| M2 vonal | |
|---|---|
| lógott. M2-es metróvonalBudapest metró | |
| Az első rész megnyitása | 1970. április 4 |
| Hossz, km | 10.3 |
| Állomások száma | tizenegy |
| Az autók maximális száma egy vonatban | 6 |
| Az autók száma a vonatban | 5 |
| Telkek | Pillango utza – Ersh weser tere |
| Elektrodepot | Fehér |
Az M2-es vonal egyike a budapesti metró négy vonalának , egyike a dunai metrórendszer két vonalának, amely nemcsak Pesten , hanem Budán is található . A vonal nyugat-keleti irányú. 1970-1972 között épült. A diagramokon pirossal van jelölve.
| # | Vonal átvitel | az állomásról | az állomásról |
|---|---|---|---|
| 2 | M2 vonal | Deák Ferenc ter | Keleti payaudwar |
A vonal 10,3 km hosszú és 11 állomása van. Három állomás található Budán , a Duna jobb partján : Deli payaudwar , Sell Kálmán tér és Batthyani tér ; a többi Pesten található . A Delhi payaudwar - Keleti payaudwar szakaszon minden állomás a föld alatt van, a Puskás Ferenc Stadion állomás sekély , a Pillango utza és az Ersh weser tere állomások pedig a föld felett találhatók .
A többi metróvonalra a Deák Ferenc tér állomáson lehet közlekedni . Az M4 -es vonalon a 2-es vonalra lehet átszállni a Keleti payaudwar állomáson .
A 2-es vonal kiemelt közlekedési jelentőségű, Budapest számos fontos közlekedési csomópontját köti össze, köztük a város három főpályaudvarából kettőt: Deli pályaudvart ( Delhi payaudvar station ) és Keleti állomást ( Keleti payaudvar station ). Ezen kívül a Batthyani tér és az Ersh weser ter állomásokon átszállások vannak a BHÉV vonalakra , dedikált elővárosi vasútvonalakra. A Sell Kálmán tér , a Deák Ferenc tér és az Ersh weser ter állomások kijáratainál nagy szárazföldi közlekedési csomópontok, a Puskás Ferenc Stadion állomáson pedig helyközi autóbusz-állomás található.
1950 -ben kezdték építeni a budapesti metró második vonalát . A vonalat eredetileg Delhi és Keleti pályaudvarok összekötésére tervezték. 1954 és 1963 között az építkezést politikai és pénzügyi okok miatt befagyasztották.
A Deák Ferenc tér metróállomás első szakasza - Ersh Weser tere 1970. április 4-én (Magyarország szovjet hadsereg általi felszabadításának 25. évfordulója napján) nyílt meg, a második szakasz - Deák Ferenc tér - Delhi payaudvar. 1972. december 22-én nyitották meg .
2004 és 2008 között a peronokat és a vágányokat teljesen felújították, aminek következtében egyes szakaszokat időszakonként bezártak. 2012-2013-ban a gördülőállomány cseréje megtörtént.
Blaha Lujza tér
kacsa pillango
| Budapesti metróvonalak | |
|---|---|