A halhatatlanság folyosója

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. július 11-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
a halhatatlanság folyosója
Műfaj dráma
katonaság
Termelő Popov Fedor
Termelő Popov Fedor
forgatókönyvíró_
_		 Dmitrij Karalis
Fedor Popov
Főszerepben
_		 Artyom Alekseev
Anastasia Cibizova
Igor Yasulovich
Artyom Melnichuk
Alekszandr Jacenko
Operátor Maxim Shinkorenko
Igor Grinyakin
Zeneszerző Andrej Golovin
Filmes cég ANO "Kreatív Stúdió" Stella "
Költségvetés 360 000 000 rubel [1] .
Díjak 44 540 155 rubel
Ország  Oroszország
Nyelv orosz
Év 2019
IMDb ID 9876160
Hivatalos oldal

"A halhatatlanság folyosója" - Fjodor Popov  orosz katonai drámája [2] [3] [4] . Főszereplők: Artyom Alekseev és Anastasia Cibizova . Az oroszországi szélesvásznon való megjelenésre 2019. május 8-án került sor.

Telek

A film egy fiatal lányról, Maria Yablochkináról mesél, aki a Nagy Honvédő Háború idején tanfolyamokra járt, majd életét kockáztatva a shlisselburgi vasút megépítéséhez , amely élelmiszert és katonai felszerelést szállított az ostromlott Leningrádba . 5] .

A "Halhatatlanság folyosója" festmény a Nagy Honvédő Háború valós eseményein alapul , és Leningrád védelmében valós résztvevők lettek a főszereplők prototípusai. A cselekmény az 1943-as eseményeken alapult, amelyek döntő szerepet játszottak a blokád végleges feloldásában . A film kevéssé ismert tényeket tár fel a vasút építéséről és üzemeltetéséről, amely magára vállalta a szállítást, és a katonai felszerelések és élelmiszerek 75%-át szállította az ostromlott városba. A Néva bal partján és a Ladoga-tó déli partján Shlisselburg és Polyany állomások között 33 kilométer hosszú vasutat fektettek le 17 nap alatt, és a város 1944 januárjában bekövetkezett teljes felszabadításáig működött. A forgatás Szentpéterváron , a Novgorodi régióban található Ilmen -tó partján, a leningrádi Luga város katonai gyakorlóterén zajlott. [6]

Fedor Popov, forgatókönyvíró, rendező, producer:

„A film fő jellemzője, hogy valós eseményeken és dokumentumokon alapul. A film persze művészi, ezért van benne fikció is, de hőseink prototípusai valódi, konkrét emberek.

A történelmi film forgatókönyvét Dmitrij Karalisz készítette, akinek szülei túlélték a blokádot, édesapja pedig a „folyosón” vonatokat vezetett, és politikai oktatóként dolgozott a 48-as oszlopban, amely ennek az ágazatnak a speciális egysége volt. A film történelmi és irodalmi tanácsadója Daniil Granin író, frontkatona és Szentpétervár díszpolgára volt . [7]

Granin elolvasta a Halhatatlanság folyosója forgatókönyvét, és az első reakcióját, amire emlékszem: „A lányok igaziak, ismertem ilyen embereket”

- Fedor Popov rendező

Granin 2015 decemberében érkezett a forgatásra, hideg volt és lefagyott. Fedor Popov rendezővel és Dmitrij Karalis forgatókönyvíróval bementek egy étterembe, és az író azt mondta:

Tudja, miben különbözik az ostromlott Leningrád a mai Pétervártól? Csend.

Daniil Granin volt az, aki a forgatás során kijavította a blokád életének sok részletét.

Hogyan viselkedtek az emberek, hogyan öltözködtek. Hányan burkolóztak mindenbe, mennyire ritkaság volt a filccsizma , és jó, ha sikerült beszerezni, még ha nagyobb is. Emlékszem, utoljára - május végén voltunk nála - megmutattam Alexandrovics Daniilnak a forgatott anyagot, és észrevette, hogy a mi képkockánkban párszor rágyújtottak egy gyufából. Észrevette, hogy a gyufából hiány van, ezért az öngyújtókat jobban használják. Utána a pavilonban további forgatást tartottunk, és a kellékeknek adtam a feladatot, hogy keressenek akkori öngyújtókat.

