaya vonalat kiterjesztik a Khovrino és a Levoberezhny körzetekre . Feltételezték, hogy két új állomás jelenik meg a „Folyóállomás” mögötti vonalon : „Belomorskaya” és „Ulitsa Dybenko”. Az állomások megnyitását 2015-ben tervezték [12] .

2011-ben Szergej Szobjanin moszkvai polgármester bejelentette, hogy a Zamoskvoretskaya vonal meghosszabbítását 2014-2017-re tervezik [13] . A városi hatóságok terve szerint a Belomorskaya állomás építése segít megoldani Moszkva északi részének távoli területeinek közlekedési problémáit [12] . 2011-ben az állomást 2016-ban tervezték megnyitni [14] , de 2012 májusában a nyitás időpontja 2019 decemberére került. 2012 decemberében a nyitás időpontja ismét 2014 decemberére tolódott. A határozatban foglaltak szerint ez „az Moszkva szomszédos területeiről és a moszkvai régióból a Leningradskoye Shosse térségében lévő lakosság közlekedési szolgáltatásainak javítása miatt történt, amely kirakod a közlekedési csomópontot és a Rechnoy Vokzalt metróállomás” [15] .

2013. február 1-jén a moszkvai Várostervezési és Földügyi Bizottság jóváhagyta a Zamoskvoretskaya metróvonal meghosszabbításának tervét a meglévő Rechnoy Vokzal állomástól a tervezett Dybenko utcai állomásig, egy közbenső Belomorskaya állomással [16] . Ennek a szakasznak a megépítését és üzembe helyezését 2015 közepére tervezték.

2013. június 20-án Marat Khusnullin moszkvai főpolgármester-helyettes bejelentette, hogy az állomás projektjét az év végéig adják ki, az üzembe helyezést pedig 2016-ra tervezik [17] .

2013. december 10-én Moszkva polgármestere jóváhagyta a tervezési projektet [18] .

2014. április 4-én Marat Khusnullin szerint a városháza felhagyott a Belomorskaya utcai metróállomás építésével a helyi lakosok elégedetlensége miatt. Vlagyimir Szviridenkov szakértő szerint azonban az állomás megtagadása a hatóságok azon törekvésének tudható be, hogy minimalizálják az építési költségeket [19] . Az állomás építésének lemondásáról szóló hírek után a Levoberezsnij kerület lakosainak egy másik csoportja aláírásgyűjtésbe kezdett a Szobjaninhoz és Khusnullinhoz intézett fellebbezés alapján, amelyben az építkezés folytatását kérték [20] [21] . Az állomás építését támogató nagygyűlést tartottak [22] . Ennek eredményeként a moszkvai hatóságok úgy döntöttek, hogy nem hagyják el az állomást, hanem lefoglalják. Az építkezést 2018-ban tervezték megkezdeni [23] [24] .

2016. július 9-én Marat Khusnullin bejelentette, hogy a Belomorskaya építését újrakezdték. Az állomás megnyitását 2017 végére tervezték [25] . 2016 novemberében Moszkva polgármestere bejelentette az állomás megnyitásának elhalasztását 2018-ra.

2017. február 3-án Marat Khusnullin bejelentette, hogy a Belomorskaya megnyitását 2018-ban tervezik a Khovrino állomásig [26] tartó vonal meglévő szakaszán (amelyet végül 2017. december 31-én helyeztek üzembe [ 26] 27] ).

2018. július 16-tól október 16-ig a Belomorskaya építésének felgyorsítása érdekében a Khovrino állomást 23:00-kor zárják le, 1 óra helyett [28] .

2018 augusztusában az állomás befejezése 50%-ban készült el. A munkások megkezdték a berendezések és a belső mérnöki rendszerek összeszerelését. Ezzel párhuzamosan megkezdődött a szomszédos terület fejlesztése. [29]

2018. október 13-án Marat Khusnullin megerősítette, hogy a Belomorskaya megnyitása várhatóan 2018 vége előtt befejeződik. „A munka ütemterv szerint zajlik. A munka nagyon megterhelő. Sport szempontjából a célba értünk. Ma körülbelül 600 emberünk van, akik éjjel-nappal dolgoznak” – mondta [30] .

2018. december 20-án az állomást megnyitották [31] .

Építkezés

A Mosinzhproekt JSC egy metróállomás építésére irányuló menedzsment társaság.

