| Állomás | |
| Karaganda-válogatásKaragandy-Suryptau | |
|---|---|
| Karaganda-Sort. – Karaganda-Szén Anar – Zharyk | |
| Kazahsztán Vasutak [1] | |
| 49°58′14″ é SH. 73°13′22″ K e. | |
| Osztálya d. | Karaganda ág [1] |
| Operátor | JSC "KTZ" |
| nyitás dátuma | 1936 (a közúthálózatra) [2] |
| Korábbi nevek | 55. számú csomópont [3] [4] |
| Dátum átnevezése | 1934 [4] [5] |
| Típusú | rakomány , válogatás [6] [7] |
| közömbösség | tanórán kívüli [8] |
| Útvonalak száma | 22 |
| parkok | 9: 2 rendező, 4 fogadó-induló, 1 túlfutás, 1 gépkocsi tisztító flotta és 1 gépkocsi-felkészítő flotta rakodásra [8] |
| Kilépés ide | utca. Karpatskaya, Makarenko |
| Elhelyezkedés | Karaganda_ _ |
| Transzfer ide | Buszok : 118 és 26 [3] |
| Távolság Zharyk -tól | 144 km |
| Távolság Anartól | 123 km |
| Karaganda-Coal távolsága | 14 km |
| Vámzóna | 0 |
| Állomás kódja | 73000 [2] |
| Kód az ASUZhT -ben | 673007 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2708960 [1] |
A Karaganda-Sorting ( kaz . Karaganda-Suryptau ) a kazahsztáni vasutak osztályon kívüli osztályozó vasúti állomása , Karaganda városában , a Sortirovka lakónegyedben található .
1931. február 1-jén érkezett meg az első vonat az 55. számú átjáróhoz [3] [4] . Erre az eseményre most egy nagy fehér kőre vésett felirat emlékeztet [3] . Gabiden Mustafin [3] [4] így írta le ezt az eseményt :
Messze a láthatáron, az egykori Kompaneisky falu területén lassan mozgott egy sötét szalag – az első vonat, amely oly régóta várt Karagandában. Lassan ment, nagyon lassan. Az emberek diszharmonikusan, zajosan haladtak előre... A hosszú vonatot két gőzmozdony húzta... Az építők siettek. Néhányan talpfákat hoztak és fektettek a vászonra. Mások felhúzták a síneket. Jókora fickók párokra osztva rögzítették a síneket, és a mankókat a talpfákba kalapálták. Mögöttük egy nehéz vonat kúszott lassan. Üdvözleteket és sikereket kívánva hangosan közeledtek a karagandai munkások első csoportjai. Azonnal a vasutasok segítségére siettek. Gyorsabban ment a munka... A vonat felgyorsította az irányt... A hosszú vonat pont a pódium előtt állt meg...
Az első vonat bányafelszerelést és fát szállított a városba. Karagandából pedig elhozta az első szekereket [3] [4] .
1931. december 31 - én üzembe helyezték az Akmolinszk - Karaganda-Ugolnaya vonalat. 1934-ben megnyitották a Karaganda-válogató állomást [4] .
A Vasúti Dolgozók Kultúrpalotája 1936-ban épült épületében [4] 1937-ben nyitották meg [3] a 3414-es számú evakuációs kórházat a Nagy Honvédő Háború idején [4] [3] . Napjainkban a DKZh-ban koncerteket tartanak, oktató- és alkotókörök gyerekeknek, tánc- és sportszekciók működnek [3] .
| Transz-Kazahsztán vasút | |
|---|---|
| fő vonal Petropavlovszk Zhanaturmys Shakhovsky Kaudanda Smirnovo Zhanazhol Kiyaly Teniz Tainca Prirechnaya Azat Zhaman-Ashi Chaglinka Kokshetau-1 #17 Jemantouz 241 km 252 km 259 km Kurort-Borovoe 274 km Zhasyl Chernoyarka Makinka burli-kazah Eltai 356 km Springs Ak-Kul 390 km Shortandy 428 km Tankerek #39 Asztana-1 Astana Nurly Zhol negyvenedik Szokolovskaya #42 Babatai Sheptykul Arshaly Anar Sarybel Aksysty Shokay Asztahovka Aktau Myrza Noora Május elseje Kokpekty Karaganda-válogatás mozdonyraktár 713 km Zhana Karaganda 721 km Kogam 723 km Maykuduk Karaganda-Utas Karaganozek Karabas Churbay-Nura Calagir Karamuryn Darius Zharyk Sarysu Nilds Aisa Tagayly Agadyr Dongal Bosaga Akshagyl Kiik Arkarly Moiynty Sheshenkara Kara-Zsingil Tavaszi Novals Sary-Shagan Koktas Kashkanteniz Zhastar Myn-Aral Ushbalyk Kairatkol Shyganak Burubaital Kara-Sai Kiakhty Khantau Zhideli Berlik 2 Berlik 1 Shu | |