- Fedor Popov rendező

Történelmi háttér

1941 szeptemberétől a szovjet katonai parancsnokság számos kísérletet tett Leningrád blokádjának megtörésére . Csak 1943. január 18-án törték át a leningrádi és a volhovi front erői a blokádgyűrűt a munkástelep és Shlisselburg térségében . Még aznap este a Szovjetunió Állami Védelmi Bizottsága úgy döntött, hogy a visszanyert területen vasútvonalat épít. A belső vasúti blokádhálózatot a Volhovsztrojba és az ország keleti részébe vezető külsővel kellett volna összekötni. Ötezer ember éjjel-nappal fákat döntött ki, talpfákat készített, felhozott és síneket hozott. Az építkezés a legnehezebb körülmények között és célzott ellenséges tűz mellett zajlott, mivel szinte a teljes útvonalat a nácik a közeli Sinyavin-fennsíkról szemlélték . Az ellenség módszeresen és meglehetősen pontosan lőtt rá minden kilométerre.

Az autók nem tudtak átmenni. A talajt trófeás zsákokban kellett a kőbányákból hordani, szánokon és tetőfedő vasdarabokon kellett hordani. Bedobták egy mocsaras mocsárba. A tetejére rönkketreceket raktak, a sínek lefagytak. Az embertelen tesztek ellenére a 33 kilométer hosszú vasút mindössze 17 nap alatt készült el. A Néva bal partján és a Ladoga-tó déli partján haladt Shlisselburg és Polyany állomások között, és 2 közbenső állomása volt. Az út több folyón keresztezett ( Néva , Naziya és Csernaja ), az építőknek 3 fahidat kellett építeniük. Különösen nehéz volt a leningrádiak számára a Shlisselburggal szemben, a Sztaraja Ladoga-csatorna elején a Néván átívelő cölöpjeges híd , ahol a folyó szélessége 1050 m volt , a folyó folyása lebontotta a cölöpöket. A felüljáró híd félkörben épült, ívelt oldalával az erős Néva-patak felé. Ez 1300 m-re hosszabbította meg a hidat, de tartósabbá tette. A folyó fenekébe cölöpöket vertek cölöpökkel, talpfákat fagytak át a jégre, síneket fektettek rájuk. Naponta 100 métert adtak a kész felüljáróból. Ezt a bravúrt főleg nők hajtották végre, akik az éhség , a hideg és a félelem ellenére napokig dolgoztak azon, hogy vasúti kapcsolatot létesítsenek Leningrád és a szárazföld között.

Az útvonal kiszolgálására az NKPS különleges tartalékának 48. gőzmozdonyoszlopát hozták létre. Nem volt elég gépész – a fronton keresték őket, és repülővel szállították az ostromlott városba. A copfos lányok, a tegnapi leningrádi iskolások Komszomol-jelvényekkel, bélelt kabátokkal, stókolók és kapcsolók , karmesterek és segédgépészek lettek . A következő járatra indulva nem tudták, hogy élve visszatérnek-e. Ezt az útvonalat a vasutasok a „ halál folyosójának ” titulálták . Ezen dolgozni veszélyesebb volt, mint a fronton harcolni. Itt az embereknek nem volt hova elbújniuk, nem lehetett visszalőni, a nácik pedig közvetlen tűzzel, levegőből bombázták a vonatokat. Az első szerelvények élelmiszerrel és lőszerrel csak éjszaka, tompított lámpákkal haladtak a folyosón. A Sinyavin-fennsíkon, 50 méterrel a folyosó felett, még mindig ellenséges megfigyelők ültek. A legerősebb repülési reflektorok , a hangérzékelők lehetővé tették a vonat észlelését, amint az belépett a Néván áthaladó jégverembe. Hurrikántűz kezdődött, a németek közvetlen tűzzel csaphattak le, és minden vonatra vadásztak.

A közlekedési folyosó sorsa meghatározta Leningrád sorsát - a blokádgyűrűn belül csaknem kétmillió ember várt segítségre. Május végére a Shlisselburg-útvonal vette át a közlekedés legnagyobb terhét: napi 35 vonat kezdett érkezni Leningrádba. A Shlisselburg autópályán végzett munka során az összes rakomány 75%-át Leningrádba szállították. Ez lehetővé tette a hős város számára, hogy túlélje, erőt gyűjtsön, és 1944 januárjában legyőzze az ellenséget a falainál. [nyolc]

