Kurbakinskaya (állomás)
| Állomás | |
| Kurbakinszkaja | |
|---|---|
| Arbuzovo – Orjol | |
| Moszkvai vasút | |
| 52°25′59″ s. SH. 35°33′27″ K e. | |
| Vidék d. | Orjol-Kurszk |
| nyitás dátuma | 1973 [1] |
| Típusú | szállítmány |
| közömbösség | tanórán kívüli |
| Útvonalak száma | 24 |
| Távolság Oreltől |
80 km  |
| Távolság Moszkvától |
463 km |
| Kód az ASUZhT -ben | 205400 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2001878 [2] |
| Szomszédos kb. P. | Volkovo és 67 km |
Kurbakinskaya - az egyvágányú, nem villamosított Arbuzovo - Oryol vonal osztályon kívüli vasútállomása . A Kurbakinskaya a Kurszk régió Magnyitnyij Zseleznogorszk kerületében található, és az Orosz Vasutak Moszkvai Vasútjának Orjol-Kurszk régiójához tartozik . Az állomás egy azonos nevű FTC-56 (korábban TC-32) nevű mozdonyraktárt üzemeltet, amely a kurszki depó (TC-29) fióktelepe [3] . A Kurbakinskaya főleg rakományállomás, van egy fél dombja és 24 vágány beton alapon, amelyek közül az egyiket 89 vagon fogadására tervezték. Az állomáson van egy 450 m hosszú magasvasút is [4]
Utasforgalom
Ingázó szolgáltatás
Naponta 1 pár elővárosi vonat halad át Kurbakinszkaján a Mikhailovsky Rudnik - Orel útvonalon, és 2 pár elővárosi vonat Lgov - Orel is megáll az állomáson.
Távolsági vonatok
Csak egy távolsági vonat áll meg az állomáson : 141/142 Moszkva - Lgov .
Teherforgalom
A Kurbakinskaya a moszkvai vasút rakománygyártó állomása. Az állomáson a berakodás fő mennyiségét a Mikhailovsky GOK ( vasérc termékek) biztosítja. 2022-től a Kurbakinskaya a moszkvai vasút rakodásának több mint 20%-át (több mint évi 14 millió tonna), az Orjol-Kurszk régióban pedig 70%-át biztosítja. Az állomáson az átlagos napi terhelés eléri az 590 vagont. A fő megrendelők: Mikhailovsky GOK, takarmánymalom, mozdonyraktár [5] .
Történelem
1968- ban megkezdődött az építés a meglévő Arbuzovo-Mihajlovszkij bánya vonal folytatásán Orelig [6] . A Kurbakinskaya állomást 1973 -ban új szakaszon helyezték üzembe [1] . 1975 - ben befejeződött az Orel felé vezető mellékvonal építése, és a Kurbakinskaya állomás rakományát elsősorban az Orlovsky vasútra kezdték küldeni. csomópont, ahol egy új Luzhki-Orlovskie [6] csomópont épült .
Az állomás vezetője 2020 óta Igor Stepanovics Dubna.
Lásd még
Linkek
- Vas karakter : [ arch. 2012.04.18. ] // Moszkvai vasutas . - 2007. - november 2.
- Távolsági vonatok menetrendje
- Elővárosi vonatok menetrendje az MZD honlapján
Jegyzetek
- ↑ 1 2 A Szovjetunió pályaudvara. Könyvtár. - M., Közlekedés, 1981
- ↑ A moszkvai vasút állomásainak kódjai . Az eredetiből archiválva: 2012. szeptember 6.
- ↑ Kostin N. Kurbakinskaya (raktár) . A volt Szovjetunió vasúti enciklopédiája. Letöltve: 2010. április 20. Az eredetiből archiválva : 2012. április 18..
- ↑ Az MGOK emelt vasúti pályát helyezett üzembe Kurbakinskaya állomáson . Fémellátás és -értékesítés (2003. október 24.). Letöltve: 2010. április 20. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4..
- ↑ Jelena Alekszandrova. Remekül működött. Kiderültek a Moszkvai Vasút vállalatai, amelyek az iparági versenyen díjat nyertek . Gudok (2022. augusztus 12.). Letöltve: 2022. augusztus 12.
- ↑ 1 2 Történelmi információk a városról (elérhetetlen link) . A kurszki régió "Zseleznogorszk városa" önkormányzati formációjának "hivatalos értesítője". Letöltve: 2010. április 20. Az eredetiből archiválva : 2009. szeptember 13..