Kolosov, Szergej Dmitrijevics
| Szergej Dmitrijevics Kolosov | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Születési dátum | 1904. április 1 | ||||||
| Születési hely |
Ruchievakha falu , Tveri kormányzóság , Orosz Birodalom |
||||||
| Halál dátuma | 1975. január 23. (70 évesen) | ||||||
| A halál helye |
Kazan , Tatár ASSR , Szovjetunió |
||||||
| Tudományos szféra | motorépítés | ||||||
| Munkavégzés helye | Kazan Motorépítő üzem , Zorya - Mashproekt | ||||||
| alma Mater | MAI (1930) | ||||||
| Ismert, mint |
a hajó és a tengeri gázturbina épületének alapítója a Szovjetunióban , az SE NPKG " Zarya- Mashproekt " első főtervezője |
||||||
| Díjak és díjak |
|
||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |||||||
Szergej Dmitrijevics Kolosov ( 1904-1975 ) - a Szovjetunió hajó- és tengeri gázturbina épületének alapítója, a Zarya- Mashproekt SE NPKG első fő tervezője .
Életrajz
Ruchievakha faluban, Tver tartományban született nagy paraszti családban.
Egy egyházközségi iskolában tanult, és belépett a Rzhev Pedagógiai Főiskolába, ahol 1922-ben végzett.
1927-ben, a hadseregből való leszerelés után belépett az N. E. Baumanról elnevezett moszkvai felsőfokú műszaki iskolába .
1930-ban sikeresen befejezte tanulmányait (már a Moszkvai Repülési Intézetben , az utóbbi megalapítása után a Moszkvai Felsőfokú Műszaki Iskola és az LPI karán ugyanabban 1930-ban), és a repülési iparban kezdett dolgozni, fejlesztve, ill. új repülőgép-hajtóművek létrehozása.
1941-1945 között egy kazanyi motorgyártó üzem főtervezőjeként dolgozott . A légi közlekedés korszerű hajtóművekkel való ellátásában nyújtott közreműködéséért rendeket kapott, valamint a Tatár Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaság Tudományos és Technológiai Tiszteletbeli Dolgozója címet (1945.05.22.).
1948-ban a Kolosov Iroda kormányzati megbízást kapott egy turbóprop motor fejlesztésére . Ezzel párhuzamosan ezt a feladatot a tervezőiroda oldotta meg N. D. Kuznetsov főtervező vezetésével . Ezután a Kuznyecov -motort elfogadták a gyártásra, és a Kolosov -féle turbólégcsavaros motort használat nélkül hagyták.
1950 augusztusában a Szovjetunió Minisztertanácsa határozatot adott ki az ország első hajó gázturbinás motorjának létrehozásáról a Kolosov által tervezett repülőgép - turbóprop motor módosításával. A tengeri viszonyokhoz igazított motor M-1 (Marine-1) indexet kapott.
1954-ben a YuTZ-ben tervezőirodát hoztak létre, Kolosovot főtervezőnek nevezték ki, ahol 1963-ig dolgozott.
1975. január 23-án halt meg Kazanyban.
Díjak
1965-ben a Szergej Kolosov vezette szakembercsoport Lenin-díjat kapott hajóerőművek létrehozásáért, 1966-ban pedig S.D. Kolosov Lenin-rendet kapott. [egy]
Jegyzetek
- ↑ Könnyű a tengeren "éneklő fregattokhoz" . Letöltve: 2018. július 21. Az eredetiből archiválva : 2018. július 21.
Irodalom
- Podgurenko V. Az előrelátás ajándéka. S. D. Kolosov születésének 100. évfordulójára és az NPKG "Zarya" - "Mashproekt" 50. évfordulójára. // Tengeri gyűjtemény . - 2004. - 4. sz. - P.66-71.