MZKT-7930

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. július 12-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .

Az MZKT-7930 egy speciális kerekes alváz és 8×8 -as traktorcsalád a kategóriában, 17,8-25 tonna teherbírással.

Az MZKT-7930-at és annak módosításait a minszki kerekes traktorgyár ( Belorusszia ) gyártja. Tartalmazza a sorozatgyártású alvázmódosításokat: MZKT-7930 , MZKT-7930-300 és MZKT-79306 , valamint az MZKT-7415 teherautó-traktort [1] . Az MZKT-7930 módosításai alapján fegyver- és haditechnikai komplexumok találhatók : OTRK "Iskander" , DBK "Bal" , DBK "Bastion" [1] , DBK "Club-M" [2] , BSAU A-222 " Bereg" [1 ] , MLRS "Uragan-1M" [3] , MLRS "Polonaise" [4] , valamint part menti felderítő komplexum felszíni és légi helyzethez "Monolith-B" [5] , S-400 antennaoszlopai "Triumph" SAM [1] , támogató járművek a Topol-M RKSN számára (harci szolgálat - 15V240M [6] , mérnöki támogatás és álcázás - 15M69 [7] ), nehézgépesített híd TMM-6 [8] és mások. Az első prototípust az MZKT-7930 alvázra szerelték fel az S-500 "Prometheus" légvédelmi rendszer mintáját [4] .

Történelem

1989. december 15-én a Szovjetunió Védelmi Minisztériuma a Szovjetunió Minisztertanácsának 1987. június 24-i rendelete alapján megnyitotta az "Astrolog" kísérleti tervezési munkát (K+F), amelyen belül az SKB - A Minszki Autógyár (MAZ) 1 -je egy 22 tonna teherbírású alváz és egy traktor létrehozását kapta a MAZ-543 és MAZ-7911 Oplot családok elavult speciális kerekes alvázainak és traktorainak (SKSHT) cseréje érdekében [9 ] [10] .

A műszaki projektet 1991-ben dolgozták ki és hagyták jóvá , 1991 -ben pedig kivonták a BelavtoMAZ gyártószövetségből [13] .

Ugyanakkor a Yaroslavl Motor Plant (YaMZ) kifejlesztett egy autótípusú motorcsaládot (beleértve a YaMZ-846-ot 500 LE teljesítményű 8 × 8-as alvázhoz), amelyeknek a korábban használt tartálymotorokat kellett volna helyettesíteniük. az SKSHT-ban. 1991-ben a YaMZ elkezdte gyártani ezeknek a motoroknak az első prototípusait [9] .

1992-1994-ben legyártották és tesztelték az MZKT-7930 és MZKT-79305 alváz prototípusait (akár 25 tonnáig megnövelt teherbírással), valamint az MZKT-7415 traktort [10] [12] .

Az MZKT-7930 átvételi tesztjei az 1995-2000 közötti időszakban zajlottak, beleértve a Kapustin Yar teszttelepet ( Oroszország ) és a közutakat. A 30.000. futtatás után a vizsgálatokat klímakamrában –50 °C hőmérsékleten, majd szélcsatornában végezték el, ahol a lökéshullám-ellenállást értékelték [14] .

1998. december 30-án hagyták jóvá az MZKT-7930 tervdokumentációját sorozatgyártásra [11] , két évvel később megkezdődött az alváz szállítószalagos gyártása [9] .

2000-ben létrehozták az MZKT-79306 prototípus export módosítását, amelyre egy Deutz motort és egy Allison Engine Company automata sebességváltót szereltek fel . A 25 tonnáig terjedő teherbírású alváz tervdokumentációját 2005 novemberében engedélyezték tömeggyártásra [11] [12] .

2003. február elején az MZKT-7930 alvázat elfogadták az Orosz Föderáció fegyveres erői számára [15] .

2014-ben az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma 3. Központi Kutatóintézetének Bronnitsy -ban ( Moszkvai régió ) található gyakorlóterén az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma által az MZKT-7930-300 alváz átvételi tesztjei zajlottak. [16] [17] . Ez az alváz 2016-ban a fehérorosz fegyveres erők ellátásában volt - a fehérorosz MLRS „Polonaise” bázisaként használják [4] .

2016 kora tavaszán legördült a minszki kerekes traktorgyár összeszerelősoráról az ezredik MZKT-7930 alváz [18] .

