Az Almirante Latorre osztály csatahajói

Az Almirante Latorre osztály csatahajói

Almirante Latorre az 1930-as években.
Projekt
Ország
Évek szolgálatban 1915-1951
Főbb jellemzők
Elmozdulás 25 401 t - normál 28
622 t - normál
32 514 t - teljes
Hossz 191 m
201,5 m (legnagyobb)
Szélesség 28,2 m
Piszkozat 9,72 m teljes elmozdulás mellett
Foglalás Páncélöv: 230 mm
Fedélzet: 38 mm
Barbettek: 254 mm
Tornyok: 254 mm
Vezetőtorony: 280 mm
Motorok 4 Parsons HP , 4 Brown -Curtis HP 21 Yarrow gőzvíz
csöves kazán [1]
Erő 37.000 l. Val vel.
mozgató 4 csavar
utazási sebesség 22,75 csomó (teli)
Legénység 834-1167 fő
Fegyverzet
Tüzérségi 10 × 14" (356 mm) / 45 [2]
16 × 6" (152 mm)
Flak 2×3 hüvelyk (76 mm)
Akna- és torpedófegyverzet 4 × 533 mm-es víz alatti torpedócsövek
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Almirante Latorre osztály két szuper-dreadnought csatahajót tartalmaz , amelyeket a brit Armstrong Whitworth cég tervezett a chilei haditengerészet számára . Chile számára készültek, hogy beléphessenek a dél-amerikai Dreadnought Race- be . De mindkettőt a Királyi Haditengerészet rekvirálta a befejezés előtt az első világháborúban való használatra . Csak egy Almirante Latorre ( Almirante Latorre (csatahajó) (HMS Kanada) készült el csatahajóként, az Almirante Cochrane ( HMS Eagle ) repülőgép -hordozót alakítottak át, akik chilei nevüket a chilei admirálisok (Almirantes) Juan tiszteletére kapták. José Latorre és Thomas Cochrane ; A hajók különböző módon kaptak angol nevet: Almirante Latorre a Brit Dominion (Kanada) tiszteletére - HMS Canada, Almirante Cochrane pedig a Királyi Haditengerészet hagyományos nevét - HMS Eagle.

A 19. század végén és a 20. század elején Chile intenzív haditengerészeti versenyben volt a szomszédos Argentínával. A patthelyzet 1902-ben békésen véget ért, de kevesebb mint egy évtizeddel később Argentína két dreadnoughtot rendel el válaszul Brazília korábbi két dreadnought-parancsára. A chilei kongresszus válaszul pénzt különített el saját dreadnoughtjaira, amelyeket az Egyesült Királyságtól rendeltek meg, az Egyesült Államok kormányának jelentős nyomása ellenére.

Jegyzetek

  1. Kozlov B.V. Az Egincourt, Kanada és Erin csatahajók. 1910-1922 - Szentpétervár: R. R Munirov, 2008. - 38. o.
  2. Tony DiGiulian, brit 14"/45 (35,6 cm) I. és III. jelek archiválva 2016. augusztus 15., a Wayback Machine -nél