| "Logi" | |
|---|---|
| "Λόγχη" | |
|
|
|
| Szolgáltatás | |
| Görögország | |
| Hajó osztály és típus | Romboló |
| Gyártó | 'YARROW', Anglia |
| Vízbe bocsátották | 1906 |
| Megbízott | 1907 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1926 |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
380 tonna |
| Hossz | 67,0 méter |
| Szélesség | 6,6 méter |
| Piszkozat | 1,8 méter |
| Motorok |
2RM |
| Erő | 6500 l. Val vel. |
| utazási sebesség | 30 csomó |
| Legénység | 70 |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 2x76 mm-es fegyverek 4x57 mm |
| Akna- és torpedófegyverzet | 2 db 450 mm-es torpedócső [1] . |
Loghi ( görögül Λόγχη - bajonett ) - 20. század eleji görög romboló ( Thiella típus). Testvérei a „ Naucratus ”, „ Thiella ”, „ Sfendoni ” rombolók voltak. A rombolót az Egyesült Királyságban, a Yarrow hajógyárban építették 1905-1907 között.
A balkáni háborúk kezdetére a „Loghi” A. Batsis kapitány parancsnoksága alatt, a „ Spetses ”, „ Idra ” csatahajókkal és a „ Tiella ” rombolóval együtt a flotta 2. századának része volt. P. Ginis százados parancsnoksága. A romboló 1912. október 17-18-án részt vett Thassos szigetének felszabadításában , fedezve a hadsereg partraszállását a Pelops kereskedelmi gőzöstől. Október 22-én "Loghit" Leszbosz szigetére küldték , hogy információkat gyűjtsön a szigeten tartózkodó török erőkről és meghatározza a partraszállás helyét (hasonló küldetés céljából " Sfendonit " Chios szigetére küldték ).
1912 novemberében Loghi a Pantir és Tiella rombolókkal együtt annak a három csoportnak az egyikébe lépett, amelyre a rombolóflottilla felosztották, konvojokat kísérve és a Dardanellákon járőrözve arra az esetre, ha a török flotta úgy döntene, hogy elhagyja őt.
1912. december 1-jén reggel a Dardanellák bejáratánál járőröző Loghi a Sfendoni rombolóval együtt elfogott egy török rombolót, amely elhagyta a szorost. A görög rombolók tüzet nyitottak, amire nem egy török romboló, hanem az európai és kis-ázsiai partvidékről érkező török ütegek válaszoltak. "Sfendoni" és "Loghi" manőverezve [2] szálltak ki a tűzből .
1912. december 3. (16.) a "Loghi" a görög flotta részeként, az "Averof" zászlóshajó páncélos cirkáló vezetésével, Kunturiotis admirális parancsnoksága alatt részt vett a görögök győzelmében a török flotta felett Ellinél . Imvros és Tenedos szigetei között , a nyugati szektor csatáiban.
Az ezt követő görög győzelemben a török flotta Lemnosnál , Loghi nem vett részt, mivel a Tiella , Doxa és Velos rombolóval együtt járőrözött Chios és Psara szigetei között .
1913 februárjában, miután a görög parancsnokság arra a következtetésre jutott, hogy a törökök nem mernek többé elhagyni a szorost, Loghit áthelyezték a nyugati jón osztaghoz. Az „Ion-századhoz” tartozott a „ Psara ” csatahajó, valamint az „ Aetos ” és „ Aspis ” rombolók is. A fő feladat az "Epiruszi Hadsereg" tengeri szállításának biztonsága, az albán partok blokádja és a görög hajókon Thesszalonikiből a Shkodra erőd városába szállított szerb hadsereg védelme volt .
A " bizani csata " során az Ion-osztag figyelemelterelő hadműveletet hajtott végre ( álpartraszállást Agia Sarantánál ), megfosztva ezzel a ioanninai török helyőrséget az erősítés fogadásának lehetőségétől. A „ Psara ”, „Mikali”, „Aetos” és „Longhi”, valamint az „Evrotas”, „Alfios”, „Pinios”, „Aheloos” gőzhajók tucatnyi kis hajót kísértek Prevezből Agia Sarantába, amelyeken csak egy volt. gyalogzászlóalj , melynek partraszállásával egy nagyobb hadművelet képe alakult ki. A bizani-i görög győzelem és Ioannina város eleste után "Loghi" visszatért az Égei -tengerre .
A második balkáni háború alatt a Logkhit a flotta többi hajójával együtt a hadsereg tengeri tűztámogatására használták a bolgár hadsereg elleni hadműveletekben. 1913 júniusában Loghi 2 rombolóval együtt kétéltű támadást ért el D. Zalokostas kapitány parancsnoksága alatt, aki elfoglalta Porto Lagost és környékét a trák tengerparton [2] .
1916 októberében a hajót az antant elkobozta Görögország kezdeti semlegessége miatt, és átadta a franciáknak. Miután Görögország 1917 júliusában hivatalosan bevonult a háborúba, a hajót 1918-ban visszaadták a görög haditengerészetnek.
Az Oszmán Birodalom feladása után és a szövetségesek közötti háború utáni feszültségek idején , 1919. április 23-án ( május 6-án ) a szövetségesek sietve felhatalmazást adtak Görögországnak Szmirna elfoglalására , hogy megelőzzék Olaszországnak a térséggel szembeni követeléseit [3]. .
1919. április 27-én ( május 10-én ) a kelet-macedón Kavala városában lévő 1. görög hadosztályt a Patris, Themistocles gőzösökre és 12 kisebb hajóra rakták. A „Loghi” a görög „ Egli ” és „ Leon ”, „ Sfendoni ”, „Alcyone” és 4 angol romboló kíséretében kísérte a konvojt az olasz flotta ellenséges akciói esetén [4] .
1922-ben a romboló részt vett a hadsereg és a görög menekültek kitelepítésében Kisázsiából.
A romboló 1925 -ig a flottában volt . A magas költségek miatt az azonos típusú Tiella és Sfendoni mintájára történő javítását és korszerűsítését nem tartották megfelelőnek. A rombolót 1926 -ban vonták ki a flottából .