Az állomás építése nyílt módon, "top-down" technológiával [32] történt . 2017 januárjában pályázatot írtak ki a Belomorskaya állomás építésére, a maximális szerződéses ár 5,77 milliárd rubel volt [33] . A nyertes a „ Stroygazconsulting ” leányvállalata – „KMS” [34] lett .

2017 végére a vasbeton szerkezetek építése befejeződött, december 31-én megindult a forgalom a Khovrino állomás felé, miközben a Belomorskaya építése folytatódott [4] . A falakat és a mennyezetet éjszaka bélelték ki, mert nappal vonatok közlekedtek a vonalon [35] .

2018 áprilisáig az állomás építési munkáinak több mint 60%-a befejeződött. A szakemberek megkezdték az építészeti és befejező munkákat [36] .

2018. szeptember 18-án megkezdődött a négy mozgólépcső felszerelése az állomáson.

  • Az ásatás előtti helyszín (2013)

  • Az északi kijárat megépítésének helye (2013)

  • Állomásépítési terület 2014 januárjában. Miután az állomás építését befagyták, gyorsan többszintes épületet emeltek ezen a helyen.

  • Az állomás építése a 2017. januári leolvasztás után (az utca másik oldalán, pontosan az építkezéssel 2014-ben).

  • 2017. január

  • 2017. január

Építészet és dekoráció

Az állomás egy kétnyílású sekély oszlopos állomás szigetperonnal [ 4] . A peron szélessége 10 méter [2] . Az állomás projektjének főépítésze: G. B. Lomonoszov , építészek: T. Karcsevszkaja, D. Poljakova, V. Buturlincev, E. Paporotszkaja, E. Klimova, A. Szojfer.

Az állomás kialakítása a Fehér-tengerre – a Fehér-tenger közelében található földrajzi területre – utal . Az állomás fő színei a zöld, a sötétkék és a fehér árnyalatai, amelyek a tengert, az éjszakai eget és a havat szimbolizálják. A Belomorskaya oszlopait és falait a polotszki lelőhelyből származó fehér márvány béleli. A padokkal ellátott fülkékben, amelyek a falak mentén helyezkednek el az állomás csarnokának közepén, néhány oszlop között, több panel található a Valaam és a Solovetsky kolostorok , a Kizhi építészeti együttes és az északi tájak képeivel (szerző: M. S. Kozlov művész ). Az állomás peronjának padlóját szürke szibériai gránit borítja , az állomás álmennyezete tengerhullám színű . Az állomás neve a vágányfalon zöld sávon található, fölötte sötétkék, alatta - fehér [4] .

Helyszín és előcsarnok

A Zamoskvoretskaya Line Belomorskaya állomása a Rechnoy Vokzal és Khovrino állomások között található . Az állomás a Belomorszkaja utca mentén , a Szmolnaja utcával való kereszteződésében épült [37] .

Az állomásnak egy földalatti előcsarnoka van, ahonnan a Belomorskaya utca alatt tervezett földalatti gyalogátkelőhelyre és a földi tömegközlekedési megállókhoz vannak kijáratok. Az állomás sajátossága, hogy az előcsarnok két részre oszlik: az egyik a belépésre, a másik a kijáratra szolgál. Az előcsarnok minden részét két mozgólépcső köti össze az állomás peronjával, a mozgáskorlátozott utasok számára liftet terveznek. A jövőben az állomás nyugati felén egy második előcsarnokot is terveznek építeni, de a nyitáskor ott kell lennie egy evakuációs kijáratnak [4] [38] .

A zöld színt az állomás talajszerkezeteinek homlokzati díszítésénél alkalmazták. Az előcsarnok belső dekorációja fehér márványból készült, zöld uráli szerpentin csíkokkal hígítva . Az előcsarnok sötétkék mennyezetén a tervezők elképzelése szerint a LED-szalagok az északi fény hatását keltik [4] .

Földi tömegközlekedés

Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [39] :

Állomás számokban

Az indulási időszakban várható utasforgalom: napi - 90.000 fő , a reggeli csúcsidőben - 12.300 (beleszállással - 7400 , kijárattal - 4900 ). Várható utasforgalom a becsült időszakban: napi - 110 000 fő , a reggeli csúcsforgalomban - 12 800 (beleértve - 7900 , kijárat - 4900 ).

Perspektívák

A jövőben az állomás átszállást szervezhet az ígéretes Molzhaninovskaya vonal állomására [40] .

