Cocking, Robert

Robert Cocking
angol  Robert Cocking
Születési dátum 1776
Születési hely
Halál dátuma 1837. július 24.( 1837-07-24 ) [1]
A halál helye
Ország
Foglalkozása feltaláló , művész

Robert Cocking ( eng.  Robert Cocking ; 1776-1837 ) – brit művész és repülő .

Életrajz

1776-ban született papi családban.

Profi akvarellész lett , rajongott a tudományért. Látta André-Jacques Garnerin első ejtőernyős ugrását Angliában 1802-ben. Érdekelni kezdte a repülés, és miután elolvasta George Cayley légi navigációról szóló könyvét, ihletet kapott egy továbbfejlesztett ejtőernyő kialakítására. Garnerin egy esernyő alakú ejtőernyőt használt, amely túlzottan billegett egyik oldalról a másikra ereszkedés közben. Cayley azt javasolta, hogy a kúp alakú ("fordított") ejtőernyő stabilabb lenne. Ennek alapján Robert Cocking sok éven át fejlesztette továbbfejlesztett ejtőernyőjét, amely Cayley tervezésén alapult, és amely egy 107 láb (32,61 méter) kerületű fordított kúp alakú volt. Cocking Charles Greenhez és Edward Spencerhez , a Royal Nassau (korábban Royal Vauxhall ) léggömb tulajdonosaihoz fordult , hogy teszteljék találmányát. Annak ellenére, hogy Robert Cocking akkoriban 61 éves volt, és nem volt tapasztalata az ejtőernyőzésben, a ballon tulajdonosai beleegyeztek, és ezt az eseményt a Vauxhall Gardens -i Grand Day Fete fő attrakciójaként hirdették meg [2] [3] .

1837. július 24-én Cocking ejtőernyője, amelyet Edward Cox kertművész festett , 19:35-kor egy léggömb alatt lebegett, amely körülbelül 5000 láb (1500 méter) magasságba emelkedett. Cocking 8000 lábra (2440 méter) akart felmászni, de a ballon súlya az ejtőernyővel együtt lehetetlenné tette ezt a magasságot. A léggömbről leakasztott ejtőernyő a kosárban Cockinggel sikeresen ereszkedni kezdett, de ekkor a kupola felső pereme összegyűrődött, és a süllyedés zuhanásba fordult, ami a feltaláló halálával végződött, akinek a holttestét 2008-ban fedezték fel. a londoni Lee körzet . A baleset oka az ejtőernyő nagy súlya (körülbelül 115 kg) és törékeny szerkezete, különösen a szövetet az építkezési karikákkal összekötő gyenge varrás kombinációja volt.

Robert Cockingot tragikus halála helyének közelében temették el, a Greenwichi Obszervatórium melletti Szent Margit-templomban . Halála volt az első tragédia az ejtőernyős ugrás történetében [4] . John Wise amerikai repülõgép késõbbi tesztjei kimutatták, hogy Cocking tervezése hatékony volt, és biztonságos lett volna, ha az ejtõernyõt alaposabban tervezték volna. Összehasonlítva Garnerin és Cocking ejtőernyőinek tervét, azt találta, hogy az utóbbiak mindig sokkal egyenletesebben ereszkednek le. A Garnerin ejtőernyőben rejlő kilengési problémát később úgy oldották meg, hogy szellőzőt vezettek be a lombkorona tetején.

A Robert Cockinggel történt incidens után az ejtőernyőzés népszerűtlenné vált, és a 19. század végéig a karneváli vagy cirkuszi előadásokra korlátozódott , amikor a fejlesztések biztonságosabbá tették az ejtőernyőzést.

Jegyzetek

  1. ↑ Bibliothèque nationale de France azonosító BNF  (fr.) : Nyílt adatplatform – 2011.
  2. ↑ Léggömbök és ejtőernyők – amit Thomas Grisdale látott . Letöltve: 2019. június 17. Az eredetiből archiválva : 2019. június 17.
  3. ↑ Cocking ejtőernyős ereszkedésének reklámja, 1837. július 24 .. Letöltve: 2019. június 17. Az eredetiből archiválva : 2019. június 17.
  4. ↑ Robert Cocking. Egy álomnak szentelt élet.

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Bibliográfiai katalógusokban