300 Aragvin hídja

300 Aragvin hídja
szállítmány. 300 არაგველის ხიდი
41°40′59″ s. SH. 44°49′35″ K e.
történelmi név Mnatszakanovszkij
Alkalmazási terület autó, gyalogos
Keresztek Kura folyó
Elhelyezkedés Tbiliszi , Grúzia
Tervezés
Anyag vasbeton
Kizsákmányolás
Tervező, építész O. Bagrationi,
T. Margvelasvili,
G. Kartsivadze ,
G. Tsilosani
Nyítás 1851
Felújítás miatt zárva 1882, 1952-1956

300 Aragvin hídja ( Georg . 300 არაგველის ხიდი ) egy közúti híd a Kura folyón Tbilisziben . Az Ortachal vízierőmű gátja mentén fektették le .

A folyó felett a Metekhi híd , alatta a Dmitrij Gulia híd .

Cím

A 19. század közepe óta ezen a helyen létező hidat Mnatsakanovskiynak hívták , egy tiflisz -i lakos, Ivan Mnatszakanov nevén, aki 25 ezer rubelt adományozott. a megépített híd város javára történő megváltására, a lakosok felmentésére az útdíj és a hídon való áthaladás alól [1] [2] . A modern nevet 300 aragvin tiszteletére az 1920-as években kapta a híd [3] .

Történelem

A 15. században a Kakheti híd a modern híd területén létezett . Szarvasmarhák legelőről való kihajtására szolgált. A 17. század elején Abbász sah [4] rajtaütése során megsemmisült .

1851-ben Hagenmeister mérnök terve alapján egynyílású fa ívhidat építettek [1] [5] . Kezdetben a hidat fizették, amíg Ivan Mnatsakanov, Tiflis lakosa 25 ezer rubelt nem adományozott. a megépített híd város javára történő megváltására, a lakosok felmentésére az útdíj és a hídon való áthaladás alól [1] . 1866-ban a híd tönkrement [6] [4] és 1869-ben összeomlott [7] . 1877-1878 között, az orosz-török ​​háború idején kompjárat működött ezen a helyen. 1882-ben 95 m-es fesztávolságú egynyílású rácsos fémhidat építettek kőpillérekre [8] [6] . A 20. század elejére a Kurán átívelő hat városi híd egyike volt [9] . A híd 1952-ig létezett, amikor a folyásirányban felépült az Ortachal vízierőmű híddal. Jelenleg a "Krtsanisi" étterem a régi híd jobb parti támasztékára épült.

A meglévő vasbeton híd 1952-1956 között épült. O. Bagrationi, T. Margvelashvili építészek és G. Kartsivadze , G. Tsilosani mérnökök [10] [11] tervezték .

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 K. Maslakovets. Mnatsakanovsky híd a folyón. Kuru a hegyekben Tiflis  // A Vasúti Minisztérium folyóirata. - Szentpétervár. , 1863. - július-augusztus ( 40. köt. 4. könyv ). - S. 79-84 .
  2. ↑ Tiflis hidak története: múlt és jelen . Letöltve: 2018. október 28. Az eredetiből archiválva : 2018. október 7..
  3. ↑ Tiflis és környéke: Útikönyv / szerk. I. A. Aslanishvili. - Tiflis: Tserkumsi, 1925. - S. 33. - 360 p.
  4. ↑ 1 2 Mgaloblishvili N.M., Shilakadze T., Makharashvili T.G. A barátság útján: Anyagok a Voyen.-Gruz kialakulásáról és fejlődéséről. utak . — Tb. : Helovneba, 1983. - S. 67. - 103 p.
  5. ↑ Nikolai L.F. Rövid történelmi adatok az oroszországi hídüzletág fejlődéséről . - Szentpétervár. , 1898. - S. 81. - 119 p.
  6. ↑ 1 2 Tbiliszi, 1969 , p. 120.
  7. ↑ Második rész. Harmadik rész // Kaukázusi naptár 1872-re. - Tiflis: A kaukázusi alkirály főigazgatósága, 1871. - S. 15. - 707 p.
  8. ↑ Anyagok az orosz folyók leírásához és hajózási körülményeik javításának történetéhez. XL. szám: Tájékoztatás az Orosz Birodalom vízi útjain lévő hidakról / szerk. vasúti mérnök N. A. Venediktov. - Szentpétervár. , 1913. - S. 46-47. — 321 p.
  9. ↑ Moskvich G. G. Illusztrált gyakorlati útmutató a grúz katonai autópályához, Vlagyikavkazhoz és Tifliszhez, két térképpel és egy tervvel . - Odessza, 1899. - S. 79.
  10. ↑ Tbiliszi, 1969 , p. 125.
  11. ↑ Dzhanberidze N. Sh., Kintsurashvili S. Architecture of Soviet Georgia: [Album]. - M . : Gosstroyizdat, 1958. - S. 14. - 243 p.

Irodalom

Linkek

 Tbiliszi hídjai
Hidak a Kurán
Egyéb hidak