| C-130 baleset Medanban | |
|---|---|
| Lezuhant repülőgép 10 évvel a baleset előtt | |
| Általános információ | |
| dátum | 2015. június 30 |
| karakter | Összeomlás felszállás után |
| Hely | Indonézia ,Észak-Szumátra,Medan |
| halott | 143 |
| Repülőgép | |
| Modell | Lockheed KC-130B Hercules |
| Affiliáció | Indonéz légierő |
| Indulási pont | Kelet-Jáva , Malang |
| Megállók |
Jakarta Pekanbaru Medan Tanjung-Pinang Bunguran Pontianak |
| Rendeltetési hely | Kelet-Jáva , Malang |
| Táblaszám | A-1310 |
| Utasok | 109 [1] |
| Legénység | 12 |
| halott | 121 (mind) |
| Túlélők | 0 |
A C-130-as Medanban lezuhant repülőbaleset , amely 2015. június 30- án, kedden történt Indonéziában . Az indonéz hadsereg Lockheed C-130 Hercules repülőgépe nem sokkal azután zuhant le, hogy felszállt a Suwondo légibázis Medan városa közelében , Észak-Szumátra tartományban . A fedélzeten 121 ember tartózkodott: a legénység 12 tagja és 109 utas (főleg katona és családtagjaik) [1] . A repülőgép fedélzetén tartózkodók közül senki sem élte túl [2] [3] . Ezenkívül 22 ember halt meg a földön [4] .
Az elhunytak számát tekintve ez a katasztrófa a kilencedik a C-130-as repülőgépek történetében , beleértve az elsőt Indonéziában, és a negyedik az indonéz repülés történetében (a Medan melletti A300 , a Jáva-tengeri A320 és a Boeing 737 után Medanban ).
A gép katonai személyzetet és családtagjaikat szállította szolgálatváltásra [3] . Az ilyen járatok gyakoriak Indonéziában, és a családok katonai repülőgépeken való együttszállítása szokásos [4] .
Egy Lockheed C-130 Hercules felszállt Malangból , és közbenső megállást tett Jakartában és Pekanbaruban , mielőtt leszállt Medannál. Tanjung Pinangban , Bunguranban és Pontianakban is terveznek megállókat, mielőtt visszatérnének Malangba [5] [6] .
12:08- kor egy WIB C-130 felszállt az Indonéz Légierő Suwondo légibázisának 23-as kifutópályájáról, és a Riau-szigetek tartományában található Tanjung Pinang városa felé tartott . A pilóta hamarosan visszatérést kért a bázisra. 2 perccel a felszállás után a gép lezuhant a kifutópályától 5 km-re lévő lakott területen [7] .
Szemtanúk és indonéz média szerint a pilóta és az irányítótorony közötti utolsó kommunikáció után a gép váratlanul jobbra fordult, majd elkapta a adó-vevő állomás antennáját és a szálloda épületébe csapódott [8] . A talajjal való ütközés előtt "a gép hangosan üvöltött" és "a levegőben robbant".
A C-130 egy sűrűn lakott lakóövezetben zuhant le Medanban , Indonézia harmadik legnagyobb , kétmillió lakosú városában [9] .
A gép a suwondoi légibázisról szállt fel, amelynek területén korábban Medan fő repülőtere, a Polonia Nemzetközi Repülőtér volt. 2013- ban megépült az új Kualanamu nemzetközi repülőtér [10] , és a régi repülőtér zárva van, különösen a város határához való közelsége miatt (2 km-re a városközponttól). Később katonai repülőtérként és a Western Surveillance Wing [10] főhadiszállásaként használták .
A Mandala Airlines 91 -es járata erről a repülőtérről szállt fel, és Medan egyik lakónegyedében zuhant le percekkel a felszállás után, 149 ember halálát okozva [11] .
Az indonéz kutató-mentő ügynökség szerint 135 holttestet találtak, többségüket sértetlenül. 6 testrészt találtak a baleset helyszínén. Tekintettel arra, hogy a gépen nincsenek " fekete dobozok ", az Indonéz Nemzeti Közlekedésbiztonsági Bizottság a nyomozás során csak a repülőgép roncsainak tanulmányozására, szemtanúk beszámolójára és repülési előzményeire hagyatkozhat. Július 1-jére az összes lőszert és repülőgép-hajtóművet sikeresen eltávolították, és vizsgálat céljából Jakartába szállították [12] .
| |
|---|---|
| |
| |