Főbb jellemzők

  MZKT-7930
( alváz ) [19] 		MZKT-7415
( traktor ) [20] 		MZKT-7930-300
(alváz) [21] 		MZKT-79306
(alváz) [22]
Jellemzők
      Kerékképlet 8×8 8×8 8×8 8×8
      Maximális sebesség, km/h 70 70 70 75
      A maximális leküzdött emelkedés, % 55 55 55 60
      Bemeneti szög, fok. 25 25 25 25
      Indulási szög, fok. 35 45 35 35
      Szabadmagasság, mm 400 400 400 400
      Függőleges akadály, mm 350 350 350 350
      oldalsó lejtő, % 40 40 40 40
      Fordulási sugár (pálya mentén), m tizenöt tizenöt tizenöt 14.5
      Fordulási mélység, m 1.4 1.4 1.4 1.4
      A leküzdött árok szélessége, m 2.0 2.0 2.0 2.5
      Teljesítménytartalék, km 1000 1000 1000 1000
      Üzemi hőmérséklet, °C -45 - +50 -45 - +50 -45 - +50 -30 - +50
      Üzemanyagtartály térfogata, l 2×385 2×385 2×385 2×385
      Légi szállíthatóság An-22 , An-124 An-22, An-124 An-22, An-124 An-22, An-124
Méretek
      Hossz, mm 12669 10639 12669 12669
      Szélesség, mm 3070 3070 3070 3070
      Magasság, mm 3017 3025 3017 3017
Súly paraméterek
      A jármű össztömege, kg 43300 38800 45200 45000
      Az autó saját tömege, kg 20800 21000 20500 21000
      Terhelhetőség, kg 22200 17800 24200 24000
      Megengedett tengelyterhelés:
            1. és 2 2×10350 2×9150 2×11050 2×10950
            3. és 4 2×11325 2×10250 2×11550 2×11550
Motor YaMZ -846, dízel, V alakú, 8 hengeres Deutz BF8M1015C, dízel, V alakú, 8 hengeres
      Teljesítmény, kW (LE) 2100 percnél -1 370 (503) 370 (503) 370 (503) 400 (544)
      Maximális nyomaték, Nm (kgsm) 1960 (200) 1960 (200) 1960 (200) 2350
Terjedés GMP MZKT -5561, mechanikus YaMZ -202-04, mechanikus GMP MZKT -5561, automata Allison HD45P, automata
      A fokozatok száma:
            előre 6 9 6 6
            vissza egy egy egy egy
Transzfer tok (minden modellhez) Kétsebességes, forgóvázak közötti differenciálzárral
      áttételi arányok 1:1,00/1:1,601 1:1,00/1:1,601 1:1,00/1:1,601 1:1,00/1:1,601
1. és 2. tengely sikerült, vezet sikerült, vezet sikerült, vezet sikerült, vezet
Meghajtó tengelyek (minden modellhez) Központi sebességváltók tengelyközi és kerékközi differenciálművel, bolygókerekes redukciós hajtóművek
Felfüggesztés Független, torziós rúd, megerősített lengéscsillapítók Független, torziós rúd, hidraulikus lengéscsillapítók Független, torziós rúd, megerősített lengéscsillapítók Független, torziós rúd, hidraulikus lengéscsillapítók
Kormányzás Bal/jobbkormányos, hidraulikus nyomásfokozó Balkormányos, hidraulikus nyomásfokozó Bal/jobbkormányos, hidraulikus nyomásfokozó Balkormányos, hidraulikus nyomásfokozó
Fékrendszer (minden modellhez) Kétkörös, pneumohidraulikus hajtással
Gumiabroncsok 1500×600-635, tömlő nélküli, központi abroncsfelfújó rendszer Michelin 20,5R25, tubus nélküli, központi inflációs rendszer
Keret Merev, szár típusú, szárrész - csatorna. Fém lökhárító. Első és hátsó vonószerkezettel felszerelve Merev, szár típusú, szárrész - csatorna. Fém lökhárító. Elöl két vonóvillával, hátul vonószerkezettel felszerelt
Kabin Merev, üvegszálas, 2 ajtós, 3 üléses, állítható kormánykerék, informatív műszerfal háttérvilágítás fényerőszabályzóval, olvasólámpa Merev, üvegszálas, 2 ajtós, 3 üléses, kezelőszervekkel és műszerekkel felszerelve, és helyet biztosít az ügyfelek felszerelésének Merev, üvegszálas, 2 ajtós, 3 üléses, állítható kormánykerék, informatív műszerfal háttérvilágítás fényerőszabályzóval, olvasólámpa Merev, üvegszálas, 2 ajtós, 3 üléses, a megrendelő felszerelésének helyet biztosít, két éjjellátó készülék
Elektromos felszerelés
      Névleges feszültség 24 V 24 V 24 V 24 V
      Elemek, Ah 4×380 4×190 4×380 4×190
Opciók (minden modellhez)  
  Erőteljes fűtés/ventilátor
  légkondícionáló
  Autonóm fűtés
  Csörlő
  Páncélozott fülke
  Run-flat gumik

