A Mi-8-as lezuhan Shushi közelében 1992. január 28-án

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. március 17-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
Mi-8-as lezuhan Shushi közelében

A Mi-8 megegyezik a lezuhanttal
Általános információ
dátum 1992. január 28
karakter CFIT
Ok Rakétatámadást az örmény légierő
által kilőtt rakéta talált el [1]
Hely Shusha város közelében
halott 30-tól 49-ig
Sebesült 0
Repülőgép
Modell Mi-8 T
Légitársaság Azal Azerbaijan légitársaság
Affiliáció Azerbajdzsán légiereje
Indulási pont Agdam
Rendeltetési hely Shusha
Táblaszám CCCP-24137 [2]
Kiadási dátum 1988. december 22
Utasok 41
Legénység 3
halott 30-tól 49-ig

Mi-8-as lezuhanás Shusha közelében – 1992. január 28-án az Azal Azerbaijan Airline légitársaság Mi-8-as polgári helikopterének  megsemmisítése az örmény erők által [3] Shusha város közelében . Az esés következtében a helikopter összes utasa és személyzete életét vesztette.

Az összeomlás története

Az azerbajdzsánok és örmények közötti etnopolitikai konfliktus fegyveres konfliktushoz vezetett a Hegyi-Karabah és néhány szomszédos terület feletti ellenőrzésért.

1992. január 28 -án az Azal Azerbaijan Airline azerbajdzsáni légitársaság polgári Mi-8-as helikopterét, amely utasokat szállított Agdamból a blokád alatt álló Shusha városába, egy MANPADS lelőtte Shusha közelében . Különféle források szerint 30-47 ember tartózkodott a fedélzeten [4] [5] .

V. V. Szeregin legénységparancsnoknak sikerült elvinnie az égő leeső deszkát Shusha város lakónegyedeiből, és posztumusz elnyerte Azerbajdzsán nemzeti hőse címet [2] [6] .

Az azerbajdzsáni fél véleménye

Az azerbajdzsáni nemzetbiztonsági minisztérium terrortámadásként minősítette a helikopter-balesetet [7] [3] .

Azerbajdzsáni adatok szerint a helikopter fedélzetén tartózkodó mind a 44 ember meghalt a baleset következtében, köztük 41 utas (főleg nők és gyerekek) és a személyzet 3 tagja [8] .

Az örmény fél véleménye

Az örmény fél a rakéta kilövésének tényét nem tagadva kijelentette, hogy a helikopter fegyvereket hordozhat örmény falvak megtámadására [1] .

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ 123 U.S. _ _ Közlekedési Minisztérium "Ciminal Acts Against Civil Aviation" Archiválva : 2012. október 1., a Wayback Machine  - 13. oldal
  2. ↑ 1 2 Mil Mi-8T (TV) Farok száma: USSR-24137 . Hozzáférés dátuma: 2019. január 4. Az eredetiből archiválva : 2019. január 4.
  3. ↑ 1 2 Az 1989-94-es Azerbajdzsánban elkövetett szabotázs terrorcselekmények listája. Az Azerbajdzsán Köztársaság Állami Bizottsága a hadifoglyok, a túszok és az eltűnt állampolgárok ügyeivel kapcsolatban . Letöltve: 2022. május 17. Az eredetiből archiválva : 2022. május 17.
  4. ↑ A BALESET RÉSZLETEI . Hozzáférés időpontja: 2009. július 10. Az eredetiből archiválva : 2010. február 4.
  5. ↑ AviaMaster Magazine No. 6/2000, Légi háború Hegyi-Karabahban, 3. oldal

    1992. január 28-án új oldal nyílt a karabahi légi háborúban: az azerbajdzsáni Azal légitársaság polgári Mi-8-asa repült Agdamból az örmények által blokkolt karabahi Susa városba (Karabah egyetlen viszonylag nagy városa, ahol laktak). az azerbajdzsániak). A leszállási megközelítés során a helikoptert egy MANPADS rakéta találta el, és lakott területekről lezuhant. A fedélzeten tartózkodó mind a 30 ember életét vesztette.

  6. ↑ Vüqar Əsgərov. Azərbaycanın Milli Qəhrəmanları / Rendező: Kamil İsmayılov. - Bakı: Qapp-poliqraf, 2005. - S. 11. - 250 p. - 500 példányban.  (nem elérhető link)  (azerb.)
  7. ↑ Repülőgépeken elkövetett terrorcselekmények Azerbajdzsánban Archiválva : 2010. május 2.
  8. ↑ Újságírók a karabahi háborúban  : [ arch. 2011. szeptember 28. ] / Szerk.: Ilja Maksakov. - M .  : Emberi jogok, 2002. - S. 82. - 183 p. - 1000 példányban.  - LBC  76.12 . — ISBN 5771202363 .

Linkek