Katasztrófa Agadir közelében | |
---|---|
| |
Általános információ | |
dátum | 1975. augusztus 3 |
Idő | 04:25 |
karakter | Földi ütközés irányított repülés közben |
Ok | A személyzet hibája |
Hely | Atlasz , Imzisen falu közelében , 40 km-re Agadirtól ( Marokkó ) |
halott | 188 |
Sebesült | 0 |
Repülőgép | |
Modell | Boeing 707-321C |
Légitársaság | Royal Air Marokkó |
Affiliáció | Alia |
Indulási pont | Le Bourget , Párizs ( Franciaország ) |
Rendeltetési hely | Agadir( Marokkó ) |
Táblaszám | JY-AEE |
Kiadási dátum | 1964 |
Utasok | 181 |
Legénység | 7 |
halott | 188 (mind) |
A Boeing 707 lezuhanása Agadir közelében egy repülőgép-szerencsétlenség , amely 1975. augusztus 3- án történt a repülőtéren . Agadir ( Marokkó ) egy Alia Boeing 707-321C típusú repülőgéppel ( a Royal Air Maroc bérelte ), amely 188 embert ölt meg. 1975 legrosszabb repülőgép-szerencsétlensége.
A JY-ADO farokszámú Boeing 707-321C (gyári szám: 18767, 1964 -ben) a jordán Alia légitársasághoz tartozott (korábban a Pan Am üzemeltette N797PA számon [ 1] ), és a marokkói Royal Air Maroc bérelte marokkóiak szállítására. Franciaországból családjukhoz a nyári szünetben hazatérő munkás emigránsok . A fedélzeten összesen 188 ember tartózkodott, ebből 4 utas európai, 177 marokkói és 7 fős személyzet. 02:20-kor a gép felszállt a párizsi Le Bourget repülőtérről [2] [3] .
Az Európából induló rendszeres járatok Casablancában közbülső megállóval közlekedtek , ráadásul az agadiri repülőtér megközelítése általában délről indult. De ebben az esetben a Boeing közvetlen charterjáratot üzemeltetett Párizsból Agadirba, így hosszú repülés után északról, az Atlasz-hegység oldaláról a 29-es kifutón landolt . A becsült leszállási idő 04:30 volt, de 04:28-kor a repülőgép eltűnt a radar képernyőjéről [2] [3] .
A legénység 800 láb (243,8 méter) körmagasságra ereszkedett, amikor a repülőtértől 2400 láb (731,5 méter) magasságban és 40 kilométerre északnyugatra egy sűrű ködben repülő repülőgép lezuhant a jobbszárnyú gépével. egy hegybe. A jobb oldali konzol egy része a 4-es motorral együtt (jobb szélen) elvált az ütközéstől. A Boeing, elvesztve az irányítást, bement a jobb oldali tekercsbe, majd egy szurdokba zuhant és felrobbant Imzezen (Imzezen) falu közelében [2] . A nagy sebességű ütközés következtében a repülőgép apró darabokra tört, amelyek közül a legnagyobb körülbelül 10 négyzetláb (0,9 m²) volt. A mentők, akik néhány órával később helikopterrel érkeztek a baleset helyszínére, egyetlen túlélőt sem találtak. A fedélzeten tartózkodó mind a 188 ember meghalt.
A katasztrófa okát a legénység hibájának nevezték, amely megsértette a süllyedési sémát [1]
Az 1975-ös, Agadir melletti Boeing 707-es lezuhanása a világ 4. legnagyobb légibalesetének számított (valójában a 3.), a Párizs melletti DC-10 (1974. 03. 03., 346 haláleset), a C-5 Saigon mellett (04.08 .) után. 1975-ben több mint 200-an, valójában 155-en haltak meg, és egy DC-8 Srí Lankán (1974. 12. 04., 191 halott) [2] . Szintén a mai napig ( 2015 ) ez a legnagyobb légibaleset Marokkóban és a Boeing 707 történetében [3] .
|
|
---|---|
| |
|