Bhoja Air 213-as járata | |
---|---|
| |
Általános információ | |
dátum | 2012. április 20 |
Idő | 18:40 ( UTC+5 ) |
karakter | Ütközés épületekkel |
Ok | Komoly időjárási viszonyok, a személyzet tájékozódási zavara |
Hely | Hussein Abad falu, 5 km-re a Benazir Bhutto repülőtértől , Iszlámábád közelében ( Pakisztán ) |
Koordináták | 33°35′15″ é SH. 73°08′55″ K e. |
halott |
|
Repülőgép | |
Modell | Boeing 737-236 |
Légitársaság | Bhoja Air |
Indulási pont | Jinnah , Karacsi |
Rendeltetési hely | Benazir Bhutto , Iszlámábád |
Repülési | B4-213 |
Táblaszám | AP-BKC |
Kiadási dátum | 1984. december 13. (első repülés) |
Utasok | 121 |
Legénység | 6 |
halott | 127 (mind) |
Túlélők | 0 |
A Boeing 737-es lezuhan Iszlámábád közelében egy repülőgép -szerencsétlenség, amely 2012. április 20-án, pénteken történt Iszlámábád közelében a Bhoja Air Boeing 737-236 -os repülőgépével, 127 ember halálát okozva. Április 20-án, helyi idő szerint 18 óra 40 perckor ( UTC + 5 ) az iszlámábádi Benazir Bhutto repülőtéren , Rawalpindi város közelében a gép leszállás közben Hussain Abad falu házainak ütközött, összeomlott és leégett. .
Az AP-BKC farokszámú (23167 sorozatszámú) Boeing 737-236 -ost 1984-ben gyártották [1] . 1999-ig a British Airways üzemeltette , majd a Comair. Ezt követően a Shahin cégnek adták el, amelytől 2012 elején a Bhoja Air megvásárolta.
A repülőgép menetrend szerinti B4-213-as belföldi járatot üzemeltetett a karacsi Jinnah repülőtérről az iszlámábádi Benazir Bhutto repülőtérre . Az indulás helyi idő szerint ( UTC+5 ) 17:05-kor történt, érkezés 18:50-re volt várható. Leszálláskor a gép 18:40-kor a kifutópályától 5 km-re a földbe csapódott . Az ütközés Hussein Abad falu területén történt, a gép teljesen leégett. A fedélzeten tartózkodó 127 ember közül senki sem élte túl.
A fedélzeten 121 utas [2] és 6 fős személyzet [3] tartózkodott . Mindannyian meghaltak [4] .
A fedélzeten 121 utas tartózkodott, köztük 11 gyerek.
Állampolgárság | elpusztult | Teljes | |
---|---|---|---|
Utasok | Legénység | ||
Pakisztán | 120 | 6 | 126 |
USA | egy | 0 | egy |
Teljes | 121 | 6 | 127 |
A vizsgálatot a Polgári Légiközlekedési Hatóság és a Pakisztáni Közlekedési Baleseteket Vizsgáló Bizottság folytatta le. A helyszínen talált repülésrögzítőket visszafejtésre küldték az USA-ba [5] .
A Polgári Légiközlekedési Hatóság 2014 januárjában tette közzé a vizsgálat eredményét. A vizsgálat kimutatta, hogy a rossz időjárási viszonyok miatti rossz gazdálkodás okozta a balesetet. A pilóták nem rendelkeztek kellő repülési tapasztalattal, képzettséggel és kompetenciaszinttel.
|
|
---|---|
| |
|