| Gavron osztályú korvettek | |
|---|---|
|
Gavron osztályú korvett modellje |
|
| Projekt | |
| Ország | |
| Gyártók |
|
| Üzemeltetők | |
| Építési évek | 2001 |
| Szolgálatban | a program lezárult, a vezérhajó járőrhajóként készül |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 1650-2050 t |
| Hossz | 90,1 m |
| Szélesség | 12,8 m |
| Magasság | 3,6 m |
| utazási sebesség | 29,5 csomó |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi | 1×76 mm-es OTO Melara |
| Rakéta fegyverek |
RBS-15 Mk.3 ESSM vagy MBDA MICA |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek | MU90 torpedók |
| Repülési Csoport | 1 × Kaman SH-2G |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Gavron osztályú korvettek (a lengyel - Grachtól , 621-es projekt) a lengyel haditengerészet többcélú korvettjei , a MEKO A-100 projekt egy változata , amelyet a német Blohm + Voss cég fejlesztett ki . Az ólomhajó építése 2001-ben kezdődött.
2009 - re 7 ilyen típusú hajót terveztek építeni, de a munka csak az ólomhajón kezdődött, amely a "Shlązak" nevet kapta ( Ślązak - lengyel sziléziai, sziléziai lakos ). Az építkezést többször is elhalasztották a finanszírozás hiánya, a fegyverek és a rendszerkonfiguráció megválasztásával kapcsolatos kétértelműség miatt. Az ólomhajót 2009. szeptember 16-án bocsátották vízre , de a további építkezést a pénzügyi válság miatt felfüggesztették [1] . Az építkezést később újraindították, a tervek szerint 2015-re [2] . 2012. február 24- én Donald Tusk lengyel miniszterelnök bejelentette, hogy a lengyel Nemzetbiztonsági Tanács ülését követően a kormány a program lezárásáról és a vezetőhajó építésének leállításáról döntött [3] .
2013. szeptember 23-án megállapodás született arról, hogy a projekt vezető hajóját egyszerűsített projekt szerint, járőrhajóként teljesítik. A szállítást 2016-ra tervezik [4] .
| Név | Lefektetett | Elindult | Szervizben (terv) |
|---|---|---|---|
| Slazak | 10.2001 | 2009.09.16 | 2016 (járőrhajóként) |
| Kujawiak | |||
| Krakowiak | |||
| Mazur | |||
| Kurp | |||
| Goral | |||
| Mazowieckie |