Carputer

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2016. április 25-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 24 szerkesztést igényelnek .

Carputer ( eng.  carputer ) vagy Onborder ( eng.  onboarder ) (más nevek - onboard , autós számítógép, fedélzeti számítógép, autós PC , számítógép ) egy autóba szerelt otthoni személyi számítógép analógja, amelyet kifejezetten autóban való használatra terveztek. Az Onboardereket automatikus navigációra, internetkapcsolatra , szórakozásra, zenehallgatásra használják [1] . Az Onboarder képességei egyesítik a hagyományos szűk célú eszközök ( autórádiók , navigátorok , DVD-lejátszók ) funkcionalitását a személyi számítógépek képességeivel.

A " fedélzeti számítógépek " (Fedélzeti számítógép) ( más elnevezések - BC, avtobk, bortovik , angol  tripcomputer ) a fedélzeti számítógép és egyben diagnosztikai autoszkenner funkcióival rendelkező kiegészítő eszközökre is utal .

Alapvető információk

Az autós számítógép fő előnye a funkcionalitás. Autós számítógép használatával nincs szükség navigátor , parkolóérzékelő , TV , DVD külön telepítésére. Ezen hasznos eszközök mindegyike külön helyet igényel a telepítéshez, és külön vezérelhető…

Az autós számítógépekben a vezérlést leggyakrabban érintésérzékeny folyadékkristályos monitoron keresztül szervezik (7-től 15-ig átlósan). A monitorok motorosak és manuálisak, konzolba építettek, 1\2 DIN , 1DIN vagy 2DIN szerelési méretekkel rendelkeznek, tetőbe építhetők, szabadon álló (levehető). A különböző márkájú autókhoz a műszerfalba és az üregekbe épített monitorok vannak.

Az autós számítógép a már szokásos autófunkciókon túlmenően (TV, GPS, DVD) lehetővé teszi az internet használatát az úton , ami lehetővé teszi a forgalmi dugók figyelését, internetes rádió hallgatását , e- mailek megtekintését , videokonferenciákon való részvételt , keressen a szükséges információkat otthonától vagy az irodától távol, és sok más hasznos funkcióval is rendelkezik. Ha OBD II kábellel csatlakozik az ECU-hoz , a számítógép diagnosztizálja az autó elektronikáját, videokamerák csatlakoztatásakor pedig videófelvételt készít a forgalmi helyzetről . Az autós számítógép lehetővé teszi a GPS - módok vezérlését  - gyorsan válthat térképeket, használhat vektoros és raszteres térképeket is. Az autós számítógép antiradarként működhet (vagy csatlakozhat egy meglévőhöz).

Az autópályákon való gyors vezetés és a sok kilométeres forgalmi dugókon való gyakori utazás szerelmeseinek az autós számítógép befecskendező vezérlő funkcióval is rendelkezhet . Valós időben erősebbé teheti, vagy éppen ellenkezőleg, csökkentheti az autó teljesítményét, hogy csökkentse az üzemanyag-fogyasztást, és simábban induljon el (forgalmi dugók esetén) az erős motorok számára. Ehhez szüksége lesz egy kábelre (OBD II, ELM327, VAG-com és mások), amivel az injektoros processzort csatlakoztatja a géphez, valamint a megfelelő szoftverre.

Az orosz gyártmányú fedélzeti számítógépek főként az autó vezérlőjétől való információszerzésre , valamint a vészhelyzeti hiba értesítési módokra, valamint az útvonal és egyéb paraméterek kiszámítására specializálódtak.

A személyi számítógépekkel ellentétben a "fedélzeti útvonal" szűk fókuszú, elsősorban a jármű működő rendszereinek diagnosztizálására és javítására irányul.

