Hajókikötő
A hajódokk (ship dock) ( holland. dok [1] szóból ) hajók építésére, javítására és tárolására szolgáló mérnöki építmény, amelyben a szükséges munkák nagy részét a hajótest víz alatti részeivel végzik [2]. . A dokkoló lehet úszó , folyékony vagy száraz [3] . Fémből, vasbetonból vagy (a hajóépítés hajnalán) fából készülnek , és hajók és tengeri (folyami) építmények építésére , javítására , szállítására vagy rakományozási műveleteire szolgálnak.
A pályaudvarok speciális redőnykapukon keresztül jutnak be a dokkokba. Ez azt jelenti, hogy a dokkban lévő víznek állandó szinten kell lennie, annak ellenére, hogy a tengerszint az árapály miatt változik. A szárazdokkban (akikban a vizet elvezetik) a hajók műszaki vizsgálatát és javítását végzik. Különféle dokkok léteznek. Közülük a legrégebbi a móló , amely egy hosszú fal a part mentén. Ez a fal védi a partot és a hajót, és platformként szolgál a hajók be- és kirakodásához. A móló egy téglalap alakú platform, amely a part mentén fut, és egy sétány köti össze a töltéssel. A móló egy egyszerű, gólyalábas platform, amely a víz fölé emelkedik. A móló általában vasbetonból készül, bár néha fát vagy fémet használnak. Az úszódokkok a vízszinttel együtt emelkednek és süllyednek. Egy ilyen kikötőből egy felüljárón lehet átjutni a partra, melynek egyik vége mozgathatóan a parton van rögzítve, a másik pedig szabadon fekszik a pontonon.
Jegyzetek
- ↑ Max Fasmer orosz nyelv etimológiai szótára „Doki - I. Péterrel kezdve (1702); lásd Szmirnov 109. Golltól . doki vagy eng . dokk (eredetileg - lefolyó, ereszcsatorna) belőle . doccia, vö. lat . *ductiō; lásd Christiani 38; Kluge-Götze 108"
- ↑ Doc // Katonai enciklopédia : [18 kötetben] / szerk. V. F. Novitsky ... [ és mások ]. - Szentpétervár. ; [ M. ] : Típus. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
- ↑ Dokk // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
 Tematikus oldalak | |
|---|---|
| Szótárak és enciklopédiák |
|
| Bibliográfiai katalógusokban |
|