Katasztrófa a windsori zsilipeknél | |
---|---|
| |
Általános információ | |
dátum | 2019. október 2 |
Idő | 09:53 [1] |
karakter | Kifutópálya túlfutás |
Ok | Személyzeti hibák ( NTSB szerint [2] ) |
Hely | a Bradley repülőtér közelében , Windsor Locks ( Connecticut , USA ) |
Koordináták | 41°55′54″ s. SH. 72°41′32″ ny e. |
halott | 7 |
Sebesült | 7 |
Repülőgép | |
Modell | Boeing B-17 repülő erőd |
Repülőgép neve | Repülő erőd |
Légitársaság | Collings Alapítvány |
Indulási pont | Bradley repülőtér , Windsor Locks ( Connecticut , USA ) |
Rendeltetési hely | Bradley repülőtér , Windsor Locks ( Connecticut , USA ) |
Táblaszám | N93012 |
Kiadási dátum | 1944 |
Utasok | tíz |
Legénység | 3 |
Túlélők | 6 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Boeing B-17-es Windsor Locks-i lezuhanása egy légibaleset , amely 2019. október 2-án történt a Bradley repülőtéren , Windsor Locks -ban, Connecticutban ( USA ). A Collings Foundation [1] magántulajdonában lévő Boeing B-17 Flying Fortress átgázolt a kifutón és a hangárba csapódott [3] . A fedélzeten tartózkodó tizenhárom ember közül heten meghaltak, hatan megsérültek, egy ember pedig a földön sérült meg. A repülőgép tűzvészben megsemmisült, az egyik szárnyának és farkának csak egy része maradt meg .
A 44-83575 katonai sorozatszámú Boeing B-17 Flying Fortress (B-17G-85-DL változat) N93012 [4] polgári lajstromszámú Boeing B-17 Flying Fortresst 1944-ben gyártották, és 4 Wright R-1820-97 hajtóművel hajtották . ] . Összesen 11388 órát repült [1] .
A repülőgép a történelem és a repülés szerelmeseinek végzett rövid repüléseket [5] .
Az Élő történelem járata 40 percet késett a négy hajtómű egyikének indítási nehézségei miatt. A pilóta leállította a három működő motort, és egy spray-kannával "kifújta a nedvességet" a meghibásodott hajtóműben [6] [7] .
A gép a connecticuti Windsor Locks állambeli Bradley repülőtérről szállt fel helyi járattal [8] .
|
|
---|---|
| |
|
|
|
---|---|
| |
|