A BC készség kategóriákra osztható:

Diagnosztika Ez az autó befecskendező rendszerének diagnosztikai tesztelője (hibakódok dekódolással). A pillanatnyi paraméterek meghatározása Ez egy diagnosztikai teszter a motor működési paramétereihez (hűtőfolyadék hőmérséklet, fedélzeti hálózati feszültség, tengely fordulatszám, fojtószelep helyzet, levegő tömegáram, gyújtás időzítése, alapjárati fordulatszám szabályzó helyzete) Útvonal paraméterek számítása Ez egy fedélzeti számítógép (tankban maradt üzemanyag, hátralévő üzemanyag futásteljesítménye, teljes üzemanyag-fogyasztás, utazásonkénti üzemanyag-fogyasztás, utazásonként megtett távolság, átlagos üzemanyag-fogyasztás, digitális sebességmérő, átlagsebesség, utazásonkénti mozgások, sebesség fekete doboz, utazási idő, az utazás költsége). Riasztó jelzés Ez vizuális és hangos figyelmeztetés a vezető számára vészhelyzetekre (veszélyes motor túlmelegedése, elfogadhatatlan hálózati feszültség, a sebesség küszöbértékének túllépése). További funkciók Ezek a karbantartási dátumok programozása, OSAGO, szervező, taxi funkció, felmelegedés/égő gyertya, a hűtőventilátor bekapcsolási küszöbének vezérlése, további paraméterek beállítása, automatikus oktánszám-korrekció stb. stb. Továbbá - hangtámogatási funkciók.

Alkalmazható kijelzők:

Történelem

Az első fedélzeti számítógépet 1976-ban szerelték fel egy Aston Martin Lagondára [2] . És már 1997 -ben megjelent az Apollo - a Microsoft Corporation által létrehozott első autós számítógép prototípusa , amely prototípus maradt [3] . 2000 -ben az amerikai Tracer cég megalkotta és tesztelte az első teljes munkaidős fedélzeti gépet, és elindította a tömeggyártást. Vannak kínai megoldások is.

A fedélzeti számítógép létrehozásának története Oroszországban a befecskendezős autók megjelenésével kezdődik a hazai autóiparban . Ezekhez a járművekhez a diagnosztikai eszközöket (az egyedüliként az Unióban) a Togliatti Állami Egyetem 15. számú kutatólaboratóriuma fejlesztette ki (a NIL -15 ügyfelei a ZIL , a Belügyminisztérium és a Védelmi Minisztérium voltak ). Ebben a laboratóriumban fejlesztették ki 1987-ben a Lada-2108 mikroprocesszorhoz a PKSU nevű fedélzeti számítógépet (később módosították és átnevezték State X1-re) . Találtam befektetőket, véglegesítettem a tervezést, és sorozatgyártásba vittem ezt a terméket - a "State" céget.

"AutoPC"

Az "AutoPC" a Clarion és a Microsoft által közösen kifejlesztett carputer modellje . Az AutoPC-t a Microsoft Automotive Business Unit hozta létre (ez a csoport számos terméket fejlesztett az autógyártók számára, köztük a 2007-ben kiadott Ford Sync -et).

Az első (és egyetlen) terméket a Clarion kiegészítő szolgáltatásként értékesítette. Ez a termék 60 MHz-es Hitachit használt SH3 processzorral , Windows CE rendszeren . A készüléket 256x64-es, 8 színű , a navigációs programból származó információk megjelenítésére képes LCD képernyővel szerelték fel, emellett beszédfelismeréssel és beszédkészséggel is rendelkezett. Tartalmazta a névjegyeket és a naptáralkalmazásokat is . Az AutoPC szabványos verziója (néha Auto PC-nek is nevezik) olyan egyszerű alkalmazásokat is tartalmazott, amelyek egy kibővített GPS -modul segítségével kapták meg a felhasználók úticélját. A Clarion ezt a munkát kifinomultabb, részletes navigációs alkalmazásokkal folytatta. Az ajánlott fogyasztói ára 1799 dollár volt.

A Clarion később megalkotta a Joyride autóipari operációs rendszert a Windows CE következő generációs verziójával. Tartalmazza az MP3 lejátszást CD-R és CompactFlash kártyák használatával. Tartalmaz továbbá egy továbbfejlesztett navigációs rendszert, beleértve egy GPS-vevőt és egy inerciális navigációs giroszkópot .

Lásd még

Jegyzetek

  1. NAVISURFER II UBU-3G autós számítógép . Letöltve: 2011. március 1. Az eredetiből archiválva : 2011. március 4..
  2. Leonyid Popov. Az Aston Martin Lagonda szedán a jól megérdemelt vásárlókhoz kerül. Történelem . drive.ru (2014. október 6.). Letöltve: 2021. április 29. Az eredetiből archiválva : 2021. április 29.
  3. "A Microsoft információkat akar a valódi autópályán való utazáshoz" // New York Times 

Források