Szergej Ivanovics Lodkin | ||||
---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1902. október 27. ( november 9. ) . | |||
Születési hely | ||||
Halál dátuma | 1955. augusztus 18. (52 évesen) | |||
A halál helye | ||||
Ország | ||||
Foglalkozása | hadmérnök | |||
Apa | Lodkin Ivan Ivanovics (1873-1943) | |||
Anya | Lodkina (Bogomolova) Vera Iosifovna (1883-1945) | |||
Házastárs | Lodkina (Malisheva) Alexandra Pavlovna (1906-1982) | |||
Gyermekek | Lodkin Alekszandr Szergejevics (1933-2009) | |||
Díjak és díjak |
|
Szergej Ivanovics Lodkin ( 1902-1955 ) - szovjet tervező a hajógyártás és a haditengerészeti tüzérség területén. Harmadfokú Sztálin- díjas .
1902. október 27-én ( november 9-én ) született Livnyben ( ma Oryol régió ), Ivan Ivanovics és Vera Iosifovna Lodkin [1] családjában . A Livnyben végzett iskola elvégzése után S. I. Lodkin katonai szolgálatot teljesített Leningrádban , ahol aztán megkezdte pályafutását.
1926 - tól a Leningrádi Politechnikai Intézet hajóépítő szakán tanult . 1930-ban az LPI kart önálló egyetemmé - a Leningrádi Hajóépítő Intézetté - választották.
S. I. Lodkin 1931-ben szerzett diplomát a Leningrádi Hajóépítő Intézetben hajóépítő mérnök (hajótestépítő) szakon.
Tanulmányai alatt hamburgi és glasgow -i hajógyárakban gyakorolt . 1931-1933-ban tervezőként, mérnökként, a Balti Hajóépítő és Mechanikai Üzem tervezőirodájának hajótest részlegének vezetőjeként dolgozott, hajóelméleti tanfolyamot tartott az F. E. Dzerzsinszkij Felső Tengerészeti Műszaki Iskolában . S. I. Lodkin lerakta a Lodkin-dinasztia alapjait: öccse, Sándor [1] és Jevgenyij, Irina menye, Sándor fia [1] és unokaöccse, Mihail hajóépítő mérnökök lettek.
1933 decemberében letartóztatták, 1934 márciusában pedig elítélték az 58. cikk (1) bekezdése alapján . A Büntető Törvénykönyv 6. és 11. §-a alapján 10 évre „haditengerészetünkkel kapcsolatos információknak Csehszlovákia hírszerzéséhez történő továbbításáért” [2] [3] . Összefoglalva, a BelBaltLagban ( Pindushi ) dolgozott – először általános munkában, majd tervezőként a Pindushi hajógyárban. 1937-ben áthelyezték az OTB UNKVD (" sharashka ") speciális tervezőirodába, amely a " Keresztek " leningrádi nyomozóbörtönben található [3] [4] . Itt S. I. Lodkin főtervezői pozícióban, valamint a vázlat- és műszaki projektek vezetőjeként vezette a B-2-LM fő kaliberű, kétágyús, 130 mm-es tüzérségi tartó tervezési munkálatait, amelyet a vezetőre szereltek fel . a "Tashkent" rombolók és a 30 , 30-K és 30-bis projekt rombolói [3] [5] . 1941-ben a Tervező Iroda foglyait színpadon szállították át a tomszki börtönbe, majd egy évvel később Molotovba küldték őket, ahol OTB-jük a 172-es (Motovilikha) üzem részévé vált, és OKB-172 néven vált ismertté. 1944-ig dolgozott ott [3]
1943 júniusában S. I. Lodkint bűnügyi előéletének törlésével idő előtt szabadon engedték. Ugyanúgy járt el, mint sokan mások, akik hasonló helyzetben voltak akkoriban, ezért a szabadságot részesítette előnyben, amelyet számos szigorú korlátozás nehezített, amelyek a "nép ellensége", a Tervezőirodában maradás miatt következtek be. civil és Leningrádban él. A városba visszatért OKB-172-ben főmérnökként dolgozott a szervezet 1953-as feloszlatásáig. Majd az OKB-43 tervezési osztályának vezetője volt élete végéig. [3]
S. I. Lodkin kiemelkedő személyiség volt különböző területeken: nagyon jól ismerte a költészetet (főleg Gumilev), feleségével virágot termesztettek a háború utáni dachában, bélyegeket és lepkéket gyűjtöttek. Ő maga is írt néhány verset. Nyilvánvalóan több képregény költeménye van, amelyek illusztrációit rabtársa, Alekszandr Jevgenyevics Kun készítette.