Galéria

Linkek

Források

  1. ↑ 1 2 3 4 Család 7930 // Volat. — Az OJSC Minsk Kerekes Traktorgyár honlapja. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. - Hozzáférési mód: http://www.volatdefence.com/katalog/362/ Archiválva : 2016. augusztus 10. a Wayback Machine -nél , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.
  2. ↑ A parti védelmi mobil rakétarendszer "Club-M" // "Alternatív történelem". - Internetes portál. - 2011.10.31. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. — Hozzáférés módja: http://alternathistory.com/mobilnyi-raketnyi-kompleks-beregovoi-oborony-club-m Archivált : 2017. január 4. a Wayback Machine -nál , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.
  3. ↑ Privalov A. A saját magánkereskedő rosszabb, mint egy külföldi // „VPK. Katonai-ipari futár. — Az összoroszországi hetilap honlapja. - 2013.04.24. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. - Hozzáférési mód: http://vpk-news.ru/articles/15615 Archív példány 2022. április 22-én a Wayback Machine -nél , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.
  4. ↑ 1 2 3 Aldokhin D. Két harckocsi és egy gyalogsági harcjármű egy utánfutón: mire képesek a fehérorosz MZKT traktorok // TUT.BY. - Fehérorosz internetes portál. - 2016.04.13. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. - Hozzáférési mód: http://42.tut.by/492080 Archív példány 2016. június 17-én a Wayback Machine -nél , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.
  5. ↑ "Monolith-B": új minőségi lépés a rakétafegyver-vezérlő hurok megszervezésében // VPK.name. - Internetes portál. - 2014.05.13. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. - Hozzáférési mód: http://vpk.name/news/110050_monolitb_novaya_kachestvennaya_stupen_v_organizacii_kontura_upravleniya_raketnyim_oruzhiem.html Archivált : 2016. június 11. a Wayback Machine -nél , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.
  6. ↑ A kreatív unió fél évszázada // Honvédelem. — Zhkrnal honlapja. – 2016. április. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. - Hozzáférési mód: http://www.oborona.ru/includes/periodics/defense/2011/0421/18076018/detail.shtml Archiválva : 2019. december 19. a Wayback Machine -nél , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.
  7. ↑ MIOM 15M69 / 15M69M // MilitaryRussia.Ru. Hazai katonai felszerelések (1945 után). - Internetes portál. - 2015.07.14. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. - Hozzáférési mód: http://militaryrussia.ru/blog/topic-696.htm Archiválva : 2022. február 4. a Wayback Machine -nél , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.
  8. ↑ Nehéz gépesített híd TMM-6. Oroszország katonai mérnöki felszerelése (XXI. század eleje) // "Sapper". - Yu. G. Veremeev honlapja. – 2013. január. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. - Hozzáférési mód: http://www.saper.etel.ru/texnica/tmm-6.html Archív másolat 2012. november 19-én a Wayback Machine -nél , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.
  9. ↑ 1 2 3 4 Privalov A. Több mint csőd // „VPK. Katonai-ipari futár. — Az összoroszországi hetilap honlapja. - 2013.04.10. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. - Hozzáférési mód: http://vpk-news.ru/articles/15331 Archív másolat 2018. július 18-án a Wayback Machine -nél , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.
  10. ↑ 1 2 Sima D. A legkatonásabb "Volat". A katonai autóipar milyen eredményeit szerelik fel az MZKT-7930 alvázra // ABW.BY. - Az "Autobusiness Weekly" újság honlapja. - 2016.08.05. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. - Hozzáférési mód: http://www.abw.by/news/189653/ Archív példány 2016. május 11-én a Wayback Machine -nél , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.
  11. ↑ 1 2 3 Ushanov K. Force "Bogatyr" - békés célokra (MZKT-7930, MZKT-79306 és MZKT-7401) // "Állandó eszközök". — Az R.O.S.S. Business RIA honlapja. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. - Hozzáférési mód: http://os1.ru/article/7641-silu-bogatyrya-v-mirnyh-tselyah-mzkt-7930-mzkt-79306-i-mzkt-7401/ , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.