Jegyzetek

  1. ↑ Ma megnyílik az új Belomorskaya állomás a moszkvai metróban . echo.msk.ru _ Echo of Moscow (2018. december 20.). Letöltve: 2018. december 20. Az eredetiből archiválva : 2018. december 21..
  2. ↑ 1 2 Surikov A. Belomorskaya . Metrostroy. Letöltve: 2012. február 20. Az eredetiből archiválva : 2013. március 16..
  3. ↑ A Belomorskaya állomás hosszmetszete
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 Jekaterina Boriszova. Metró "Belomorskaya" találkozik az utasokkal ... az északi fény . www.stroi.mos.ru _ Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2018. január 12.). Letöltve: 2018. január 12. Az eredetiből archiválva : 2018. január 13.
  5. ↑ Szobjanin megnyitotta a Belomorszkaja metróállomást a Zamoskvoretskaya vonalon . Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2018. december 20.). Letöltve: 2019. szeptember 27. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 22.
  6. ↑ Lisov I. Tervezés és az építkezés első szakaszai (hozzáférhetetlen link) . metro.molot.ru _ Letöltve: 2011. november 15. Az eredetiből archiválva : 2011. szeptember 4.. 
  7. ↑ 1 2 Lisov I. Hruscsov korszak moszkvai metrója . metro.molot.ru _ Letöltve: 2011. november 15. Az eredetiből archiválva : 2012. január 26..
  8. ↑ Zamoskvoretskaya vonal (elérhetetlen link) . A moszkvai metró hivatalos honlapja. Letöltve: 2013. október 8. Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 29.. 
  9. ↑ Bolbot Yu. K. et al.: Tőkeszállítás a Moszkva Fejlesztési Főtervében // Tudás: Új az életben, a tudományban, a technológiában. Sorozatközlekedés, 1973, 4. sz. - M . : Tudás, 1973.
  10. ↑ Lisov I. Az 1971-es általános tervtől napjainkig (elérhetetlen link) . metro.molot.ru _ Letöltve: 2011. november 15. Az eredetiből archiválva : 2012. január 11.. 
  11. ↑ Lisov I., Sviridenkov V. A nagysebességű akkordoktól a minimetróig . metro.molot.ru _ Hozzáférés dátuma: 2012. január 11. Az eredetiből archiválva : 2011. szeptember 4..
  12. ↑ 1 2 A következő állomás a Belomorskaya . Orosz újság (2007. november 7.). Letöltve: 2011. július 23. Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 8..
  13. ↑ "fekete foltok" nélkül . Rossiyskaya Gazeta (2011. június 9.). Letöltve: 2011. július 23. Az eredetiből archiválva : 2012. január 30.
  14. ↑ A moszkvai metró fényes jövője . Közlekedés ma (2011. június 16.). Letöltve: 2012. február 2. Archiválva az eredetiből: 2012. június 2.
  15. ↑ A moszkvai kormány 2012. május 4-i 194-PP számú rendeletének módosításairól . news.metro.ru _ Letöltve: 2013. október 8. Az eredetiből archiválva : 2015. június 10.
  16. ↑ A Zamoskvoretskaya metróvonal további két állomással bővül . Lenta.ru (2013. február 1.). Letöltve: 2013. október 8. Az eredetiből archiválva : 2013. november 29..
  17. ↑ Következő "Belomorskaya" . stroi.mos.ru (2013. június 20.). Letöltve: 2013. október 11. Az eredetiből archiválva : 2014. január 16..
  18. ↑ Archivált másolat . Letöltve: 2013. december 20. Az eredetiből archiválva : 2013. december 20.
  19. ↑ A városháza megtagadja a Belomorskaya Ulitsa metróállomás építését . Izvesztyija (2014. április 4.). Letöltve: 2014. április 4. Az eredetiből archiválva : 2014. április 4..
  20. ↑ Harc a metróért: lemondhatják a Belomorskaya utcai állomás építését . zelenograd.ru (2014. április 9.). Letöltve: 2014. április 9. Az eredetiből archiválva : 2014. április 13..
  21. ↑ Alekszej Shirinkin. Küzdelem. A lakosok megpróbálják visszaadni a "törölt" állomást  // a "Metro" újságot. — 2014. Archiválva : 2022. november 3.
  22. ↑ Anton Kaljutics. A polgárok a Belomorskaya metróállomás megépítéséért harcolnak . Moskovsky Komsomolets (2012. április 21.). Letöltve: 2016. július 11. Az eredetiből archiválva : 2016. augusztus 15.
