Natu-La | |
---|---|
Jellemzők | |
nyeregmagasság | 4310 m |
Elhelyezkedés | |
27°23′09″ s. SH. 88°49′53″ K e. | |
Ország | |
Natu-La | |
Natu-La | |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Natu-La ( kínai 乃堆拉山口, nepáli नाथू ला , IAST : Nāthū Lā ; Tib . རྣ་ཐོས་ཐོས་ཐོས་ཐོས་ལ་ , az indiai államban, a Himalay - hegység és az Innomdo - hegység összekötő hágója, az indiai államban található . kerület .
Ennek a történelmi hágónak a magassága, amelyen az ókorban áthaladt a Selyemút , 4310 m tengerszint feletti magasságban van. A hágó neve tibeti szó szerinti fordításban azt jelenti: "az a hely, ahol a legerősebb a hó és a szél" [1] . A név további írásmódja: Natula , Nathu-La és Nathula .
A Natu La Pass egyike az India és Kína közötti három határkereskedelmi állomásnak, a másik kettő a Shipki La Himachal Pradesh -ben és Lipu Leh Uttarakhandban [2] . A hágót az 1967 -es kínai-indiai konfliktus után lezárták , és sok éven át csak a tibeti pásztoroknak való postai küldemények heti kézbesítésére használták a határ mindkét oldalán [3] .
A bérlet megnyitására 2006 -ban került sor, miután számos közös kereskedelmi megállapodást kötöttek az országok. A kereskedelem újraindítása várhatóan felvirágoztatja a térséget – a felek mostanra 29 féle árufajtát Indiából, 15-öt Kínából exportálnak.
A hágó lerövidíti a zarándokútvonalat a régió fontos hindu és buddhista szentélyeihez, például a Rumtek kolostorhoz és a tibeti Manasarovar -tóhoz .
A Natu-La az 563 kilométeres Old Silk Roadon található (a történelmi Selyemút mellékága), amely Tibet fővárosát, Lhászát és Bengáli síkságot kötötte össze . 1815- ben , miután a britek elfoglalták Nepál és Bhután területét , megindult a kereskedelem fejlődése a régióban. 1873- ban Darjeeling város biztosának helyettesének jelentése rámutatott a Sikkim és Tibet közötti hegyi hágók stratégiai fontosságára. [négy]
A Natu-La-hágó fontos szerepet játszott az 1903-1904-es brit tibeti expedícióban , amelynek célja az volt, hogy megakadályozzák az Orosz Birodalom befolyásának Tibetre való terjedését. 1904-ben Francis Younghusband őrnagy sikeres hadműveletet vezetett Lhásza elfoglalására, melynek eredményeként a britek megszerezték a Chumbi -völgyet, valamint Gyantse és Gartok kereskedelmi állomásait .
1947- ben, Jawaharlal Nehru miniszterelnök alatt , Sikkim protektorátus státuszt kapott, és határait, beleértve a Natu-La-hágót is, indiai csapatok kezdték őrizni.
Miután 1950 -ben Kína elfoglalta Tibetet, majd 1959 -ben leverte a felkelést , a menekültek Szikkim hágóin keresztül Indiába menekültek . Az 1967 -es kínai-indiai konfliktus során a Natu-La Pass területén több összetűzés is zajlott a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg és az indiai fegyveres erők között . 1975 -ben Szikkim India része lett, bár Kína nem volt hajlandó elismerni. Kína hivatalosan elismerte Sikkim India tulajdonjogát 2006. július 6- án , a bérlet megnyitásával együtt. [3]
A hágó 54 km-re keletre található Gangtoktól , Sikkim állam fővárosától és 430 km-re Lhászától , Tibet fővárosától, a Chumbi -völgyben . A hágón halad át a világ egyik legmagasabban fekvő útja, amelyet télen teljesen hó borít.
A tibeti oldalon a Kínai Közlekedési, Fejlesztési és Reformügyi Minisztérium 2006-os építési listára felvette a Kanmarból Yadongba és Yadongból Natu-La-ba vezető két autópályát. Emellett tervek születtek egy buszjárat létrehozására Gangtokból Lhászába , valamint a Qinghai-Tibet vasútvonal Yadongba való eljuttatására a következő évtizedben. [5] [6]
Kína átmegy | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A Kínai Népköztársaság földrajza | |||||||||||||||||||
A határon |
| ||||||||||||||||||
területén belül |
|