  12. ↑ 1 2 3 RUE Minszk kerekes traktorgyár: A kifejlesztett járművek listája // Avtomash. — A fiókkereskedési rendszer honlapja. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. - Hozzáférési mód: http://www.avtomash.ru/pred/mzkt/mzkt_perech.htm Archív másolat 2018. július 11-én a Wayback Machine -nél , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.
  13. ↑ Lavnikevics D. A fehérorosz katonai-ipari komplexum képviselőinek portréi: „Minszki kerekes traktorgyár” // Belarus Security Blog. - Internetes forrás. - 2013.03.28. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. - Hozzáférési mód: http://www.bsblog.info/portrety-predstavitelej-belaruskogo-vpk-minskij-zavod-kolesnyx-tyagachej/ 2020. augusztus 17-i archivált példány a Wayback Machine -nél , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.
  14. ↑ Az Iskander hadműveleti-taktikai rakétarendszer 9T250 szállító-rakodó járműve // ​​VPK.name. - Internetes portál. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. - Hozzáférési mód: http://vpk.name/library/f/tzm-9t250.html Archiválva : 2021. június 25. a Wayback Machine -nél , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.
  15. ↑ Az Orosz Föderáció kormányának 2003. február 6-i 143-R számú rendelete az Orosz Föderáció Fegyveres Erői számára az "Ural-53236" meghosszabbított alappal rendelkező speciális gépjármű-alváz és egy speciális gépjármű elfogadásáról kerekes alváz MZKT-7930 // Legal Russia. - Internetes portál. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. - Hozzáférési mód: http://old.lawru.info/base64/part2/d64ru2220.htm  (elérhetetlen link) , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.
  16. ↑ Az új MZKT automata sebességváltó súlyos tesztjei // Volat. — Az OJSC Minsk Kerekes Traktorgyár honlapja. - 2014.03.26. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. - Hozzáférési mód: http://www.mzkt.by/news/188/ Archív példány 2017. január 22-én a Wayback Machine -nél , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.
  17. ↑ Egy automata teherautót tesztelnek Bronnitsy // VPK.name-ben. - Internetes portál. - 2014.07.15. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. - Hozzáférési mód: http://vpk.name/news/113607_v_bronnicah_ispyityivaetsya_gruzovikavtomat.html Archiválva : 2014. július 22. a Wayback Machine -nél , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.
  18. ↑ Sima D. A tervező "farkasok" nem ismerik a "nehéz" szót. Újdonságokkal lepett meg az MZKT // ABW.BY. - Az "Autobusiness Weekly" újság honlapja. - 2016.10.04. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. - Hozzáférési mód: http://www.abw.by/news/189052/ Archív példány 2016. július 27-én a Wayback Machine -nél , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.
  19. ↑ MZKT-793000 // Volat. — Az OJSC Minsk Kerekes Traktorgyár honlapja. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. - Hozzáférési mód: http://www.volatdefence.com/upload/iblock/374/7930.pdf  (nem elérhető link) , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.
  20. ↑ MZKT-741500 // Volat. — Az OJSC Minsk Kerekes Traktorgyár honlapja. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. - Hozzáférési mód: http://www.volatdefence.com/upload/iblock/0d5/741500_.pdf  (nem elérhető link) , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.
  21. ↑ MZKT-7930-300 // Volat. — Az OJSC Minsk Kerekes Traktorgyár honlapja. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. - Hozzáférési mód: http://www.volatdefence.com/upload/iblock/483/7930_300_.pdf  (nem elérhető link) , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.
  22. ↑ MZKT-793060 // Volat. — Az OJSC Minsk Kerekes Traktorgyár honlapja. — Hozzáférés időpontja: 2016.06.28. - Hozzáférési mód: http://www.volatdefence.com/upload/iblock/383/793060_.pdf  (nem elérhető link) , ingyenes. — Zagl. a képernyőről.