Karakorum-hágó

Karakorum-hágó
hindi_  _
Jellemzők
nyeregmagasság	5540 m
Elhelyezkedés
35°30′48″ s. SH. 77°49′23″ K e.
Országok	India  Kína
Régiók	Ladakh , XUAR
hegyi rendszer	Karakorum
Karakorum-hágó
Karakorum-hágó

Karakorum-hágó ( hindi क़राक़रम दर्रा , 5540 m) [1] Kína és India közötti  hágó . Ez a legmagasabb hágó Lehből , a Ladakh -hegységen át a Tarim -völgy Yarkandjába . A Karakorum törökül fekete kavicsot jelent . [2]

A hágó sokáig tele volt olyan teherhordó állatok csontjaival, amelyek a hágón elpusztultak a magasság és az éhezés miatt. [3] A hágó takarmány szempontjából a legszegényebb . [négy]

Délen a talaj kopár volt, a karavánok márciusban három napon át utaztak a Depsang-síkságon 5300 m magasságban. [5] Északon könnyebb volt, de át kellett kelni a Suged-Davanon vagy a Suget hágó, [6] hogy eljusson Syadulla bőséges legelőire a Karakasha felső szakaszán .

A hágó két 45 m széles csúcs közötti nyereg, nincs se növényzet, se hó, de a szél nem áll el. Alacsony a hőmérséklet, gyakoriak az erős szél vagy hóviharok, a nagy magasság nyomasztó. Bár a Karakoram-hágó népszerű volt a kétoldali könnyű mászás és a hóhiány miatt. Ezért az átjáró az év nagy részében nyitva volt. [7] A hágó most zárva van a járművek számára.

Geopolitikai kérdések

Hágó India ( Ladakh ) és Kína ( Xinjiang Ujgur Autonóm Terület ) határterületén .

India és Pakisztán között is állandó ellentét van a hágótól nyugatra fekvő Siachen miatt. Az 1972-es Simla Egyezmény fegyverszüneti vonalat hozott létre , de három ország (India, Pakisztán, Kína) továbbra is tart csapatokat ebben a hegyvidéki régióban.

Egy lehetséges Kína-India-Pakisztán háromhatáros csomópontot 1963-ban kellett volna létrehozni egy megállapodás alapján , de India nem írta alá a megállapodást. [8] A de facto három határ a hágótól 100 km-re nyugatra találkozott a Siachen Muztagh-nál lévő Indir- hágónál , ahol az India és Pakisztán közötti ellenőrzési vonal a kínai határhoz futott.

Jegyzetek

1. ↑ SRTM adatok; ez néhány méterrel alacsonyabb, mint Rizvi, Janet. Transzhimalájai karavánok: Kereskedőhercegek és paraszti kereskedők Ladakhban , p. 217. 1999. Oxford University Press. New Delhi. ISBN 019-564855-2 .
2. ↑ Younghusband, Francis E. Egy kontinens szíve: A mandzsúriai utazások elbeszélése, a Góbi-sivatagon át, a Himaláján, a Pamíron és Chitralon keresztül, 1884-94 . Első kiadás: 1897. London. Unabridged fax (2005): Elibron Classics Replica Edition, p. 225. London ISBN 1-4212-6551-6 (pbk); ISBN 1-4212-6550-8 (hbk).
3. ↑ Shaw, Robert. (1871). Látogatás a Magas-Tartárba, Yarkandba és Kashgarba . Reprint Peter Hopkirk bevezetőjével (1984): Oxford University Press, p. 431. ISBN 0-19-583830-0 .
4. ↑ Rizvi, Janet. Ladakh: Magas-Ázsia kereszteződései , p. 48. 1983. Oxford University Press. Reprint: Oxford University Press, New Delhi (1996). ISBN 019-564546-4 .
5. ↑ Rizvi, Janet. (1999). Transzhimalájai karavánok: Kereskedőhercegek és paraszti kereskedők Ladakhban , p. 216 Oxford University Press. New Delhi. ISBN 019-564855-2 .
6. ↑ Younghusband, Francis E. Egy kontinens szíve: A mandzsúriai utazások elbeszélése, a Góbi-sivatagon át, a Himaláján, a Pamíron és Chitralon keresztül, 1884-94 . Első kiadás: 1897. London. Unabridged fax (2005): Elibron Classics Replica Edition, p. 226. London ISBN 1-4212-6551-6 (pbk); ISBN 1-4212-6550-8 (hbk).
7. ↑ Rizvi, Janet. (1999). Trans-Himalayan Caravans: Merchant Princes and Peasant Traders in Ladakh , pp. 28, 217. Oxford University Press. New Delhi. ISBN 019-564855-2 .
8. ↑ Anderson, Ewan W. Nemzetközi határok : Geopolitikai atlasz  . - Routledge , 2003. - P. 180. - ISBN 978-1-57958-375-0 .

Irodalom

• Schmidt, Jeremy. Himalája átjárója: Hét hónap Tibetben, Nepálban, Kínában, Indiában és Pakisztánban . 1991. The Mountaineers Books, Seattle.