  23. ↑ A hatóságok fenntartják a Belomorskaya Sobyanin állomás építését . Moszkva 24. (2012. április 22.). Letöltve: 2016. július 11. Az eredetiből archiválva : 2016. július 18..
  24. ↑ A Belomorskaya metróállomás építése 2018-ban kezdődik . Moszkva 24. (2012. április 22.). Letöltve: 2016. július 11. Az eredetiből archiválva : 2015. január 2..
  25. ↑ A metró 2017 végére érkezik Khovrino és Levoberezhny lakóihoz . Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2016. november 9.). Letöltve: 2016. november 9. Az eredetiből archiválva : 2016. november 10.
  26. ↑ A Stroykompleks portál információs szolgáltatása. Tavasszal megnyílhat a Khovrino metróállomás - Khusnullin . www.stroi.mos.ru _ Moszkva városának várostervezési politikájának és építésének komplexuma (2017. február 3.). Letöltve: 2017. február 3. Az eredetiből archiválva : 2017. február 3..
  27. ↑ A Stroykompleks portál információs szolgáltatása. Khovrino metróállomás megnyílik az év vége előtt - Khusnullin . www.stroi.mos.ru _ A várostervezési politika és Moszkva város építésének komplexuma (2017. május 22.). Letöltve: 2017. május 22. Az eredetiből archiválva : 2017. november 10.
  28. ↑ Július 16-tól a Khovrino állomás megváltoztatja a Belomorskaya építésének üzemmódját . mosmetro.ru . Letöltve: 2018. július 17. Az eredetiből archiválva : 2018. július 18.
  29. ↑ Khusnullin: több mint 50%-a fejezte be a Belomorskaya metróállomást . A várostervezési politika és Moszkva város építésének komplexuma. Letöltve: 2018. augusztus 21. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 21.
  30. ↑ A Belomorskaya metróállomás a tervek szerint az év vége előtt nyílik meg , Moszkva webhelye  (2018. október 13.). Archiválva az eredetiből 2018. október 17-én. Letöltve: 2018. október 16.
  31. ↑ A megnyílt Belomorszkaja metróállomás utasforgalma elérheti a napi 110 ezer főt (2018. december 20.). Letöltve: 2018. december 20. Az eredetiből archiválva : 2018. december 20.
  32. ↑ A Belomorskaya metróállomás egyedülálló technológiával épül 2017. november 28-i archív másolat a Wayback Machine -en // TV Center
  33. ↑ Pályázatot hirdettek a Belomorskaya metróállomás építésére. Archív másolat 2017. január 19-én a Wayback Machine -nél az irn.ru webhelyen , 2017. január 17.
  34. ↑ Ismertté vált a moszkvai Belomorskaya metróállomás építésének kivitelezője. Archiválva 2017. február 22-én a Wayback Machine  - RIA Novosti webhelyen
  35. ↑ Archivált másolat . Letöltve: 2019. március 23. Az eredetiből archiválva : 2019. március 23.
  36. ↑ Megkezdődtek a befejező munkálatok a Belomorskaya metróállomáson - Khusnullin . Letöltve: 2018. április 5. Az eredetiből archiválva : 2018. április 6..
  37. ↑ A Stroykompleks portál információs szolgáltatása. A Belomorskaya metróállomás fő szerkezetei az év végére elkészülnek . www.stroi.mos.ru _ A várostervezési politika és Moszkva város építésének komplexuma (2017. március 24.). Letöltve: 2017. március 24. Az eredetiből archiválva : 2017. március 25.
  38. ↑ Vaszilisza Csernyavszkaja. A nagyvárosi metróépítők először alkalmaznak spanyol technológiát (hozzáférhetetlen kapcsolat) . vm.ru. _ Esti Moszkva (2017. január 16.). Letöltve: 2017. július 28. Az eredetiből archiválva : 2017. július 28. 
  39. ↑ Az utasok és poggyászok rendszeres közúti és földi elektromos szállítására szolgáló önkormányzati útvonalak nyilvántartása Moszkva városában . A moszkvai kormány nyílt adatportálja . Hozzáférés időpontja: 2020. szeptember 26.
  40. ↑ Belomorskaya metróállomás Zamoskvoretskaya vonal . www.stroi.mos.ru _ A várostervezési politika és Moszkva város építésének komplexuma. Letöltve: 2017. július 28. Az eredetiből archiválva : 2017. július 28.

Linkek