Lovich hercegnő | |
---|---|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus |
44 ágyús "Hurry" típusú fregatt |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Otthoni kikötő | Kronstadt |
Szervezet | Orosz birodalmi flotta |
Gyártó | Szentpétervári Főadmiralitás , Szentpétervár |
hajómester | W. F. Stoke |
Az építkezés megkezdődött | 1827. december 1 |
Vízbe bocsátották | 1828. május 26 |
Kivonták a haditengerészetből |
1837 -ben blokkhajóvá alakították át |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | körülbelül 1950 tonna |
Felső fedélzet hossza | 48,6 m |
Középső szélesség | 12,7 m |
Piszkozat | 3,9 m |
Motorok | vitorla |
Legénység | 340/430 fő |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 54 op. (24-fn - állapot szerint) [1] . |
Lovich hercegnő - az orosz birodalmi haditengerészet vitorlás fregattja , "Siess" típusú . A 44 ágyús fregattok közé tartozott , bár valójában 54 ágyúja volt. Konsztantyin Pavlovics nagyherceg második feleségéről kapta a nevét . Letették 1827. december 1-jén a szentpétervári főadmiralitásban . V. F. Stoke építő . 1828. május 26-án bocsátották vízre , a balti flotta része lett , 1833 -ban átkerült a fekete-tengeri flottához [1] [2] .
1830 tavaszán, miután a legtöbb hajó Oroszországba indult, a szigetországban maradt P. I. Rikord ellentengernagy különítményeként, hogy segítse a görög kormányt és védje az orosz hajózást a kitört polgárháborúval kapcsolatban. Görögországban ; székhelye Napoli di Romagna. 1830 nyarán Konstantinápolyba költözött , ahol az orosz követ rendelkezésére állt. [egy]
1833 májusáig a szigetországban tartózkodott, majd parancsot kapott, hogy térjen vissza Oroszországba. 1833 júniusában a Dardanellákhoz ment, belépett a szorosba , Bujuk-derénél csatlakozott M. P. Lazarev admirális századához , és vele együtt Szevasztopolba érkezett .
A hajóparancsnokok különböző időpontokban a következők voltak:
fekete-tengeri flotta vitorlás fregattjai | Az orosz|
---|---|
1760-1799 év |
|
1800-1825 év | |
1826-1855_ _ | |
1 trófea |