Cast

Színész Szerep
Artyom Alekseev Georgij Ivanovics Fedorov Georgij Ivanovics Fedorov
Anasztázia Cibizova Masha Yablochkina Masha Yablochkina
Svetlana Smirnova-Katsagadzhieva Sonya Vishnevskaya Sonya Vishnevskaya
Saara Kadak Katya Berezka Katya Berezka
Tatyana Lyalina Zoya Lipochkina Zoya Lipochkina
Daria Ekamasova Claudia Ivanovna Cheryomukha Claudia Ivanovna Cheryomukha
Igor Jaszulovics Petrovics Petrovics
Artem Melnicsuk Kesha Kesha
Alekszandr Jacenko Bagdadi Alfréd Bagdadi Alfréd
Anatolij Gorjacsov Alekszej Ivanov-Acél Alekszej Ivanov-Acél
Alekszandr Oblasov Jevdokim Petrovics Szobakin Jevdokim Petrovics Szobakin
Tagir Rakhimov Nyikolaj Ivanovics Koshelev Nyikolaj Ivanovics Koshelev
Javier Calvo Julio Rodriguez Julio Rodriguez
Alekszandr Korotkov Kuznyecov , a városi bizottság titkára Kuznyecov , a városi bizottság titkára
Ivan Shibanov Kondratyev állambiztonsági kapitány Kondratyev állambiztonsági kapitány
Alina Poljakova Lena, légvédelmi személyzet parancsnoka Lena, légvédelmi személyzet parancsnoka
Mihail Khmurov Salambekov Salambekov
Valerij Kukhareshin Felix Davydovics Felix Davydovics
Alekszej Fedkin Leonyid Govorov Leonyid Govorov
Igor Chigasov Klim Vorosilov Klim Vorosilov
Ivan Grishanov Ivan Georgievics Zubkov Ivan Georgievics Zubkov
Andrej Kharybin Andrej Alekszandrovics Zsdanov Andrej Alekszandrovics Zsdanov

Premier

A filmet premier előtti vetítésen mutatták be a Lendok filmstúdióban 2018. december 15-én. A Nagy Honvédő Háború veteránjai láthatták először a blokád kevéssé ismert epizódjairól készült felvételt. A történelmi filmet a háborús veteránok mellett az események néhány életben maradt résztvevője is megnézte, akik személyesen járták át a „halál folyosóját”, amikor a Vasúti Népbiztosság különleges tartalékának mozdonyoszlopaiban szolgáltak. [9]

2019. január 27-én, Oroszország Katonai Dicsőségének Napján - Leningrádnak a fasiszta blokád alóli  teljes felszabadításának napján - vetítést szerveztek az Orosz Föderáció Fegyveres Erők Fő Katonai-Politikai Igazgatóságának támogatásával. valamint az Orosz Föderáció Védelmi Minisztériuma Kulturális Osztályának részvétele a Moszfilm filmkonszern termében . [tíz]

Jegyzetek

  1. ↑ Független cégek filmprojektjeinek bemutatása a Mozi Alapban. 1. rész . Letöltve: 2018. szeptember 10. Az eredetiből archiválva : 2018. október 21.
  2. ↑ Végigsétáltak a „halál folyosóján”. Új tényeket fedeztek fel Leningrád védelmével kapcsolatban . Letöltve: 2018. szeptember 10. Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 9..
  3. ↑ A "Halhatatlan ezred" konferenciát tartott Genfben a nácizmus ellen . Letöltve: 2018. szeptember 10. Az eredetiből archiválva : 2018. július 13.
  4. ↑ Fedor Popov: "Soha nem voltam háborúban, de a Halhatatlanság folyosója forgatásán valahogy sikerült közelebb kerülni a filmem szereplőinek állapotához . " Letöltve: 2018. szeptember 10. Az eredetiből archiválva : 2018. április 28..
  5. ↑ A "Cinema Industry" ellátogatott a "Halhatatlanság folyosója" című film forgatására . Letöltve: 2018. szeptember 21. Az eredetiből archiválva : 2018. szeptember 21..
  6. ↑ A halhatatlanság folyosója . Stella Filmtársaság. Letöltve: 2019. március 4. Az eredetiből archiválva : 2019. április 3.
  7. ↑ Mire emlékezett Daniil Granin író . orosz újság . Letöltve: 2019. március 4. Az eredetiből archiválva : 2019. március 6..
  8. ↑ XII. Győzelem út - Meghódítatlan Leningrád - Leningrád blokád Feat . blokada.otrok.ru. Letöltve: 2019. március 4. Az eredetiből archiválva : 2020. február 7..
  9. ↑ 78.ru | A TV-csatorna hivatalos honlapja | Hírek politikáról, gazdaságról, társadalomról, incidensekről Szentpéterváron . 78.ru. Letöltve: 2019. március 4. Az eredetiből archiválva : 2020. június 9.
  10. ↑ A „Halhatatlanság folyosója” című film premier előtti zárt vetítésére került sor a veteránok számára / mil.ru, 2019.01.27 . Letöltve: 2019. január 27. Az eredetiből archiválva : 2020. június 9.

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak